Қызықты

АҚШ федералды үкіметі 1933 жылдан бастап бензин салығы

АҚШ федералды үкіметі 1933 жылдан бастап бензин салығы


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Газ салығын алғаш рет федералды үкімет 1932 жылы галлонға небәрі 1 процент мөлшерінде салған. Президент Герберт Гувер бюджетті теңестіру үшін осындай салық құруға рұқсат берген сәттен бастап 10 есе өсті. Қазір жүргізушілер федералды газға бір галлон 18,4 цент төлейді.

Алғаш рет 1932 жылы Конгресс федералды бюджетті теңгеруге көмектесуге рұқсат берген, федералды газ салығы қазір мемлекетаралық автомобиль жолдары мен көпірлерді салу мен ұстау үшін төленеді. Федералды салықтан басқа, әр штат штатта сатылатын әрбір галлонға өз салығын қосады. Федералды газ салығынан түсетін қаражат Автомобиль жолдары қорына (HTF) түседі. HTF автомобиль жолдары, көпірлер мен қоғамдық көлік жүйелеріне арналған федералды және мемлекеттік инфрақұрылымдық жобаларды қаржыландырады. Әр мемлекет өзінің мемлекеттік газға салықтан түсетін кірістерін жинайды, басқарады және шешеді.

АҚШ Көлік департаменті мен Конгрессті зерттеу қызметі мәліметтері бойынша міне, жылдар ішінде бір галлон үшін газға салынатын салық ставкалары:

1 цент - 1932 жылдың маусымы - 1933 жылдың мамыр айы

Гувер газдың алғашқы салығын 1932 қаржы жылында болжанған 2,1 млрд. Доллар федералды тапшылықты жабу үшін рұқсат етті, үкіметтің табысы түсіп кеткен кезде қатты күйзеліске ұшырады.

Конгресстің зерттеу қызметі Федералды акциз салығы: Бензинге және автожол трастына арналған қор: Луис Алан Таллидің қысқаша тарихы 1933 қаржы жылында үкімет газдан салықтан 124,9 миллион доллар жинады, бұл жалпы ішкі көлемнің 7,7 пайызын құрады. Барлық көздерден 1,620 миллиард доллар кіріс жинау.

1,5 цент - 1933 жылғы маусым - 1933 жылғы желтоқсан

Гувер қол қойған 1933 жылғы Ұлттық өнеркәсіптік қалпына келтіру актісі газға салынатын бастапқы салықты ұзартты және оны 1,5 центке дейін арттырды.

1 цент - 1934 жылғы қаңтар - 1940 маусым

1934 жылғы табыс туралы заң газға салынатын салықтың жарты пайыздық өсімін алып тастады.

1,5 цент - 1940 жылдың шілдесі - 1951 жылдың қазан айы

Конгресс 1940 жылы Америка Құрама Штаттары Екінші дүниежүзілік соғысқа кірер алдында ұлттық қорғанысты күшейту үшін газға салынатын салықты жарты пайызға арттырды. Сондай-ақ, бұл газ салығын 1941 жылы тұрақты етті.

2 цент - 1951 ж. Қараша - 1956 ж. Маусымы

1951 жылғы кіріс туралы акт Корея соғысы басталғаннан кейін қосымша кіріс алу үшін газға салынатын салықты ұлғайтты.

3 цент - 1956 жылдың шілдесінен 1959 жылдың қыркүйегіне дейін

1956 жылғы «Автомобиль жолдарының табысы туралы» заңда мемлекетаралық жүйенің құрылысына төлеу үшін, сондай-ақ бастапқы, орта және қалалық маршруттарды қаржыландыру үшін федералды тас жол қорын құрды. Газға салынатын салық жобалар үшін кіріс алуға көмектесу үшін жасалды.

4 цент - 1959 жылдың қазанынан 1983 жылдың наурызына дейін

1959 жылы қабылданған Федералды-автомобиль жолдары туралы заң газға салынатын салықты 1 пайызға арттырды.

9 цент - 1983 жылғы сәуір - 1986 жылғы желтоқсан

Газға салынатын салықтың ең үлкен өсуінде президент Рональд Рейган 1982 жылы жер үсті көліктеріне көмек көрсету туралы заңда көрсетілген тарифтің 5 пайызға көтерілуіне рұқсат берді, бұл бүкіл ел бойынша автомобиль жолдарының құрылысын және жаппай транзит жүйесін қаржыландыруға көмектесті.

9,1 цент - 1987 жылдың қаңтарынан 1990 жылдың тамызына дейін

1986 ж. Superfund түзетулері мен рұқсаты туралы заңы ағып жатқан жер асты қоймаларын жөндеуге төлем жасауға көмектесетін оннан бір бөлігін құрады.

9 цент - 1990 жылғы қыркүйектен 1990 жылғы қарашаға дейін

Жер асты қоймаларындағы ағып жатқан резервуарлық траст қоры жыл ішіндегі кіріс мақсатына жетті және газға салық оннан бір пайызға азайтылды.

14,1 цент - 1990 жылғы желтоқсан - 1993 жылғы қыркүйек

Президент Джордж Х. Буштың федералды бюджет тапшылығын жабуға көмектесу үшін жасалынған 1990 жылғы Омнибустың бюджеттік келісім туралы актісіне қол қоюы арқылы газ салығы 5 центке артты. Көлік департаменті хабарлағандай, газға салынатын жаңа салық түсімдерінің жартысы Автомобиль жолдары қорына, қалған бөлігі тапшылықты азайтуға жұмсалды.

18,4 цент - 1993 жылдың қазанынан 1995 жылдың желтоқсанына дейін

Президент Билл Клинтон қол қойған 1993 жылғы «Омнибустың бюджетін салыстыру туралы» заңы федералды тапшылықты қайтадан азайту үшін газға салынатын салықты 4,3 центке арттырды. Көлік департаментінің мәліметінше, қосымша кірістердің ешқайсысы Автомобиль жолдары қорына түскен жоқ.

18,3 цент - 1996 жылғы қаңтар - 1997 жылғы қыркүйек

Клинтон қол қойған 1997 жылғы салық төлеушілерден босату туралы Заң 1993 жылғы газға салықты 4,3 центтен жоғары кірістерді Трассалық қорға бағыттады. Газ салығының оннан бір бөлігі түсіп кетті, өйткені жер асты қоймаларындағы ағып жатқан резервуарлық траст қоры аяқталды.

18,4 цент - 1997 жылдың қазан айынан бастап бүгінге дейін

Жер асты қоймаларын сақтауға арналған қорлар тресі қайта құрылғандықтан, оннан бір бөлігі газ салығын төледі.

Федералды және штаттағы бензинге салынатын салықтар, соның ішінде федералды және штаттағы газға салынатын салықтар туралы ақпаратты АҚШ-тың Энергетикалық ақпарат басқармасы сайтынан табуға болады.


Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos