Жаңа

Екінші дүниежүзілік соғыс: USS Pennsylvania (BB-38)

Екінші дүниежүзілік соғыс: USS Pennsylvania (BB-38)

1916 жылы пайдалануға берілген, USS Пенсильвания (BB-38) отыз жылдан астам уақыт бойы АҚШ Әскери-теңіз күштерінің жер үсті флотына арналған құрал болды. Бірінші дүниежүзілік соғысқа (1917-1918) қатысып, кейіннен Жапонияның Перл-Харборға жасаған шабуылынан аман-есен өтіп, Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде (1941-1945) Тынық мұхитында кең қызмет атқарды. Соғыстың аяқталуымен Пенсильвания 1946 ж. операциялық қиылысындағы ядролық сынақ кезінде нысаналы кеме ретінде ақырғы қызметті ұсынды.

Дизайндың жаңа тәсілі

Жаттығудың бес класты жобалап, салғаннан кейін, АҚШ Әскери-теңіз күштері болашақ кемелер стандартталған тактикалық және операциялық сипаттамаларды қолдануы керек деген қорытындыға келді. Бұл бұл кемелердің ұрыс жағдайында бірлесіп жұмыс істеуіне мүмкіндік береді және логистиканы жеңілдетеді. Стандартты типке тағайындалған, келесі бес сыныпты көмірден гөрі майды қыздыратын қазандықтар жүрді, шұңқырлардың мұнаралары алынып тасталды және «барлық немесе ештеңе» құрыш сызбасы қолданылды.

Осы өзгертулердің ішінде, кеме ауқымын ұлғайту мақсатында мұнайға көшу жасалды, өйткені АҚШ әскери-теңіз күштері бұл Жапониямен болашақтағы әскери-теңіз соғысында өте маңызды болады деп санайды. Жаңа «барлық немесе ештеңе» бронь жүйесі кеменің сыни аймақтарын, мысалы, журналдар мен инжинирингті, қарулануды қажет етеді, ал маңызды емес кеңістіктер қорғалмаған. Сондай-ақ, стандартты типтегі соғыс кемелері ең жоғары жылдамдықты 21 түйінді құрай алатын және тактикалық бұрылыс радиусы 700 ярд болатын болуы керек.

Құрылыс

Осы дизайн сипаттамаларын ескере отырып, USS Пенсильвания (ВВ-28) Ньюпорт Нью-Йорк кеме жасау және Дридок компаниясында 1913 жылы 27 қазанда қойылды. Оның жетекші кемесі, оның дизайны АҚШ Әскери-теңіз күштерінің Бас кеңесінде 1913 жылы соғыс кемелерінің жаңа сыныбына тапсырыс беріп, он екіге көтерілді. 14 «мылтық, жиырма екі 5» зеңбірек және бұрынғыға ұқсас құрыш схема Невада-класс.

The Пенсильвания-класс негізгі зеңбіректерін төрт үш мұнараға орнату керек, ал қозғағышты төрт қозғағышты айналдыратын бумен басқарылатын турбиналар қамтамасыз етуі керек. Торпеда технологиясын жетілдіруге байланысты алаңдаушылық білдіре отырып, АҚШ Әскери-теңіз күштері жаңа кемелер төрт қабатты құрыш жүйесін қолдануды ұсынды. Бұл негізгі құрыш белдіктен тыс ауа немесе маймен бөлінген жұқа табақтың бірнеше қабатын қолданды. Бұл жүйенің мақсаты - торпеданың жарылғыш күшін кеменің негізгі құрышына дейін тарату.

Бірінші дүниежүзілік соғыс

Мисс Елизавета Колбпен бірге оның демеушісі ретінде 1915 жылы 16 наурызда басталды, Пенсильвания Келесі жылы 16 маусымда пайдалануға берілді. АҚШ-тың Атлант флотына капитан Генри В. Вилсон командир болып қосылды, жаңа шайқас командирдің флагманы болды, ол қазан айында адмирал Генри Т. Майо өзінің туын тасымалдаған кезде пайда болды. Шығыс жағалауда және Кариб теңізінде жыл бойы жұмыс істеу, Пенсильвания Йорктаунға, VA 1917 жылы сәуірде Америка Құрама Штаттары Бірінші дүниежүзілік соғысқа кірген кезде оралды.

АҚШ Әскери-теңіз күштері Ұлыбританияға өз күштерін жібере бастағанда, Пенсильвания американдық суларда қалды, өйткені ол корольдік әскери-теңіз флотының көптеген кемелері сияқты көмірден гөрі мазутты пайдаланды. Шетелге жанармай тасымалдауға танкерлерді аямай, Пенсильвания және АҚШ Әскери-теңіз күштерінің басқа да мылтығы бар әскери кемелері қақтығыс кезінде Шығыс жағалаудан тыс жерде операциялар жүргізді. 1918 жылы желтоқсанда соғыс аяқталды, Пенсильвания СС бортында президент Вудроу Вилсонды ертіп жүрді Джордж Вашингтон, Францияға Париж бейбітшілік конференциясына.

USS Пенсильвания (BB-38) Шолу

  • Ұлты: АҚШ
  • Түрі: Жауынгерлік кеме
  • Кеме шаруашылығы: Newport News Shipbuilding & Drydock компаниясы
  • Қойылған: 1913 жылғы 27 қазан
  • Іске қосылды: 16 наурыз 1915
  • Пайдалануға берілді: 1916 жылдың 12 маусымы
  • Тағдыр: 1948 жылдың 10 ақпаны

Ерекшеліктер (1941)

  • Ауыстыру: 31 400 тонна
  • Ұзындығы: 608 фут.
  • Сәуле: 97,1 фут.
  • Жоба: 28,9 фут.
  • Қозғалтқыш: 1 × Bureau Express және 5 × White-Forster қазандықтарымен басқарылатын 4 пропеллер
  • Жылдамдық: 21 түйін
  • Ауқымы: 15 түйінмен 10,688 миль
  • Толықтырушы: 1 358 ер адам

Қару-жарақ

Зеңбірек

  • 12 × 14 дюйм (360 мм) / 45 калибрлі мылтық (4 үш мұнара)
  • 14 × 5 дюйм / 51 кал. мылтық
  • 12 × 5 дюйм / 25 кал. зениттік зеңбіректер

Ұшақ

  • 2 x ұшақ

Соғыс жылдар

АҚШ-тың Атлант флотының қалған флагманы, Пенсильвания 1919 жылдың басында үй суларында жұмыс істеді және бұл шілде қайтып оралғандарды қарсы алды Джордж Вашингтон оны Нью-Йоркке апарды. Келесі екі жыл 1922 жылы тамызда АҚШ-тың Тынық мұхиты флотына қосылуға бұйрық алғанға дейін, батыс кеме күнделікті жаттығулар өткізді. Келесі жеті жыл Пенсильвания Батыс жағалауында жұмыс істеді және Гавайи мен Панама каналы бойынша жаттығуларға қатысты.

Бұл кезеңнің жоспары 1925 жылы соғыс кемесі Жаңа Зеландия мен Австралияға ізгі ниетпен саяхат жасаған кезде тоқтатылды. 1929 жылдың басында Панама мен Куба жаттығуларынан кейін, Пенсильвания солтүстікке жүзіп, Филадельфия әскери-теңіз ауласына кеңейтілген модернизация бағдарламасы үшін кірді. Филадельфияда екі жылға жуық уақыт қалды, кеменің екінші реттік қарулануы өзгертіліп, оның торлы бағаналары жаңа штативті тіректермен алмастырылды. Кубада 1931 жылдың мамыр айында біліктілігін көтеруден кейін,Пенсильвания Тынық мұхиты флотына оралды.

Тынық мұхитында

Келесі онжылдықта Пенсильвания Тынық мұхиты флотының сарбаздары болып қала берді және жыл сайынғы жаттығулар мен күнделікті жаттығуларға қатысты. 1940 жылдың аяғында Puget Sound әскери-теңіз кемесінде күрделі жөндеуден өтіп, 1941 жылғы 7 қаңтарда Перл-Харборға жөнелді. Сол жылы, Пенсильвания жаңа CXAM-1 радар жүйесін алатын он төрт кеменің бірі болды. 1941 жылдың күзінде шайқас кемесі құрғақ түрде Перл-Харборға бекітілді. 6 желтоқсанда кету жоспарланған болса да, Пенсильваниякетуі кейінге қалдырылды.

Нәтижесінде жапондар келесі күні шабуыл жасаған кезде, шайқас құрғақ докта қалды. Зениттік отпен жауап берген алғашқы кемелердің бірі, Пенсильвания Жапонияның құрғақ док-кессонды бұзуға бірнеше рет тырысқанына қарамастан, шабуыл кезінде аз шығын алды. USS жойғыштары құрғатқыштағы әскери кеменің алға қойылған Кассин және USS Даундар екеуі де қатты зақымдалған.

Екінші дүниежүзілік соғыс басталады

Шабуылдан кейін, Пенсильвания 20 желтоқсанда Перл-Харбордан шығып, Сан-Францискоға жол тартты. Келуімен ол Жапонияның ереуіліне жол бермеу үшін Батыс жағалауында жұмыс істейтін вице-адмирал Уильям С. Пи бастаған эскадрилья құрамына кіргенге дейін жөндеуден өтті. Корал теңізі мен Мидуэйдегі жеңістерден кейін бұл күш таратылды және Пенсильвания қысқаша Гавайи суларына оралды. Қазан айында Тынық мұхиты аймағындағы жағдай тұрақтанғаннан кейін, әскери корабль Маре аралындағы әскери-теңіз кемесі үшін күрделі жөндеуден өту туралы бұйрық алды.

Маре аралында болғанда, ПенсильванияҮш штативті тіректер алынып тасталды және оның зениттік қарулануы төрт Bofors 40 мм және елу бір Oerlikon 20 мм тіректерін орнатумен жетілдірілді. Сонымен қатар, қолданыстағы 5 «мылтық» сегіз егіз қондырғыдағы жаңа 5 атыс зеңбіректеріне ауыстырылды. Бойынша жұмыс Пенсильвания 1943 жылы ақпанда аяқталды және қайта даярлаудан кейін кеме сәуір айының соңында Алеуттік жорыққа аттанды.

Алеуттарда

30 сәуірде Cold Bay-ға жету Пенсильвания Аттуды азат ету үшін одақтас күштерге қосылды. 11-12 мамырда жаудың жағалаулық позицияларын бомбалаған кезде, батыс корабль одақтас күштерге жағалауға шыққанда қолдау көрсетті. Кейін, 12 мамырда Пенсильвания торпеданың шабуылынан жалтарып, оны жойып жіберушілер қылмыскерді, сүңгуір қайықты суға батырды I-31, келесі күні. Аралдың айналасындағы операцияларға айдың ішінде көмек көрсету, Пенсильвания содан кейін Адакқа зейнетке шықты. Тамыз айында жүзіп өтіп, соғыс кемесі Кискаға қарсы науқан кезінде Армия адмиралы Фрэнсис Роквеллдің флагманы болды. Аралды сәтті қайтарып алу кезінде шайқас күздің бесінші амфибиялық күштерінің қолбасшысы Армия адмиралы Ричмонд К. Тернердің флагманы болды. Қарашада жүзіп жүріп, Тернер сол айдың соңында Макин Атоллды қайтадан басып алды.

Арал Хоппинг

1944 жылы 31 қаңтарда Пенсильвания бомбалауға Кважалеин шабуылына дейін қатысты. Станцияда қалған, кеме келесі күні қону басталғаннан кейін, атыс қолдауын жалғастырды. Ақпанда Пенсильвания Eniwetok-тің шабуылында да дәл осындай рөл атқарды. Жаттығу жаттығулары мен Австралияға сапар шегіп болғаннан кейін, шайқас Маусым айында Марианас науқаны үшін одақтас күштерге қосылды. 14 маусымда ПенсильванияЗеңбіректер келесі күні қонуға дайындалу кезінде Сайпанға жау позицияларын тигізді.

Осы жерде қалған кеме Тиниан мен Гуамға бағытталған нысандарды соқтығысып, Сайпан жағалауындағы әскерлерге тікелей атысты қамтамасыз етті. Келесі айда, Пенсильвания Гуамды азат етуге көмек көрсетті. Марианадағы операциялардың аяқталуымен ол қыркүйек айында Пелелиге шабуыл жасау үшін Палау бомбардинг және өртке қарсы топқа қосылды. Жағажайдан тыс қалу, ПенсильванияБатареяның негізгі батареялары жапондық позицияларға соққы берді және одақтастардың күштерін жағаға шығарды.

Суригао бұғазы

Адмиралтты аралдарында қазанның басында жөндеуден кейін, Пенсильвания Армия адмиралы Джесси Б. Олдендорфтың бомбардирование және өртке қарсы қолдау тобының құрамында жүзді, ол өз кезегінде вице-адмирал Томас Кинкаидтің Филиппиныдағы Орталық шабуыл күштерінің құрамына кірді. Leyte-ге қарсы, Пенсильвания 18 қазанда өрт сөндіру бекетіне жетіп, екі күннен кейін жағаға шыққан кезде генерал Дуглас Макартурдың әскерлерін қамтуды бастады. Лейтс шығанағында шайқас жүріп жатқан кезде Олдендорфтың әскери кемелері 24 қазанда оңтүстікке қарай жылжып, Суригао бұғазының аузын жауып тастады.

Сол түні жапондық күштер шабуылдағанда, оның кемелері шайқастарға батып кетті Ямаширо және Фусо. Ұрыс барысында, ПенсильванияМылтықтар тыныштықта болды, өйткені ескі өрт сөндіру радарлары бұтаның жабық суларындағы жау кемелерін ажырата алмады. Қарашада Адмиралтий аралдарына барып, Пенсильвания 1945 жылдың қаңтарында Олдендорфтың Лингайендегі бомбардинг және өртке қарсы қолдау тобының құрамына кірді.

Филиппин

1945 жылдың 4-5 қаңтарында әуе шабуылдарын жүргізе отырып, Олдендорфтың кемелері Лузон, Лингайен шығанағының, Лузонның аузындағы нысанаға шабуыл жасай бастады. Шығанаққа кіру 6 қаңтарда, Пенсильвания осы аймақтағы жапондық қорғаныстарды азайтуды бастады. Бұрынғыдай, одақтас әскерлер 9 қаңтарда қонуға кіріскенде, ол тікелей атысты қолдауды жалғастырды.

Бір күннен кейін Оңтүстік Қытай теңізінде патрульдік қызмет бастауға, Пенсильвания бір аптадан кейін оралып, ақпан айына дейін шығанақта қалды. 22 ақпанда ол Сан-Францискоға жөнделді және күрделі жөндеуден өтті. Аңшылар нүктесіндегі кеме жасауда, Пенсильваниянегізгі зеңбіректер жаңа бөшкелер алды, зениттік қорғаныс күшейтілді, өртке қарсы жаңа радарлар орнатылды. 12 шілдеде кетіп, кеме жаңадан қолға түскен Окинаваға Перл-Харборға тоқтап, Уэйк аралын бомбалау үшін жөнелтілді.

Окинава

Тамыздың басында Окинаваға жету, Пенсильвания USS маңындағы Бакнер шығанағында бекітілді Теннесси (ВВ-43). 12 тамызда жапондық торпедо ұшағы одақтастардың қорғанысына еніп, соғыс кемесін артқа тастады. Торпедо соққысы отыз футтық тесік ашты Пенсильвания және оның қозғағыштарына қатты зиян келтірді. Гуамға қарай соғыс кемесі құрғақ қондырылып, уақытша жөндеуден өтті. Қазан айында ол Тынық мұхиты арқылы Пугет Саундқа бағыт алды. Теңізде жүргенде № 3 винт білігі сынып, сүңгуірлер оны кесіп тастауға мәжбүр болды. Нәтижесінде, Пенсильвания 24 қазанда Puget Sound-ке тек бір басқарылатын винтельмен тиді.

Қорытынды күндер

Екінші дүниежүзілік соғыс аяқталған кезде, АҚШ әскери-теңіз күштері оны ұстап қалуға ниет білдірген жоқ Пенсильвания. Нәтижесінде, батальон тек Маршалл аралдарына транзит үшін қажет болған жөндеулерді алды. Бикини Атоллға алып келген, соғыс кемесі 1946 жылдың шілдесінде Операция қиылысындағы атомдық сынақтар кезінде нысаналы кеме ретінде қолданылған. Екі жарылысты да, Пенсильвания Кважале Лагунға жеткізілді, онда ол 29 тамызда шығарылды. Кеме лагунада 1948 жылдың басында қалып, онда ол құрылымдық және радиологиялық зерттеулер үшін пайдаланылды. 10 ақпанда 1948 ж. Пенсильвания лагунадан алынды және теңізде батып кетті.

 


Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos