Жаңа

Панамадағы туризм - тарих

Панамадағы туризм - тарих


Панама

Панама ( / ˈ p æ n ə m ɑː / (тыңдау) ПАН -ә -мах, / p æ n ə ˈ m ɑː / пан-ə- MAH Испан: Панама IPA: [panaˈma] (тыңдау)), ресми түрде Панама Республикасы (Испанша: Панама республикасы), Орталық Америкадағы трансконтиненталды ел [10] мен Оңтүстік Америкада, батысында Коста -Рикамен, оңтүстік -шығысында Колумбиямен, солтүстігінде Кариб теңізімен, оңтүстігінде Тынық мұхитымен шектеседі. Астанасы мен ең үлкен қаласы - Панама қаласы, оның астаналық аймағы елдің 4 миллионға жуық халқының жартысына жуығы. [11] [12]

Панамада 16 ғасырда испан колонизаторлары келгенге дейін байырғы тайпалар қоныстанған. Ол 1821 жылы Испаниядан бөлініп, Гран Колумбия Республикасына, Нуева Гранада, Эквадор және Венесуэла одағына қосылды. 1831 жылы Гран Колумбия тарағаннан кейін Панама мен Нуева Гранада Колумбия Республикасына айналды. Америка Құрама Штаттарының қолдауымен Панама 1903 жылы Колумбиядан бөлініп, 1904-1914 жж. Аралығында АҚШ инженерлік корпусы Панама каналының құрылысын аяқтауға мүмкіндік берді. 1977 жылғы Торрихос -Картер келісімшарттары каналды АҚШ -тан беру туралы келісімге келді. Америка Құрама Штаттары 1999 жылдың 31 желтоқсанында Панамаға. [13] Айналадағы аумақ алғаш рет 1979 жылы қайтарылды. [14]

Арнадан алынатын кірістер Панама ЖІӨ -нің едәуір бөлігін құрайды, дегенмен сауда, банк және туризм негізгі және өсіп келе жатқан секторлар болып табылады. Ол жоғары табысты экономикаға ие деп саналады. [15] 2019 жылы Панама адами даму индексі бойынша әлемде 57 -ші орынды иеленді. [9] 2018 жылы Дүниежүзілік экономикалық форумның жаһандық бәсекеге қабілеттілік индексі бойынша Панама Латын Америкасындағы бәсекеге қабілетті жетінші экономикаға айналды. [16] Панама джунгли жерінің шамамен 40 пайызын алып жатыр, олар тропикалық өсімдіктер мен жануарлардың көптігіне жатады - олардың кейбіреулері жердің басқа жерінде жоқ. [17] Панама - Біріккен Ұлттар Ұйымының және OAS, LAIA, G77, ДДҰ және NAM сияқты басқа да халықаралық ұйымдардың негізін қалаушы мүшесі.


Түсіну [өңдеу]

Саяхаттың қарапайымдылығы мен көптеген тәжірибелері Панаманы әлемдегі ең тартымды дамып келе жатқан туризм бағыттарының біріне айналдырады. Бір апта ішінде келушілер екі түрлі мұхитты тамашалай алады, таулар мен жаңбырлы ормандарды тамашалай алады, жергілікті мәдениеттермен танысып, қалалық тіршіліктің артықшылығын пайдалана алады. Астанасы Панама қаласы - бұл Майамиге ұқсайтын, сауда, өнер, сән мен асхана құрған заманауи, күрделі мегаполис. Fodors, Frommers және National Geographic жақында Панамаға арналған гидтерді шығара бастады, бұл Орталық Америкада Коста -Рикадан кейінгі екінші ел ғана, саяхаттардың кең ауқымы бар.

Каналдың өзі жергілікті оператор арқылы (www.panamaflightadventures.com) әуе көрінісі арқылы жақсы көрінеді және Панаманың орталық кереметі мен көрінісі болып табылады. Әуе күштерінің ардагер ұшқыштарымен және парашютпен ұшатын трюктер мен трюктер тіпті таңғажайып инженерлік техникада қол жетімді, оның ауқымы мен амбициясын бағалау үшін.

Панама Солтүстік және Оңтүстік Америка арасындағы артықшылықты жағдайға байланысты «Американың қиылысы» деп аталады. Ел атауының байырғы мағынасы «балықтың көптігі» Панаманың су спортының әуесқойлары мен эко-туристер үшін жұмақ ретіндегі беделін көрсетеді. Екі үлкен құрлықты байланыстыратын демалыс болғандықтан, Панаманың флорасы мен фаунасы өте алуан түрлі. Мысалы, Панамада құстардың 900 -ден астам түрі бар. Панаманың көптеген байырғы тайпалары әлі де өркендеп келеді, олардың ата -бабалары сияқты көне өмір сүріп, оның мәдени матасын ерекше бай етеді.

Панама үкіметі Америка Құрама Штаттарымен тығыз байланыста және бизнесті, дамуды және туризмді қатты қолдайды. Халықаралық валюта қоры елдің әртараптандырылған экономикасына оң бағасын беріп, алдағы бірнеше жылда ЖІӨ -нің әлемдегі ең күшті өсу қарқынына ие болатынын болжайды. Панама өзінің жоғары дамыған халықаралық банк секторымен танымал, онда бірнеше елдің 80 -ге жуық банкі жергілікті филиалдар құрады, оның ішінде HSBC мен Citibank. Жақында кеңейтуді аяқтаған канал, Панаманың қызмет көрсетуге негізделген экономикасын басқаруды жалғастыруда және әлемдегі маңызды көлік байланыстарының бірі болып қала береді. Елдің күшті экономикалық базасынан басқа, Панаманың физикалық инфрақұрылымы, оның ішінде заманауи ауруханалар, әуежайлар мен жолдар Орталық Америкадағы көршілеріне қарағанда жоғары дамыған.

Панамада елде 25 мыңға жуық АҚШ азаматы тұратын үлкен шетелдік қауымдастық бар. Елге келмес бұрын Панаманы оқып, жергілікті тұрғындармен, шетелдіктермен және басқа саяхатшылармен сөйлесуге уақыт бөлген жөн. Кейбір жергілікті форумдарға [3] немесе шетелдіктерге арналған блогтарға немесе Орталық Америка форумына қосылуды қарастырыңыз. Көптеген жергілікті блогтар сізге су тасқыны, жер сілкінісі, жолдың жабылуы және мейрамхананың ең жақсы шолулары туралы ең соңғы ақпаратты бере алады.

Климат [өңдеу]

Экватордың солтүстігінде 9 градустан аз Панаманың көп бөлігінде жыл бойы тұрақты температура бар, күндізгі температура 30-33 ° C және түнде 21-23 ° C шамасында). Тропикалық теңіз ыстық, ылғалды, бұлтты ұзақ жаңбырлы маусым, қыс немесе өзгермейтін (Мамырдан қарашаға дейін) қысқа құрғақ мезгіл, жаз деп аталады верано (Желтоқсаннан сәуірге дейін). Панамаға барудың ең танымал уақыты - желтоқсаннан наурызға дейін, ылғалдылықтың төмендігі мен жаңбырдың ықтималдығы нөлге жуық болса, бұл саяхатшылар үшін қолайлы болады.

Жаңбырлы маусымның көп бөлігінде, әдетте, таңертең және түстен кейін күн ашық болады, ал түстен кейін және кешке мезгіл -мезгіл жаңбыр жауады.

Көптеген аудандар өте жылы, бірақ Бокете, Серро Пунта және Эль Валье сияқты бірнеше жерлерде түнде аздап суық болады. Егер сіз Вулкан Барудың шыңына шығатын болсаңыз, сіз жаңбырға төзімді күрте алғыңыз келеді, өйткені сіз 3000 метрден сәл жоғары боласыз.

Табиғи қауіптер: Шалғай Дариен аймағында оқтын -оқтын қатты дауыл мен орман өрттері. Дауылдың күшті желдері Панамада өте аз мүмкіндік. Географиялық жағдайына байланысты Панаманың Орталық Американың басқа елдерінен айырмашылығы, дауылдың жолында болуы екіталай. Дауыл әдетте солтүстікке қарай созылады.

Жер бедері [өңдеу]

Ішкі бөлігі негізінен тік, өрескел таулар мен жыртылған, таулы жазықтар жағалаудағы аудандарда негізінен жазықтар мен төбешіктер Ең жоғары нүкте : Чирикуи провинциясындағы Бару жанартауы 3,475 м. Ашық күні олар екі мұхитты да шыңнан көруге болатынын айтады.

Тарих [өңдеу]

Панаманың мемлекеттік мерекелері оның патриотизмін [4] және католиктік тамырларын көрсетеді. [5]

АҚШ -тың қолдауымен Панама 1903 жылы Колумбиядан бөлінді және АҚШ -пен тез арада келісімшартқа қол қойды, ол құрылыстың екі жағындағы (Панама каналы аймағы) жер телімінде канал мен АҚШ егемендігіне рұқсат берді. The Панама каналы 1904-1914 жылдары АҚШ армиясының инженерлер корпусы салған.

Конституция  1972 ж. 11 қазан 1978, 1983 және 1994 жж. Қабылданған негізгі реформалар

1977 жылдың 7 қыркүйегінде 1999 жылдың соңына қарай Каналды АҚШ -тан Панамаға толық беру туралы келісімге қол қойылды. Аралықта аймақтың кейбір бөліктері мен каналға қатысты жауапкершілікті жоғарылату болды. Бүкіл Панама каналы, Каналды қолдайтын аймақ және АҚШ -тың қалған әскери базалары 1999 жылдың 31 желтоқсанына дейін Панамаға берілді.

Өмір сүру құны [өңдеу]

Панама - салыстырмалы түрде арзан ел (бірақ Латын Америкасындағы елдерді салыстырмайды), қонақжайлылық пен көлік сияқты көптеген шетелдіктерге арзан болып көрінеді. Азық -түлік Панамада шығарыла ма, жоқ па, оған байланысты Америка Құрама Штаттарына немесе басқа елдерге қарағанда біршама қымбат болуы мүмкін. Бір галлон сүт сізді $ 3,80- $ 4:50 шамасында қайтара алады, бұл 2013 жылғы желтоқсандағы сүттің АҚШ-тағы орташа бағасы 3,80 доллармен салыстырғанда айтарлықтай айырмашылығы жоқ. Панаманың ең жақсы мейрамханаларындағы тағамдар салыстырмалы түрде арзан, мейрамханалардың ең жоғарғы бөлігінде тамақтану шамамен 30-40 доллар тұрады. Егер сіз шынымен Панамалық тәжірибені алғыңыз келсе, сіз кейде гигиеналық емес болуы мүмкін «фондаға» барғыңыз келуі мүмкін (олар көбінесе үкімет олардың үстінде және біреу шағымданған кезде). олар тексеруден өтеді) немесе Нико кафесі, швед үстелі асханасы, сіз панамалық тағамдардың алуан түрін арзан бағамен, шамамен 3-10 доллар аралығында жей аласыз.

Тұру АҚШ-тағы немесе Батыс Еуропадағы бағалармен салыстырғанда арзан, астанасы Панама қаласында 120-150 доллар тұратын люкс бөлмелердегі ең жақсы қонақ үйде түнеу. Егер сіз Латын Америкасының, Азияның немесе Шығыс Еуропаның басқа бөліктерімен бағаны салыстырсаңыз, Панама ең жақсы мәміле емес. Егер сіз елдің ішкі аймағына барсаңыз, қонақүйлердің жақсы бағасын таба аласыз. Төмен бюджеттік жатақханалар (бар болса) Оңтүстік Американың, Азияның немесе Шығыс Еуропаның басқа жерлерімен салыстырғанда салыстырмалы түрде қымбат. Әрине, егер сіз сапаны ескерсеңіз.

Қоғамдық көлік қымбат емес және салыстырмалы түрде сенімді. Қаладағы «Метро автобусының» бірінде жүру сізге қымбатқа түседі

Аймақтар [өңдеу]

Орталық Панама
Панама -Сити плюс Колон және Кокле провинциялары.
Батыс Кариб теңізі
Бокас-дель-Торо провинциясы мен Нгобе-Бугле провинциясы, сонымен қатар Верагуас провинциясының солтүстік бөлігі.
Тынық мұхиты
Панаманың Чирикуи провинциясындағы көптеген көрнекті орындары, сонымен қатар барлық Эррера мен Лос -Сантос провинциялары мен Верагуас провинциясының оңтүстік бөлігі.
Шығыс Панама
Дариен провинциясының, Панама провинциясының, Куна -Яла мен Сан -Блас аралдарының ормандары мен батпақтары.
.25 (олар Панама қаласының астанасында жұмыс істейді), ал таксиде жүру бағасы соншалықты қымбат емес (бағаны білсеңіз). Қоғамдық көлікті пайдалану кезінде әрқашан сақтық шараларын қолданған жөн, өйткені «метро автобустары» ұсақ -түйек ұрлық орын алатын жер екені белгілі (сіздің ұялы телефоныңызды ұрлап кетуі мүмкін) және таксилер сізден турист болу үшін ғана қымбатқа түсуі мүмкін, түнде таксиге отырғанда, сізді өте қауіпті жағдайға душар етуі мүмкін, әсіресе егер сіз кірген кезде кабинада басқа адамдар болса. Егер сіз таксиді қолдансаңыз, топпен саяхаттап, Панама -Ситиге дейінгі такси бағасы көрсетілген кестені алыңыз. . Елдің ішкі бөлігінде қоғамдық көліктер арзан және қауіпсіз, себебі ауылдан келгендердің көпшілігі адал және еңбекқор. Такси, дегенмен, сізді қымбат бағамен төлеуге мәжбүр етуі мүмкін. Әрқашан абай болыңыз.


Тарих

1501 жылы испандық Родриго де Бастидас, Хуан де ла Коза мен Васко Нуньес де Бальбоамен бірге, Панама Истмусының Атлантикалық жағалауын зерттеген бірінші еуропалық болды. 1510 жылы тағы бір испан зерттеушісі Диего де Никуеса Чагрес өзенінің сағасында Nombre de Dios қонысын құрды, ал оңтүстік -батыста Алонсо де Оджеда Сан Себастьян де Урабаның негізін қалады. Жергілікті үнді тайпаларының қатал қарсылығына тап болған колония Балбоаның бастамасымен қозғалды. Жаңа сайт солтүстік -шығыста, Атрато өзенінің бойында болды және Санта -Мария -де -ла -Антигуа -дель -Дариен деп аталды. Бұл Балмбаның айналасында орналасқан қызғанақ интригалардың алғашқы тұрақты қонысы болды.

Балбоа колонияның бастығы ретінде сендіру мен күш қолдану арқылы үндістердің көпшілігін бағындырды. Олардың кейбіреулері оған оңтүстікте үлкен теңіз мен алтынға бай империяның бар екенін ашты, бұл, мүмкін, инкалықтардікі. 1513 жылы қыркүйекте Балбоа теңізге жетіп, Тынық мұхитты өзінің патшасы деп атады. 1514 жылы қаңтарда Санта -Марияға оралған ол үндістердің үлкен қарсылығына тап болды. Бес жыл өткеннен кейін Балбоа Балбоаға сенбейтін және оның бәсекелестігінен қорқатын «қатыгез» Педро Ариас де Авиланың жаңа губернаторының бұйрығымен бүлік шығарғаны үшін өлім жазасына кесілді.

1519 жылы Санта -Марияның тұрғындары коммерциялық қызметтің орталығы мен Перуды бағындыру үшін трамплинге айналған Панама жаңа қаласына (жарты шардың батыс жағалауындағы бірінші еуропалық қоныс) көшті. Колония дәрежесіне жетіп, Испанияның сауда жүйесінің маңызды бөлігіне айналды аудиенция 1538 ж. Қоныс аударылған және Панама қаласымен автокөлікпен байланысқан Номбре де Диос өзінің ферияларымен (үлкен базарлар немесе сауда жәрмеңкелері) әйгілі болды. 16 -шы ғасырдың аяғында ағылшын Фрэнсис Дрейк Nombre de Dios -ты біржола қиратқанда, коммерциялық қызмет 1502 жылы Христофор Колумб жазған тыныш шығанаққа қарама -қарсы Портобело ауылына көшірілді. Портобело содан кейін Испаниядағы сауда орталығына айналды. Жаңа әлем және керемет фериялар орны.

Панама қаласы мен Портобело ағылшын рейдерлерінің назарын аударуды жалғастырды, алайда екі елді мекенге де ауыр зардаптар әкелді. Генри Морган 1671 жылы Панама қаласын қиратты, ал адмирал Эдвард Вернон 1739 жылы Портобелоны қиратты. Вернонның шабуылы кезінде Испания Панама аудиенсиясын жойып, өз аумағын Жаңа Гранада патшалығына кіргізгенде колония мәртебесі төмендеді. Портобело 1751 жылы қайта салынды, бірақ сол уақытқа дейін испандық галлеондар Кейп Хорн айналасындағы маршрутты қолдана бастады, бұл сауданы жоғалту арқылы қаланың құлдырауын тездете түсті. 1673 жылы Панама ескі қаладан батысқа қарай бірнеше шақырым жерде қайта тұрғызылды. 1793 жылға қарай ол истмустағы негізгі қала болды, онда Панаманың бейбіт тұрғындарының оннан бір бөлігі 71,888 болды.


Дариен

Біздің редакторлар сіз жіберген нәрсені қарап, мақаланы қайта қарау керектігін анықтайды.

Дариен, Колумбияның солтүстік -батысына, Ураба шығанағына (Дарьен шығанағының бөлігі) айналатын Панаманың шығысындағы Истмустың географиялық аймағы және Орталық пен Оңтүстік Америка арасындағы физиографиялық байланысты құрады. Тропикалық тропикалық ормандар, мангр батпақтары мен бұлтты орманды өсімдіктері бар аласа таулармен сипатталатын ыстық, ылғалды аймақ, Дариен әрқашан сирек қоныстанған.

Дариенге еуропалықтар алғаш рет 1501 жылы жеткен және оны соңғы сапарында Христофор Колумб көрген. Америка материгіндегі алғашқы сәтті еуропалық қоныс Санта -Мария де ла Антигуа дель Дариен 1510 жылы Ураба шығанағының батыс жағында басталды. Бұл колониядан Васко Нуньес де Балбоа 1513 жылы Тынық мұхитына өзінің әйгілі шеруін жасады. Бірнеше жылдан кейін кейбір колонизаторлар Дариен қонысынан шығып, Панама қаласын құрды, ақыры Санта -Мария тасталды. Тағы бір қысқа мерзімді колонизация әрекеті 17 ғасырда, шотландиялық сауда компаниясы Портуобело, Панама мен Картахена, Колумбия арасында шамамен жартысында қоныс құрған кезде жасалды.

Дариен қалалары бүкіл аймақта шағын аэродромдардың құрылысына қарамастан оқшауланған күйінде қалады. Халықаралық шекараға жақын қалаларға Жаке, Явиза және Эль Реал де Санта -Мария (Панамада) мен Джурадо, Салакуи және Риосучио (Колумбияда) кіреді. Көрнекті байырғы топтар - бұл Чоко (атап айтқанда Эмбера мен Воунаан немесе Ваунана) және олардың біріктірілген жергілікті популяциялары үшін Куна (Куна) бағалауы 1200 -ден 25000 -ға дейін. Олар дәстүр бойынша орманда шашыраңқы ауылдарда өмір сүрді, бірақ кейбір отбасылар қалалар мен қалаларға қоныс аударды. Дариен плантацияларында жүгері (жүгері), күріш өсіріледі, мал өсіріледі, ағаш кесіледі және тартылады. Панамерикалық магистраль Дариен арқылы өтпейді, ол Орталық және Оңтүстік Америка арасындағы құрлықты тасымалдауды тиімді түрде тоқтатады.

Аймақтың үлкен бөлігін көршілес саябақтар басқарады - Панамадағы Дариен ұлттық паркі мен Колумбиядағы Лос Катиос ұлттық паркі. Панама саябағы 1972 жылы Alto Darién орман қорығы ретінде құрылды және 1980 жылы ұлттық парк мәртебесіне көтерілді, ол шамамен 2,305 шаршы мильді (5970 шаршы км) қамтиды. Колумбиялық саябақ 1974 жылы құрылды және 1980 жылы 280 шаршы мильді (720 шаршы км) жабу үшін кеңейтілді. ЮНЕСКО 1981 жылы Дариен ұлттық саябағын Дүниежүзілік мұралар тізіміне енгізді, одан кейін 1994 жылы Лос Катиос. Екі аймақ та өсімдіктер мен фаунаның алуан түрлі ассортиментін қорғайды. Жабайы табиғаттың ішінде капибаралар, ягуарлар, оселоттар, алып құмырсқалар, жылан маймылдар, бүркіттер, қаймандар, американдық қолтырауындар және эндемик сұрбас шашалакака (Ortalis cinereiceps). Дариендегі жылдық жауын -шашын мөлшері 70 дюймден (1800 мм) ең көбі 180 дюймге (4500 мм) дейін өзгереді.

1990 жылдардың аяғынан бастап, Дариен қақтығыстардың алаңы болды, өйткені Колумбия топтары (партизандар, есірткі саудагерлері және оңшыл әскерилендірілген күштер) Панама шекарасынан өтіп, контрабандистер Колумбиядағы азаматтық соғыстан босқындардың санын көбейтеді. Панама үкіметінің аймақты қорғай алмауы Панамада мазасыздық пен саяси пікірталас тудырды.

Бұл мақаланы түзету менеджері Эми Тикканен жақында қайта қарады және жаңартты.


Панамадағы туризм

Панама табиғаттың әсемдігіне ие. Онда таза жағажайлар мен көгілдір теңіздер, жаңбырлы ормандар мен дауыл мен жер сілкініссіз тропикалық климатқа батқан керемет таулар бар. Бұл да өз халқында батаға ие. Олар әлемді құрайтын этникалық және мәдениеттің әр түрлілігіне байланысты әлемдегі ең жылы және мейірімді адамдар, ал жеті үнді тайпасы басқа панамалықтармен бейбіт өмір сүруде. Панаманың ұзақ және түрлі -түсті тарихы бар, бұл тарихты еске салатын бірегей мұра объектілері бар. Панама қаласы, индустриалды әлемдегі ең күрделі қалалардың бірі. Әлемдегі заманауи инженерлік кереметтердің бірі Панама каналына лақтырыңыз, сонда сізде Панамада туризмнің жарылуы болады. Шынында да, Панамада сізде адамдар, орындар мен ләззаттың күшті қоспасы бар.

Әрине, Панамадағы туризмнің жарылуы сонымен қатар оның инфрақұрылымы заманауи және бірінші дәрежелі болуымен, тамаша туристік қонақтардың болуымен, екі тілде сөйлейтін адамдармен қарым-қатынастың жеңілдігімен, қолайлы бағамен тамаша медициналық көмек жүйесімен, қол жетімді өмір сүру құнымен байланысты. , қол жетімділік және керемет бейбітшілік. Панамадағы туризм ел мен оның үкіметі туристерді тарту үшін қолайлы ортаға байланысты дамып келеді.

Мұхиттар екі жағымен шектесетіндіктен, Панама күн, теңіз және жағажай әуесқойлары үшін өте қолайлы. Таңдауға болатын мыңнан астам аралдар бар, Перл аралдары мен Бока-дель-Торо, сіз қоғамдық жағажайлардан жеке курорттарға, күн ваннасынан терең теңізге сүңгуге дейін бара аласыз. Панаманың тропикалық ормандары биоәртүрлілікпен мақтана алады, тіпті Панама қаласының орталығындағы Parque Metropolitano -да 944 құс түрімен құс бақылайтын тамаша орын. Панамада рафтинг және каякинг сияқты өзен спорты дамып келеді, сонымен қатар каньонеринг, рэппелинг және треккинг сияқты құрлықтық спорт түрлері де бар. Шынында да, Панамадағы туризм экотуризм үшін беделі артып келе жатқандықтан дамып келеді. Панаманың мәдениеті туризмге де жақсы әсер етеді. Жергілікті мәдениет пен фольклор фестивальдар, билер мен дәстүрлердің түрлі-түсті мәдениетінде көрініс табады, Панаманың жеті байырғы үнді тобы мәдени балқытқышқа дәмдеуіштер қосады. Панаманың Каско Антигуо сияқты мұрасы мен тарихи орындары маңызды туристік бағыттар болып табылады. Қалалық орталықтар сонымен қатар Панамадағы туризмнің жарылуына айтарлықтай үлес қосады. Сауда орталықтары, мұражайлар, мейрамханалар, кино мен театр, сән сахнасы, қала архитектурасы, Панама -Ситидегі көрнекті орындар мен дыбыстардың бүкіл гаммасы американдық капитализмнің либералды соққысына ұшыраған панамалық талғам мен еуропалық әсердің қоспасы. Бұл Панамада қалуға және өмір сүруге талпындыру үшін жеткілікті. Әрине, Панамадағы туризм Панама каналына барғанда ғана аяқталады. Панама каналы тек сауда құндылығымен ғана емес, сонымен қатар тарихи және инженерлік құндылықпен ерекшеленеді, бұл оны әсіресе круиздік кемелер үшін туристік орынға айналдырады.

Осы сұлулықпен Панамадағы туризм тез арада әлемдегі ең жақсы экзотикалық бағыт ретінде танылады. Экотуризммен, шытырман оқиғалармен, мәдениет пен адамдармен, заманауи ыңғайлылықпен және қаланың талғампаздығымен Панамада турист болуға болмайды. Жалғастырыңыз және Панаманың жерлерін, адамдары мен ләззаттарын тамашалаңыз.


Панама Виехо

1519 жылы 15 тамызда испан конкистадоры Педро Ариас де Авила құрған Панама қаласы Тынық мұхиты бойындағы бірінші еуропалық қоныс болды. 150 жыл бойы Испания Панама арқылы Еуропаға Перу алтыны мен күмісін экспорттаған кезде гүлденді. 1671 жылы капитан Генри Морган қаланы тастап, оны қазіргі Каско Виехоға көшірді. Бүгінде Панама-Виехоның көп бөлігі кедей тұрғын үйдің астында жерленген, бірақ қирандыларды міндетті түрде көруге болады.

Билік орталығы ағаш қоршаулармен қоршалған және қаладан тікелей ормен бөлінген Casas Reales -те орналасқан. Кешеннің ішінде кедендік үй, корольдік қазына, түрме және губернатор үйі болды. Бұл сайттың тарихи маңыздылығына қарамастан, бұрынғы үкіметтер меншіктің бір бөлігін полигон ретінде және ат қорасына пайдалануға рұқсат берді. Бір кездегі әсерлі құрылымдардан шашыраңқы қабырғалар ғана қалды.

1619-1626 жылдар аралығында салынған Catedral de Nuestra Señora de la Asunción-қирандылардың ең жақсы сақталған ғимараты. Дәстүрлі түрде, оның екі бүйірлік шіркеуі соборға аспаннан қарағанда крест тәрізді пішін беретін етіп жасалған. Қоңырау мұнарасы шіркеудің артында болды және Casas Reales -тің қарауыл мұнарасы ретінде екі рет қызмет еткен болуы мүмкін. Плаза мэріне (Grand Plaza) қараған негізгі қасбет жоқ - тек қабырғалар қалды.

Плаза мэрінің алдында Кабилдо де ла Сьюдад пен Касас де Террин, қаланың ең бай азаматтарының бірі Франциско Террин салған үйлер болды.

Собордың солтүстігінде 1640-шы жылдарға жататын ең жақсы сақталған және белгілі жеке резиденция Casa Alarcón-дің жаппай қирандылары орналасқан. Бұрынғы резиденцияның солтүстігінде қирандылардың ең жақсы сақталған Iglesia y Convento de Santo Domingo шіркеуі орналасқан. Монастырь 1570 -ші жылдардан басталады, шіркеу 20 немесе одан да көп жылдан кейін салынған.

Доминикандық діни қызметкерлерден кейін шамамен онжылдықтар өткен соң, Иглезия мен Конвенто де ла Компания де Иесус салған иезуиттер болды, олардың тас қирандылары бүгін де солай көрінеді. Иезуиттер мен#x27 қондырғыларының батысында Нуестра Сенора де ла Консепсионның монастырлары салған шіркеу мен монастырьдің кең қирандылары орналасқан. Екі блоктың жақсы бөлігін жабатын қирандылардың көпшілігі шіркеудің бір бөлігі болды - монастырдың кішкене қалдықтары.

Монахтар мен шіркеу мен теңіз арасында қаладағы жалғыз аурухана - Сан -Хуан де Диос ауруханасы болды. Өкінішке орай, аурухананың көптеген қалдықтары Av Cincuentenario мен бүйірлік жол салынған кезде шашырап кетті. Сонымен қатар, даңғылмен шектесетін, аурухананың батысындағы екі блок және Сан -Франциско қаласындағы Iglesia y Convento de San Francisco қалдықтары. францискандар салған нысандар. Шіркеу теңізге қарады және үлкен негізде тұрды.

Av Cincuentenario бойымен батысқа қарай екі блокты жалғастыра отырып, сіз Iglesia y Convento de La Merced қирандыларына жетесіз. XVII ғасырдың басында мерсериандық діни қызметкерлер салған ғимараттар Морган шабуылынан кейін қаланы шарпыған өрттен аман қалды. Алайда, шіркеудің қасбеті жоқ, себебі діни қызметкерлер оны бөлшектеп, оны Каско Виехоға көшірді, оны бүгін көруге болады.

Батыста және қазіргі көпірге параллель Пуэнте-дель-Матадеро, қорқынышты түрде қалпына келтірілген тас көпір, ол жақын маңдағы қасапханадан өз атауын алды және Камино Реалдың Портобелоға дейінгі басталуын белгіледі. Пуэнте -дель -Рей көпір болып табылады, ол қаланың солтүстік шетіне жақын орналасқан Ав Цинцуэнтенариодан көрінеді. 1617 жылы салынған бұл Америка құрлығындағы ең көне көпір болуы мүмкін.

Puente del Rey мен Iglesia y Convento de Santo Domingo арасындағы жарты жолда Августин орденіне тиесілі Иглезия де Сан -Хосе жатыр. Бұл ғимаратты Панамада сирек кездесетін архитектуралық ерекшелігі бар күмбезді капеллалары ерекшелендірді.

Келушілер орталығы мен мұражайға кіру үшін ең батысқа кіре берістен кіріңіз. Жер бедері кең және жаяу жүргіншілерге ең қолайлы. Гольф арбасына турлар арбаны толтыруға қонақтар жеткілікті болған кезде ұсынылады.


Панама каналы

Панама келушілері үшін каналды көрудің ең жақсы жолы - оның ортасына шығу - теңіз деңгейінде транзиттік немесе жартылай транзиттік саяхат кезінде саяхатшылар тікелей канал арқылы круиздік сезімді бастан өткізе алады, құлыптардың сумен толтырылғанын бақылайды. және сіздің кемеңіз қосарланған құлыптардың үш жиынтығынан тұрақты түрде өтеді: Тынық мұхит жағындағы Мирафлорес пен Педро Мигель құлыптары, сонымен қатар Атлантика жағындағы Гатун құлыптары. Құлыптардың арасында Чагрес өзенінің бойындағы Гатун бөгеті (Рио Чагрес) жасаған жасанды Гатун көлі (Лаго Гатун) мен таудан шығарылған каналдың ең тар бөлігі Кулебра кесіндісі орналасқан. Құлыптарды пойызбен көруге болады, сіз жағалардан өтіп бара жатқанда және Гатунға баратын таза жаңбырлы орман арқылы.

Толық және жарты күндік турлардың көпшілігіне айналмалы көлік және экспонаттар арқылы осы керемет инженерлік ерлік туралы әңгімелейтін Miraflores Locks Visitor Center мұражайына бару кіреді. Орталықтың мейрамханасы, театры мен террассалық палубалары кемелердің өтіп бара жатқанын көруге ыңғайлы орындар ұсынады. Панама каналының кеңеюі туралы білу үшін Гатун құлыптарына (Панама қаласынан бір сағаттай) кіруге болады.


Панама қаласы

Біздің редакторлар сіз жіберген нәрсені қарап, мақаланы қайта қарау керектігін анықтайды.

Панама қаласы, қала, Бэй округінің (1913) орны, Флориданың солтүстік -батысы, АҚШ Бұл Пенсаколадан шығысқа қарай шамамен 95 мильде (150 км) Сент -Эндрю шығанағы (Мексика шығанағының қолы) кіру порты. Ескі қала деп аталатын алғашқы ағылшын қонысы (шамамен 1765 ж.) Кейіннен Сент -Эндрю деп аталатын балықшылар ауылы болды. 1909 жылы Панама қаласы (Панама қаласы үшін әзірлеуші ​​Джордж В. Весттің атымен аталған) Сент -Эндрю мен Миллвиллмен бірігіп қазіргі қаланы құрды. Американдық революция кезінде бұл аймаққа индиго өсіп, ағаш өңдеу мен теңіз дүкендерін дамытатын адал адамдар қоныстанды. Американдық азаматтық соғыс кезінде Конфедерацияға қызмет ету үшін құрылған Сент -Эндрю шығанағындағы тұздықтар мен балық шаруашылығы 1863 жылы Одақ рейдтерімен жойылды. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде қала кеме жасау мен соғыс өнеркәсібінің орталығына айналды, және халық тез өсті.

Панама қаласының теңізге шыға алмайтын, терең су айлағы Интракоастальды су жолында орналасқан және шығанағымен арна арқылы байланысқан. АҚШ Әскери -теңіз күштерінің жағалау жүйелері станциясы соғыс туралы зерттеулер жүргізеді, ал Тиндалл әскери -әуе базасы қаланың оңтүстік -шығысында орналасқан. Туризм мен әскер - бұл негізгі экономикалық факторлар (оның ішінде қағаз өнімдері мен химикаттар), балық аулау және кеме жасау. Панама -Сити аймағы - колледж студенттерінің көктемгі демалыстағы танымал жері. Қала шығанағы жағалауындағы қауымдастық колледжінің орналасқан жері (1957) және Флорида мемлекеттік университетінің кампусы бар. Әдемі жағажайларымен танымал Сент -Эндрюс мемлекеттік демалыс аймағы қаланың оңтүстігінде. Панама -Сити жағажайындағы Парсы шығанағы теңіз саябағында дельфин мен теңіз арыстанының шоулары бар. 1909. Поп. (2000) 36,417 Панама қаласы – Линн -Хейвен – Панама -Сити жағажай метро аймағы, 148,217 (2010) 36,484 Панама қаласы – Линн -Хейвен – Панама -Сити жағажай метро аймағы, 168 852.

Британника энциклопедиясының редакторлары Бұл мақаланы география және тарих жөніндегі менеджер Джефф Уолленфельд жақында қайта қарады және жаңартты.


Панама каналы туралы он факт

1914 жылы Панама каналы Атлант және Тынық мұхиттарына қосылып, халықаралық сауданы түбегейлі өзгертті. Панаманың Истмусы арқылы өтетін 50 мильдік жол кемелер үшін маңызды төте жол құрды, олар бұрын Оңтүстік Американың оңтүстік шетінде қауіпті саяхат жасауға мәжбүр болды.

Біз & rsquove осы инженерлік таңғажайып туралы сіз білмейтін 10 фактіні жинадық:

10. АҚШ арнаны көбірек пайдаланады, одан кейін Қытай, Жапония, Чили мен Солтүстік Корея.

9. Каналдың алғашқы жоспарлаушылары болашақта жүк кемелерінің ені ұлғаяды деп алдын ала ойластырды. Алайда, қазіргі кездегі жүк кемелерінің ені қазір & ldquoPanamax & rdquo деп аталатын көрсеткіштен асып түседі, сондықтан кемелердің құлыптар арқылы өтуіне қатаң шектеулер бар. Су жолының қуатын екі есе ұлғайту 2014 жылы аяқталады деп жоспарлануда.

8. Канал әлемдік сауданың 4 пайызын және АҚШ жеткізетін жалпы сауданың 16 пайызын тасымалдайды.

7. 1928 жылы американдық авантюрист Ричард Халлибуртон Панама каналының бойымен жүзді. Арнадан өтетін барлық кемелер салмағына қарай ақы төлеуі керек, ал Халлибуртонның айырмашылығы жоқ. Оның көрсеткіші? Барлығы 36 цент.

6. Каналды қазу мен салуға 60 миллион фунттан астам динамит жұмсалды.

5. Ең жылдам транзит 1979 жылы АҚШ Әскери -теңіз флоты мен rsquos Hydrofoil Pegasus 2 сағат 41 минутта аяқталды.

4. 1963 жылы флуоресцентті жарықтандыру орнатылды, бұл канал тәулік бойы жұмыс істеуге мүмкіндік береді.

3. Панама каналының құрылысы аяқталған кезде 20 мыңға жуық француз және 6000 американдық жұмысшы қайтыс болды.

2. Панама каналынан жылына 12-15 мың кеме өтеді және күніне 40 шақты.

1. 2008 жылы Дисней круиздік кемесі осы уақытқа дейін ең көп жол ақысын төледі - 330 000 доллар.


Бейнені қараңыз: ПЕСНИ: Назима Джанибекова - Мамасита (Желтоқсан 2021).

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos