Қызықты

Екінші дүниежүзілік соғыс: USS Колорадо (BB-45)

Екінші дүниежүзілік соғыс: USS Колорадо (BB-45)

USS Колорадо (BB-45) АҚШ әскери-теңіз күштерінің жетекші кемесі болды Колорадошайқас кластары (USS) Колорадо, USS Мэриленд, және USS Батыс Вирджиния). Нью-Йорк кеме жасау корпорациясының (Камден, Н.Д.) салған әскери корабль 1923 жылы қызметке кірісті. Колорадо-класс - американдық шайқастардың бірінші класты, негізгі батарея ретінде 16 дюймдік зеңбіректерді орнатты. АҚШ-тың Екінші дүниежүзілік соғысқа кіруімен, Колорадо Тынық мұхиты театрында қызмет көрсетті. Бастапқыда Батыс жағалауды қорғауға көмектескен ол кейінірек Тынық мұхитындағы одақтастардың аралдардан секіру науқанына қатысты. Соғыс аяқталғаннан кейін соғыс кемесі шығарылып, 1959 жылы сынықтарға сатылды.

Даму

Батыстық типтегі бесінші және соңғы классНевада, Пенсильвания, Нью-Мексико, және ТеннессиАҚШ-тың Әскери-теңіз күштеріне арналған Колорадо-класс өзінің бұрынғы адамдарының эволюциясы болды. Ғимарат құрылысына дейін жасалған Невада-класс, стандартты типтегі тұжырымдама ұқсас операциялық және тактикалық сипаттамаларға ие кемелерге арналған. Бұл флоттағы барлық әскери корабльдердің жылдамдық пен айналу радиусына қатысты мәселелерді ескерусіз бірігіп жұмыс істеуіне мүмкіндік береді. Стандартты кемелер флоттың тірегі болуы керек болғандықтан, ертерек қоршалған сыныптар Оңтүстік Каролина- дегенге Нью Йорк-кластастар көбіне екінші реттік міндеттерге ауыстырылды.

Стандартты типтегі шайқастарға тән белгілердің бірі - көмірдің орнына маймен жұмыс істейтін қазандықтарды пайдалану және «бәрі немесе ештеңе» құрыштандыру. Бұл қорғаныс схемасы соғыс кемесінің маңызды бағыттарын, мысалы, журналдар мен инжинирингті, қатты қорғалған болуды талап етті, ал аз сыни кеңістіктер жарықсыз қалды. Сондай-ақ, ол әр кемеде броньды палубаның оның шеті негізгі құрыш белдеуіне сәйкес болатындай деңгей көтерілгенін көрді. Стандартты типтегі соғыс кемелері өнімділік тұрғысынан тактикалық бұрылу радиусы 700 ярд немесе одан кем болуы керек және 21 түйіннің ең жоғарғы жылдамдығы болуы керек.

Дизайн

Алдыңғы деңгеймен бірдей болғанымен Теннесси-класс, Колорадо- шыны орнына төрт үш мұнарада он екі 14 «зеңбірек» орнатқан алдыңғы кемелерден айырмашылығы, төрт егіз мұнарада сегіз 16 «зеңбірек» болды. АҚШ Әскери-теңіз күштері бірнеше жылдар бойы 16 «зеңбірек» қолдану туралы талқылап келеді және қаруды сәтті сынағаннан кейін, стандартты типтегі конструкцияларда оларды қолдану туралы пікірталастар басталды, себебі бұл конструкцияларды өзгертуге кететін шығындарға байланысты болмады. жаңа зеңбіректерді орналастыру үшін олардың тонналарын көбейту.

USS Колорадо (BB-45) 1923 жылы жоғары жылдамдықпен буланған, мүмкін теңіз сынақтарында. АҚШ-тың әскери-теңіз тарихы жөніндегі мұраты

1917 жылы Әскери-теңіз флотының хатшысы Джозефус Даниэлс 16 сыныпты зеңбіректерді қолдануға жаңа рұқсат берді, егер жаңа класс басқа дизайнға үлкен өзгерістер енгізбесе. Колорадо-класс сонымен қатар он екіден он төртке дейін 5 «мылтықтан» тұратын екінші батареяны және төрт «3» зеңбіректен тұратын зениттік қаруды орнатты.

Сияқты Теннесси-класс, Колорадо-класс электр қозғалтқышы бар турбоэлектрлік трансмиссиясымен жұмыс істейтін сегіз майды қыздыратын Babcock және Wilcox су қазандықтарын пайдаланады. Берілудің бұл түріне артықшылық берілді, өйткені кеменің төрт винтінің қаншалықты жылдам айналғанына қарамастан, кеменің турбиналары оңтайлы жылдамдықта жұмыс істеуге мүмкіндік берді. Бұл отынның тиімділігін арттырып, кеменің жалпы ауқымын жақсартты. Бұл сонымен қатар кеме техникасының торпедалық соққыларға төтеп беру қабілеттілігін арттыратын үлкен бөлімшесін құруға мүмкіндік берді.

Құрылыс

Класс жетекші кемесі, USS Колорадо (BB-45) 1919 жылы 29 мамырда Нью-Йорктегі Кэмденде Нью-Йорк кеме жасау корпорациясында басталды. Жұмыс корпуста жүріп, 1921 жылы 22 наурызда Колорадо сенаторы Сэмюэл Д. Николсон, демеуші ретінде қызмет етеді. Тағы екі жылдық жұмысынан кейін Колорадо аяқталып, 1923 жылдың 30 тамызында капитан Регинальд Р.Белькнап басқаруға кірді. Алғашқы шайқас аяқталғаннан кейін, жаңа батыс кеме 1924 жылы 15 ақпанда Нью-Йоркке оралғанға дейін Портсмут, Чербур, Вильфранче, Неаполь және Гибралтарға барып қайтты.

USS Колорадо (BB-45)

Шолу:

  • Ұлты: АҚШ
  • Түрі: Жауынгерлік кеме
  • Кеме шаруашылығы: Нью-Йорк кеме жасау корпорациясы, Камден, NJ
  • Қойылған: 1919 жылы 29 мамыр
  • Іске қосылды: 22 наурыз 1921 жыл
  • Пайдалануға берілді: 1923 жылғы 20 тамыз
  • Тағдыр: Сынықтарға сатылады

Ерекшеліктер (құрастырылған)

  • Ауыстыру: 32,6 мың тонна
  • Ұзындығы: 624 фут, 3 дюйм.
  • Сәуле: 97 фут., 6 дюйм.
  • Жоба: 38 фут.
  • Қозғалтқыш: Турбоэлектрлік беріліс қорабы 4 қозғағыш
  • Жылдамдық: 21 түйін
  • Толықтырушы: 1080 ер адам

Қару-жарақ (құрастырылған)

  • 8 × 16 дана мылтық (4 × 2)
  • 12 × 5 дана мылтық
  • 8 × 3 дана мылтық
  • 2 × 21 дюйм. Торпедалық түтіктер

Соғыс жылдар

Ағымдағы жөндеуден өткізілуде,Колорадо Батыс жағалауға жүзу туралы бұйрықтарды 11 шілдеде алды. Сан-Францискоға қыркүйек айының ортасында жетіп, шайқас флотына қосылды. Осы күшпен келесі бірнеше жыл бойы жұмыс жасай отырып,Колорадо 1925 жылы Австралия мен Жаңа Зеландияға гудвилдік круизмен айналысты. Екі жылдан кейін, батыс кеме Кейп Хаттерас шебіндегі Diamond Shoals үстінде болды. Бір тәулікке созылған ол, ең аз шығынмен жойылды.

USS Колорадо (BB-45), 1930 жж. АҚШ-тың әскери-теңіз тарихы жөніндегі мұраты

Бір жылдан кейін ол зениттік қаруды жақсарту үшін ауласына кірді. Мұнда алғашқы 3 «зеңбірек» алынып тасталды және сегіз «5» зеңбірек орнатылды. Тынық мұхиты аймағында бейбіт өмірді қалпына келтіру,Колорадо мезгіл-мезгіл Кариб теңізіне жаттығуларға ауысып, 1933 жылы Калифорния штатындағы Лонг-Бичтегі жер сілкінісінен зардап шеккендерге көмек көрсетті. Төрт жылдан кейін ол Вашингтон университеті мен Калифорния-Беркли университетінің NROTC студенттерінен жазғы оқу круизін бастады. .

Гавайиден тыс жұмыс кезінде круиз қашан тоқтатылды Колорадо Amelia Earhart жоғалғаннан кейін іздестіру жұмыстарына көмек көрсетуге тапсырыс берілді. Финикс аралдарына келіп, соғыс кемесі скауттық ұшақтарды ұшырды, бірақ әйгілі ұшқышты таба алмады. Флот жаттығулары XXI жаттығуы үшін Гавайи суларына 1940 жылдың сәуір айында келу,Колорадобұл жерде 1941 жылдың 25 маусымына дейін Пугет Саун-Нави Ярдқа аттанғанға дейін қалды. Ауланы күрделі жөндеуден өткізу үшін 7 желтоқсанда жапондар Перл-Харборға шабуыл жасаған кезде сол жерде болған.

Екінші дүниежүзілік соғыс

1942 жылы 31 наурызда белсенді операцияларға оралу,Колорадо оңтүстігінде буланып, кейінірек USS-ке қосылдыМэриленд(ВВ-46) Батыс жағасын қорғауға көмек көрсету үшін. Жаттығу жаз бойы Фиджи мен Жаңа Гебридтерге қараша айында өтті. Осы маңда 1943 жылдың қыркүйегіне дейін жұмыс істеді,Колорадо содан кейін Гилберт аралдарына шабуылға дайындалу үшін Перл-Харборға оралды. Қарашада жүзіп өтіп, Таравадағы қону үшін отты қолдау арқылы өзінің жауынгерлік дебютін жасады. Әскерлерге жағалаудан кейін,Колорадо Батыс жағалауға қысқа жөндеуден өткен.

USS Колорадо (BB-45) өзінің тарауына 16 дюймдік мылтық тарады, 1943 жылғы қараша айының соңында Тарава шапқыншылығына дайындық кезінде.

Арал Хоппинг

1944 жылдың қаңтарында Гавайиге оралып, 22-де Маршалл аралдарына бет алды. Кважалеинге жету,КолорадоЖапон позициясын жаулап алып, Эниветокта осындай рөл атқармас бұрын аралға басып кіруге көмектесті. Көктемде Пугет Саундта күрделі жөндеуден өтті, Колорадо 5 мамырда жолға шығып, Марианас науқанына дайындалуда одақтас күштерге қосылды. 14 маусымнан бастап шайқас Сайпан, Тиниан және Гуамға бағытталған нысана нысандарын бастады.

24 шілдеде Тинианға қонуға қолдау көрсету Колорадо Жапонияның жағалауындағы батареялардың 22 соққысы кеменің экипажының 44-ін өлтірді. Осы залалға қарамастан, әскери кеме жауға қарсы 3 тамызға дейін жұмыс істеуді жалғастырды. Кетіп, ол Лейтке қарсы флотқа қайта қосылмастан бұрын Батыс жағалауда жөндеуден өтті. Филиппинге 20 қараша күні келу Колорадо одақтастардың жағалауына әскери-теңіз қаруын қамтамасыз етті. 27 қарашада шайқас екі камикадзе соққысын алды, олар 19 адамды өлтірді және 72 адамды жаралады. Колорадо Желтоқсанның басында жөндеу жұмыстары үшін Манусқа келместен бұрын Миндороға нысанаға тигізді.

Осы жұмыстың аяқталуымен, Колорадо 1945 жылдың 1 қаңтарында, Лингайен шығанағындағы, Лузондағы қонуды жабу үшін солтүстікте буланған. Достастықпен атыс 9 күн өткеннен кейін 18 адам өліп, 51 адам жарақат алған. Колорадо Ulithi-ге зейнеткерлікке шықты, наурыздың аяғында одақтастардың шабуылына дейін Окинавадағы нысанаға тиді.

USS Colorado (BB-45) Екінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейін 1945 жылдың 25 қазанында Сан-Францискоға, Калифорнияға келеді. АҚШ-тың әскери-теңіз тарихы жөніндегі мұраты

Теңізде орналасқандықтан, ол 22 мамырда Лейте шығанағына қарай кеткенге дейін аралдағы жапон нысандарына шабуыл жасауды жалғастырды. 6 тамызда Окинаваға оралу Колорадо соғыс қимылдары аяқталғаннан кейінгі айда солтүстікке көшті. Токио маңындағы Атсуги аэродромына оккупациялық күштер қонғаннан кейін ол Сан-Францискоға бет алды. Қысқа сапардан кейін Колорадо солтүстікке Сиэттлдегі әскери-теңіз мерекесіне қатысу үшін көшіп келді.

Қорытынды әрекеттер

Magic Carpet операциясына қатысуға тапсырыс берілді, Колорадо американдық әскери қызметшілерді үйіне жеткізу үшін Перл-Харборға үш сапар жасады. Осы сапарлар барысында шайқас кемесінде 6357 ер адам АҚШ-қа оралды. Колорадо содан кейін 1947 жылдың 7 қаңтарында Пугет Саундқа ауыстырылды және он екі жыл бойы резервте қалды, 1959 жылдың 23 шілдесінде сынықтарға сатылды.


Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos