Жаңа

Корольдік теңіз жаяу әскерлері Остенд сыртында демалады

Корольдік теңіз жаяу әскерлері Остенд сыртында демалады


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Корольдік теңіз жаяу әскерлері Остенд сыртында демалады

Мұнда біз корольдік теңіз жаяу әскерінің 1914 жылдың тамызында портта болған қысқа уақытында Остенден тыс жолда демалып жатқанын көреміз.


Zeebrugge операциясы

HMS Рейд кезінде кекшіл. Кекшіл-Зебрюггедегі меңге шабуыл жасау үшін жетекші шабуыл кемесі ретінде әрекет ететін ескірген тәкаппарлық класс крейсері. Ол қосымша қару -жарақпен, әскерлерге арналған пандустармен және атысты қолдау үшін қосымша қарумен жабдықталды.

Рейдтен кейінгі Zeebrugge -дегі блокпингтер. Мұндай фотосуреттер, кемелердің орналасқанын көрсетіп, арнаға қарсы операция сәтті аяқталды деп болжайды. Алайда, практикалық нәтиже уақытша қолайсыздықтан басқа ештеңе болмады.

Zeebrugge рейді. Бұл карта меңнің қаншалықты қорқынышты және жақсы қорғалғанын және Брюгге каналының кіреберісін қалай қорғағанын көрсетеді. Ол сондай -ақ шабуылдаушы кемелер мен қорғаныс кемелерінің жоспарлы және нақты орналасқан жерін көрсетеді.

Соғыстың соңғы жылы одақтастар U-қайық қаупін біртіндеп жеңді, ал теңіз блокадасы Германияға қысым көрсетті, ал құрлықтағы әскери тепе-теңдіктің өзгеруі байқалды. 1918 жыл ішінде бір операция көзге түседі - 1918 ж. 23 сәуірдегі Зебрюгге рейді. Әскери жағынан сәтсіз болса да, ол Ұлыбританияда және оның одақтастарының арасында қоғамдық пікірді қуантты және ұлттық мифологияға енді.

Ұлыбритания қайықтарға кедергі жасау үшін түрлі шараларды қолданды, оның ішінде Фландрия флотилиясының да. Бұл күш пен жойғыш флотилия Брюггеде орналасқан, теңізге 13 км (8 миль) канал арқылы Зебрюгге дейін немесе 18 км (11 миль) канал арқылы Остендке дейін жеткен. Бұл желіге бірнеше рет шабуыл жасауға тырысты, бірақ Брюггедегі база әуе шабуылынан немесе жерден бомбаланудан жақсы қорғалған, ал сол кездегі технология каналды жою үшін қажетті дәлдікке жету үшін ұшақтарға немесе әскери кемелерді бомбалауға мүмкіндік бермеді. екі порттағы құлыптау қақпалары.

Бомбалаудың баламасы амфибиялық рейдті бастау еді, бірақ Зебрюгге мен Остенд кез келген осындай қонудан жақсы қорғалды. Екі портта да жақсы дайындалған қорғаныс позициясында көптеген әскерлер болды, сонымен қатар Зебрюгге 30 -дан астам зеңбірек пен Остендте 40 -тан астам жағалау артиллериясының батареялары болды. Зебрюгге каналының шығуы мольмен қорғалған - ұзындығы 1,6 км (1 миль) асатын және оның ең кең жерінде 75 м (245 фут) тас тасқыны. Портты құруға көмектесумен қатар, бұл ғимарат қорғаныс траншеяларында пулеметтер мен әскерлермен қорғалған алты үлкен артиллериядан тұратын шағын қамалға айналды.

Қиындықтарға қарамастан, қайықтарға кедергі келтірудің маңыздылығы Бельгия порттарына шабуыл жасау жоспарларының сериясы қарастырылғанын білдіреді. Бұл күштер контр -адмирал Роджер Кийс 1917 жылдың желтоқсанында Адмиралтействаның жоспарлар жөніндегі директоры болып қосылып, соғыс басталған кезде Хелиголанд шайқасына шабуыл жасағанын көрген сол энергия мен бастаманы енгізгенде тездеді. Ол рейд үшін бұрынғы түсініктерді өзгерте бастады. 1918 жылдың 1 қаңтарында Довер патрульінің командирі болып тағайындалғаннан кейін оған операцияны жоспарлау мен басқаруға жауапкершілік жүктелді, ол оны операциялық код деп атады.

«Рейдтік күштер 22 сәуірде Сент -Джордж күні қарсаңында үйден шықты. Түрлі флотилия кетіп бара жатқанда, Кейс «Англия үшін Сент -Джордж» белгісін берді.

Жоспардың негізі - көптеген ескі крейсерлер блок -кемелер ретінде пайдаланылатын, олар Зебрюггеде де, Остенде де теңізге шығатын каналға кедергі келтіретін болады. Алайда, Zeebrugge -де мольдегі күшті артиллерия кемелерді мақсатына жетпей судан ұшыру үшін өте ыңғайлы болды. Кейс конверсияланған крейсерден мольге шабуыл жасауды жоспарлады. Жоспардың бұл элементі, ең алдымен, блокадтардың каналға жақындауына мүмкіндік беретін бұрылыс болар еді, сонымен қатар, меңдегі әскери нысандарға мүмкіндігінше көп зиян келтіруге тырысады. Шабуылды қолдау үшін жарылғыш заттармен толтырылған ескі сүңгуір қайық меңді құрлықпен байланыстыратын виадукке қарсы жарылады, осылайша неміс арматураларының келуіне кедергі келтіреді. Блокингтік кемелер позицияға айналдырылғаннан кейін, меңдегі күштер шегінеді.

Операцияның мүмкін екендігіне күмән болды, бірақ Кэйс адмиралтиканы бұл атуға тұрарлық екеніне сендірді. Шабуыл әскерлері үшін оған корольдік теңізшілер батальоны тағайындалды және Ұлы флот экипаждарының арасынан еріктілерді іздеді. Негізгі шабуыл кемесі ескі бронды крейсер Vindictive болуы керек еді. Қолда бар 6 -дық зеңбіректерден басқа, оған шабуылды қолдау үшін керемет арсенал берілді, оның ішінде үш гаубица, екі от алғыш, миномет батареялары және бірнеше пулемет. Сондай -ақ, оған шабуыл жасаушыларға арнайы жасалған «қастармен» немесе пандустармен жететін меңге парапетке қол жеткізуге мүмкіндік беретін қосымша үстіңгі палуба орнатылды. Қосымша әскерлер Мерсидегі екі ирис пен Ирис паромында тасымалдануы керек еді, себебі олардың таяз тартылуы оларға миналардан аулақ болуға мүмкіндік береді, ал олардың қос корпусы батып кетуді қиындатады. Оларға қосымша қару -жарақ тақтасы берілді және құм қаптары мен матрацтар түріндегі сынықтардан қорғаныс берілді. Бес ескі крейсерлер (үшеуі Zeebrugge үшін және екеуі Остенд үшін) блокплемалар ретінде таңдалды, оларды қосымша қару -жарақпен және снарядтармен, сондай -ақ қоқыс пен бетонмен жабдықтау қиын болды. Ақырында, екі ескі суасты қайықтары, С1 және С3, виадукке қарсы қолдану үшін жарылғыш заттармен толтырылды. Құрамында 150 кеме мен 1800 адам болды.

Шабуыл жоғары толқын кезінде жасалуы керек еді, ең дұрысы айсыз түнде, сондықтан мүмкін болатын ай сайын бірнеше күн ғана болатын. Тіпті сол кезде де кемелердің барлығын қажетті орынға уақытында жету қиын болар еді, себебі жылдам толқындар мен ауыспалы құмды жағалауда жүзудің қиындығына байланысты және соңғы кезеңде жаудың отына қарсы тұру. Операция 11 сәуірде басталды, бірақ шешуші сәтте жел өзгеріп, түтін экраны ұшып кетті. Кейс оны тоқтату туралы қиын, бірақ қажетті шешім қабылдады. Бір моторлы қайық жоғалып кетті, оның экипажын немістер басып алды. 14 сәуірде Кийес екінші рет тырысты, бірақ ол теңіз мен желдің әсерінен тағы да көңілі қалды. Кейбір аға офицерлер операцияны тоқтату керек деп ойлады, өйткені операциялық тосынсый жоғалды, бірақ Кейс оны жалғастыруға ынталы болды, тіпті айсыз түнге деген талаптан бас тартты. Рейдтік күштер 22 сәуірде, Сент -Джордж күні қарсаңында, үйден тағы бір рет шығып кетті. Кейс елдің меценатының ықтимал сілтемесін назардан тыс қалдырмады: мотоциклді флотилия кетіп бара жатқанда, ол «Сент -Джорджияға Англияға» белгісін берді, оған «Кекшілдік» капитаны: «Айдаһардың құйрығына жақсы бұрылыс берейік», - деп жауап берді. '

22.30 -да Остенд рейдіне арналған кемелер негізгі корпустан шығып кетті. Шамамен жарты сағаттан кейін мониторлар неміс жағалауындағы артиллериялық батареяларға оқ жаудырды, ал жойғыштар неміс жеңіл күштерінің ашылуына кедергі келтірмеуі үшін екі айлақтың сыртында тұрды. Сағат 23 -тен кейін көп ұзамай флотилия Зебрюгге айлығына кіруге арналған түтін экраны шығара бастады. Алдымен бұл сәтті болды, олар қозғалтқыштардың жақындап келе жатқанын естігенде, бірақ нысаналарын көре алмады.

Сағат 23.50 шамасында жел кенеттен ығысып, түтін экранын жұлып алып, бірнеше жүз метр жылдамдықпен жабылатын моль үшін кекшіл будың пайда болуын көрсетті. Мольдегі немістің ауыр зеңбіректері бос қашықтықта ашылды, бірақ Vindictive оқ жаудырғанымен, оның бірнеше зеңбірегі тез қағылды және кеме қатты зақымдалды. Борттағы көптеген әскерлер қаза тапты, соның ішінде шабуыл партиясының теңізшілерін басқаратын теңіз офицері, сонымен қатар Корольдік теңіз жаяу әскерлерінің командирі және екінші командирі. Кемесінің азап шегуін азайту үшін оның капитаны бағытын өзгертті және Сент -Джордж күні түн ортасында бір минутта ескі крейсерді меңмен бірге алып келді. Өкінішке орай, бұл әрекет кемені одан әрі зақымданудан сақтап қалғанымен, ол оның белгіленген жерден 275 м (900 фут) жақсы қасында болғанын білдірді. Негізгі қорғаныс траншеяларының артында осы жерден мылтық мылтықтары тез шабуылға түседі деп үміттенді. Енді әскерлер мольдің ортасында ашылады. Сонымен қатар, кемені жылдам толқын мен толқынға қарсы тұру қиынға соқты. Оны бекітетін грапнельдер мольге бекітілмеді және оны Даффодил ұстауға мәжбүр болды, бұл паромдағы көптеген әскерлердің қонуына кедергі келтірді. Өшпенділер қозғалысы, қорғаушылардан күшті өрт және пандустардың зақымдануы шабуыл жасақтары жағалауға күтілгеннен баяу шықты. Көптеген адамдар түсе алмай өлді немесе жараланды. Ирис меңмен бірге жүрді, бірақ оның палубасындағы парапеттің биіктігіне байланысты өз әскерлерін оған кіргізуде осындай қиындықтарға тап болды.

«Көптеген жаңалықтар жағымсыз болып көрінген уақытта, Зебрюгге рейсі Корольдік Әскери-теңіз күштерінің жаулар ұстаған жағалауға қарсы батыл операция жүргізуге дайын екендігінің белгісі болып көрінді».

Жоспардың бір бөлігі сағат 12.20 шамасында ойластырылғандай болды, C3 сүңгуір қайығының экипажы айлақтан өтіп, қайықты виодуктке кіргізді. Содан кейін олар жоспарланғандай моторлы қайықтарға түсіп, неміс отының күшеюімен шегінді. Олар осылай жасаған кезде, жарылғыш заттарға толы сүңгуір қайық жарылып, виодуктті қиратып, сол арқылы меңді оқшаулап, байланыстарды үзіп, арматураны құрып алды.

Кейбір шабуыл жасақтары меңге жетті және командирлерінің көпшілігінен айырылғанына қарамастан, егер қорғаушыларға қарсы анда -санда шабуылдар жасалса, олар біршама жігерлендірді. Олар гарнизоннан жақсы дайындалған позицияда қорғалатын ауыр және тиімді атысқа ұшырады, сонымен қатар меңнің алыс жағында бекітілген неміс жойғыштарынан. Олар артиллериялық батареяларға да, басқа мақсаттарға да жете алмады, алайда шабуылдың негізгі мақсаты - шабуылдың нағыз мәні болған кемелерге көмек көрсету үшін ауытқуды қамтамасыз ету болды. Бұған олар қол жеткізді. Неміс зеңбіректері мольді айналдыра отырып, блокбастермен айналысса да, олардың оттары кейінірек басталды және Vindictive, Iris және Daffodil шабуылынсыз жеңіл болды.

Жетекші блокис Титис каналға кіруі керек еді, содан кейін құлып қақпаларын қағып кетпес бұрын, оның төрттен үш шақырымында (жарты миль) буға түсуі керек еді. Ол каналға жақындаған кезде қатты оқтан қатты зақымдалды, содан кейін оның винті сүңгуір қайыққа қарсы торға байланды. Ол рульге отыру мүмкін болмай қалды, сондықтан оның капитаны күдікті айыпты жарып жіберді. Ол каналға кіре берісте суға батып кетті. Алайда, ол неміс пулеметшілерінің отын тартып, торларды тазартты, осылайша қалған екі блокшипке жақындады. Екіншісі, Интрепид каналға бумен кіріп, арна бойымен жоспарланған күйде суға кетті. Өкінішке орай, Тетиске тек қақпаға шабуыл жасауға нұсқау берілді, егер Интрепиттің капитаны сәл де болса өз бастамасын көрсетсе, ол оларды өзі ұруға тырысқан болар еді, бірақ арнада жүріп, неміс отынан аулақ болу оңай болмас еді. Үшінші кемесі Ифигения да каналға кірді, және ол маневр жасап, Intrepid -пен соқтығысқанына қарамастан, канал бойымен суға кетті.

Сағат 12.50-де блокадтар суға батып, олардың экипаждары шығарылған кезде, мольге кері шақыру сигналы берілді, ал кекшілдер шабуылдан аман қалған адамдарды қайта бастады. Кемелер шегініп бара жатқанда, Ирис неміс артиллериясынан қатты соққыға жығылды, ал тірек жойғыш North Star батып кетті.

Зардап шеккендер өте ауыр болды, 200 -ден астам ер адам өлді (50 -ден астамы Ирис кетіп бара жатқан кезде бір снарядпен атылды) және 400 адам жараланды, 13 адам тұтқынға алынды. Бір жойғыш пен екі моторлы қайық жоғалды

Остенд операциясы тұжырымдамада қарапайым болды, өйткені мең жоқ, демек, диверсиялық шабуылға қажеттілік немесе мүмкіндік болмады. Бұл жерде неміс қорғаушыларының дайындығы жақсы болды: 11 сәуірде қолға түскен моторлы қайықтың капитаны жоспарлардың көшірмесін алып жүрді, сондықтан немістерге ескерту жасалды және екі маңызды навигациялық қалқанды жылжытып алды, бұл оларға қиын міндеттерді шешуге көмектесті. канал бәрібір мүмкін емес. Екі Бриллиант пен Сириус блокадерлеріне неміс оттары бірнеше рет тиді, содан кейін Бриллиант қирап қалды. Олар ары қарай жүре алмады, сондықтан каналдан біршама қашықтықта болғанына қарамастан, снарядтар жарылды. Кейінірек Остендегі каналды бұғаттауға екі рет әрекет жасалынды, ал үшіншісінен бас тартылды. Басқа ешқандай әрекет жасалмады, себебі, негізінен, Арна тосқауылының тиімділігінің артуы оны қажетсіз етті.

Ағылшындар бастапқыда операцияның Зебрюгге бөлігі сәтті болды деп сенді: аэрофотосуреттер каналдың негізгі арнасының бойында жатқан Интрепид пен Ифигенияны көрсетеді. Шындығында, блокада кемелері алғашқы бұзылуларға әкелгенімен, немістер бірнеше күн ішінде олардың айналасында жұмыс істеудің жолдарын таба алды және мамыр айының ортасына дейін каналды толық пайдаланды. Бұл зардап шеккен 600 адамды ескере отырып, өте қарапайым жетістік болып көрінуі мүмкін.

Ресми шоттардағы әшекейлердің пайдасы болса да, бұл рейд жеңіс ретінде бағаланды. Бұл Әскери-теңіз күштері мен қысылған армиядағы моральға, сондай-ақ Ұлыбритания мен оның одақтастарының баспасөзі мен қоғамдық пікіріне үлкен әсер етті. Көптеген жаңалықтар нашар болып көрінген кезде, Батыс майданындағы неміс шабуылы айтарлықтай сәттілікке қол жеткізді, Зебрюгге шабуылы Корольдік Әскери-теңіз күштері жаудың жағалауына қарсы батыл операция жүргізуге дайын екендігінің белгісі болып көрінді. Адмиралтейство бастапқыда Кейс ұсынған медальдардың көптігіне тоқталды, оның ішінде кемінде 11 Виктория Кресті, Ұлыбританияның ерлігі үшін ең жоғары наградасы - бірақ олар оның табандылығы мен жұртшылықтың мақтауына қарамастан өз орнын берді.

Zeebrugge операциясы өте батылдық пен батылдықпен жүргізілген батыл және өршіл тұжырымдама болды. Жоспарлауда елеулі кемшіліктер болды: тым көп импровизация, маңызды бөлшектерге жеткілікті назар аудармау және оптимистік жорамалдарға жеткілікті түрде сұрақ қою мүмкін емес. Кейстің кез келген қиындықты тек ынта -жігер жеңе алатынына сенуге бейімделген сияқты. Соған қарамастан, егер оның әскери әсері шамалы болса да, оның моральдық жағынан уақытында және айтарлықтай күшейтуінің маңызы зор болды.


Мазмұны

Алдыңғы даналар Өңдеу

Жаңа үлгідегі армияның жалпы қабылданғанына дейін қызыл әскери киімдер болған. Гвардия еомандары (1485 жылы құрылған) мен Еомен қамқоршыларының (сонымен қатар 1485 жылы құрылған) формалары дәстүрлі түрде Тудордың қызыл және алтын түстес болды. [6]: 3 Джеймс I-дің мырзалар зейнеткерлері (қазіргі Джентльмендер-қару) сары қауырсындары бар қызыл түсті киінген. [7] Азамат соғысының алғашқы шайқасы болған Edgehill -де, корольдің халқы кем дегенде екі парламенттік полк сияқты қызыл шапан киді. «[8] Алайда, бұл мысалдардың ешқайсысы кейінірек қызыл пальто болған ұлттық форма болмады. болу. [6]

XVI ғасырдың редакциясы

Ирландияда Елизавета кезінде Ирландия патшайымының лорд -лейтенантының сарбаздары өздерінің киімінің түсіне қарай жергілікті ирландиялықтар «қызыл пальто» деп аталды. 1561 жылдың өзінде ирландиялықтар осы корольдік әскерлерді жеңгенін атады Cath на gCasóga Dearga, сөзбе -сөз «Қызыл каскоктар шайқасы» дегенді білдіреді, бірақ әдетте Қызыл Сагумдар шайқасы деп аударылады - сагум шапан болу. [9] Назар аударыңыз ирланд сөзі касог («кассок»), бірақ бұл сөзді пальто, плащ немесе тіпті біркелкі деп аударуға болады, бұл мағынада бұл әскерлердің бәрі бірдей қызыл киіммен киінген.

«Қызыл пальто» терминін Еуропаға және басқа жерлерге ирландиялық эмигранттар әкелгенін Тудор мен Стюарт Ирландиядан келген мыңдаған қашқындардың бірі Филипп О'Салливан Бир дәлелдейді. 1621 ж. Тюдордың жаулап алу тарихы, Испанияда латын тілінде жазылған. Ол бұл туралы «қызыл пальто» деп аталатын әйгілі жеңіс ретінде жазды [иллам викториам ква дигитур 'sagorum rubrorum'] өйткені шайқаста қаза тапқандардың арасында соңғы кезде Англиядан әкелінген төрт жүз сарбаз болды және олар вицордың қызыл киімін киді. »[3]

О'Салливан ирландиялықтар ағылшындық «қызыл халаттыларды» жеңген күндегі тағы екі кездесуді меңзейді. Біреуі жиырма жылдан кейін 1581 жылы Екінші Десмонд көтерілісі кезінде келісімге қатысты, ол айтады: «киімдері мен қолдарымен ерекшеленетін,« қызыл халат »деп аталатын ағылшын сарбаздарының тобы [Vestibus et armis insignis erat cohors тобы «Sagorum rubrorem» номинанттары] және патшайым соғысқа [Ирландияда] жібергенін сенескаль Джон Фитзедмунд Фицджеральд Лисмордың жанында басып қалды. ' [10] Екіншісі, 1599 жылы Беалатури мырзасы Уильям Бёрктің «қызыл шапан киген ағылшын әскерилерінің» маршрутына қатысты (өте қиын тирондар Angliya sagis rubris induti). [11]

Ағылшын дереккөздері Ирландиядағы тәж әскерлері қызыл шапан/шапан/форма/киім кигенін растайды. 1584 жылы Лордтар мен Кеңес Ирландияда қызмет ету үшін 200 фут көтеруге міндеттелген Ланкашир шерифтері мен судьяларына оларға «түрлі-түсті, қайғылы гран-коллер немесе руссет кассокы» берілуі керектігін хабарлады. [12] Расет таңдалды. Тағы да, 1595 жылдың жазында, Лорд орынбасары Уильям Рассел, 1 -ші Барон Рассел Торнхау, Уильям Сесилге, 1 -Барон Бурглиға Эннискиленнің бедері туралы хат жазып, ирландиялық көтерілісші Хью О'Нил, Тайрон графы, «Қызыл пальто киген 300 ағылшын жауынгері» - Ирландиядағы ағылшын сарбаздары қызыл формаларымен ерекшеленді деген тұжырым. [13]

Ағылшын-испан соғысы кезінде (1585–1604) голландиялық одақтасымен соғысатын ағылшын шортан еркектері мен серуендеушілері де қызыл кассок киінген. [14] Бұл 1601 жылдың шілдесінде сэр Фрэнсис Веренің басшылығымен 1600 ағылшын келген Остенді қоршау кезінде байқалды. [15]

XVI ғасырдағы әскери тарихшы Юлий Феррет британдық сарбаздың қызыл формасының себебі қан дақтарын жасыру болды деп мәлімдеді [16], бірақ бұл талап күмәнді, себебі қан қызыл киімде қара дақ ретінде көрінеді.

17 ғасырдың редакциясы

Қызыл пальто британдық жаяу әскердің әдеттегі киінген формасынан тек салтанатты мақсатта сақталатын киімге айналды. Оның ресми қабылдануы 1645 жылы ақпанда Англия парламенті Жаңа үлгідегі армия туралы жарлықты қабылдаған кезде басталады. Жаңа ағылшын армиясы 22000 адамнан құралды, қағаз күші, әрқайсысы 600 адамнан тұратын 600 адамнан тұратын 11 кавалерия полкі, барлығы 1200 адамнан 1400 адамнан тұратын 1200 жаяу әскер полкі және 1000 айдаһар мен бір полктен 900 адамнан тұратын артиллерия. Жаяу әскер полктері ақ, көк немесе сары беттері бар венециялық қызыл пальто киді. 1645 жылғы 7 мамырдағы Жаңа Модельдік Армия туралы заманауи түсініктемеде былай делінген: «ерлер - барлығы редко, барлық әскер тек сырт киімдерімен ерекшеленеді». [17] [6]

Ирландиядан басқа, ағылшын қызыл пальто 1658 ж. Дун шайқасында еуропалық континентальды ұрыс алаңында бірінші рет пайда болды. Өткен жылы Кале қаласына протекторат әскері қонды және «әр адамның жаңа қызыл пальто мен жаңа жұбы болды. аяқ киім ». [18] Майдандағы ағылшын атауы «қызыл халаттылардың» негізгі келісімінен шыққан. Олар құрлық бақылаушыларын таңқалдырды, олар биіктігі 46 метр болатын құм төбешіктеріне шабуыл жасады, тәжірибелі испандық сарбаздар өз шыңдарынан мушкетпен және шортанның итеруімен шайқасты. [19] [20]

Британдық/ағылшындық жауынгерлердің көпшілігінің қалпына келтіруден кейін (1660 ж.) Қызыл түске боялуы мен қолданылуы саясаттың емес, жағдайлардың, соның ішінде қызыл бояғыштардың салыстырмалы арзандығының нәтижесі болды. [21] Қызыл түстің пайда болуына әсер ететін тағы бір фактор - бұл түстің бояғыштары «тез» болатын және ауа райы әсер еткенде олардың түсуі азаяды. [22] Бұрын қызыл түстер әмбебап болған жоқ, сонымен қатар сұр және көк пальто киілген. [6]: 16

18 ғасырдағы өңдеу

1707 жылға дейін полк полковниктері өздерінің қолбасшылығында форманы дайындаудың жеке шараларын жасады. Бұл 1707 жылғы 16 қаңтардағы корольдік бұйрық армияның киімін реттеу үшін Бас офицерлер кеңесін құрумен аяқталды. Жеткізілген формалар басқарма келіскен «мөрленген үлгіге» сәйкес келуі керек еді. [6]: 47–48 Пальто стилі басқа еуропалық әскерлер кигендерге сәйкес келді. Ерте кезеңнен бастап қызыл пальто қарама -қарсы түстермен қапталған және ерекше полимерлік қаптаманы (лапельдер, манжеттер мен алқалар) қамтамасыз еткен. [23] Мысалдар 8 -ші жаяу полк үшін көк, 5 -ші полк үшін жасыл, 44 -ші полк үшін сары және 3 -ші полк үшін буф болды.

1747 жылы киім ережелері мен корольдік ордерлер сериясының біріншісінде әр полктің әр түрлі түстері мен ерекшеліктері көрсетілген. [24] Ақ немесе жылтыр түсті жейдемен киінген ұзын пальто [25] 1797 жылы бір қатар түймелермен бекітілген, екі жағында ақ шілтер ілмектермен бекітілген тығыз жабынның пайдасына тоқтатылды. [26]

Американдық тәуелсіздік соғысы Өңдеу

Америка Құрама Штаттарында «Қызыл пальто» мәдени жадында американдық революциялық соғыс кезінде патриоттарға қарсы соғысқан британдық сарбаздармен байланысты. Конгресс кітапханасында британдық армияның осы уақыт ішінде қолданған формаларының бірнеше үлгілері бар. [27] Патриоттармен шайқасқан сарбаздардың көпшілігі қызыл пальто киді, дегенмен гессиандық жалдамалылар мен кейбір жергілікті лоялистердің жасақтары көк немесе жасыл киімді болды.

Уақыт есептері әдетте британдық сарбаздарды «тұрақты» немесе «корольдің адамдары» деп атайды. Дегенмен, «қызыл халат» терминінің бейресми түрде, ауызекі сөйлеу ретінде қолданылуына дәлелдер бар. Бостон қоршауында, 1776 жылы 4 қаңтарда генерал Джордж Вашингтон Джозеф Ридке жазған хатында «қызыл пальто» терминін қолданды. [28] 1775 жылдың 13 қазанындағы бұрынғы хатында Вашингтон «Redcoat ақсүйектері өздерінің интенсивтілігінен шығуды қалаған кезде» деген өрнектің нұсқасын қолданды. [29] Құрлықтық армияның генерал -майоры Джон Старк Беннингтон шайқасы кезінде (1777 ж. 16 тамыз): «Сіздің жауларыңыз бар, қызыл халаттар мен торилер. Олар біздікі, немесе бұл түнде Молли Старк ұйықтап жатыр», - деп айтқан. жесір! » [30]

Британдық сарбаздарға арналған басқа лақап аттар «қанды арқалар» (пальтосының түсіне де, әскери қылмыстар үшін жазалау үшін таяқшаның қолданылуына қатысты) және «омарларды» (әсіресе Бостонда, сол кезде болған) қамтиды. Бостон қырғыны. [31] Омармен байланыс туралы алғашқы сілтеме 1740 жылы, француз және үнді соғысының алдында пайда болады). [27]

19-20 ғасырдағы өңдеу

Қырым соғысындағы әскерлер бастан кешкен ыңғайсыздықтан кейін, 1855 жылы практикалық туника алғаш рет француздық екі төсекті стильде енгізілді, бірақ келесі жылы бір реттік нұсқамен ауыстырылды. [32] Стандарттау әрекеті 1881 жылғы Чайлдерс реформасынан кейін жасалды, оның беті ақ (мойны мен манжеттері), шотландтық сары, ирландиялық жасыл және корольдік полктері бар ағылшын және валлий полктері болды. Алайда, кейіннен кейбір полктер өздеріне ғана тән тарихи бояулардың қайта енгізілуіне қол жеткізді. [33] [34]

Британдық сарбаздар 1885 жылы 30 желтоқсанда Судандағы Геннис шайқасында қызыл және көк формада соңғы рет соғысқан. Олар 1884–85 жылдардағы Ніл науқанына қатысу үшін Ұлыбританиядан жіберілген экспедициялық күштердің бір бөлігін құрады. кезеңнің қызметтік формасы ». [35] Бұған қызыл «киімдер» (бейресми киімдерге арналған қаттырақ материалдан жасалған кеудешелер) кірді, [36], бірақ Үндістаннан жіберілген кейбір полктер хаки жаттығуларында болды. [37] 1885 жылы 28 қаңтарда пароходпен Хартумға жеткен жаяу әскердің шағын отрядына Махдис көтерілісшілеріне хабарлау үшін қызыл халаттарымен соғысуға бұйрық берілді. нақты Британ әскерлері келді. [38]

1902 жылы хаки қызмет көйлегі қабылданғаннан кейін де, британдық жаяу әскер полктарының көпшілігі (85-тен 81-і) және кейбір атты әскер полктері (31-ден 12-сі) [39] шеруде және қызметтен тыс «көйлек» үшін қызыл туниканы киуді жалғастырды. «, 1914 жылы Бірінші дүниежүзілік соғыс басталғанға дейін. [40] Армияның барлық дерлік техникалық және көмекші тармақтары қара көк түсте болса, корольдік инженерлер Қызыл аралда қызмет еткенде отты азайту үшін түбекті соғыстан бері қызыл түсті киген. -қапталған жаяу әскер. [41]

Алқызыл тоник 1914 жылдың тамызында британдықтардың жұмылуына байланысты жалпы мәселе болуды тоқтатты. Сақшылар бригадасы 1920 жылы қызыл көйлек киюді қайта бастады, бірақ армияның қалған бөлігінде қызыл пальто тек тәртіптік топтар мен офицерлердің киім киюіне рұқсат етілді. белгілі бір шектеулі әлеуметтік немесе салтанатты жағдайларда (атап айтқанда, сот отырыстарына немесе үйлену тойларына қатысу). [42] [43] [44] Ерекше толық көйлекті қайта енгізбеудің себебі, ең алдымен, қаржылық болды, өйткені қызыл мата матаның дәнінде ескі әдістермен боялған қымбат кочиней бояуын қажет етеді. [45]

1980 жылдың аяғында кочевинаның орнына арзан және өшпейтін химиялық бояғыштарды қолдана отырып, қазіргі британдық әскердің қою көк «No1 көйлегі» мен хаки «No2 көйлегінің» орнына скарлатинді қайта енгізу мәселесі қарастырылды. Қызмет ететін сарбаздардың пікіріне жүргізілген сауалнамалар бұл идеяны қолдамады. [46]

Тарих Корольдік теңіз жаяу әскерлерімен бірге

Қызыл пальтоны алғаш рет 1686 жылы Дания полкінің князі қабылдаған кезде британдық теңіз полктері киген. [47] Содан кейін қызыл пальто теңіз жаяу әскерлері үшін әдеттегі шеру мен жауынгерлік киімге айналды, дегенмен тұз шашырауының әсерінен ақ шаршау пайда болды. курткалар мен көгілдір шешінетін туниктер көбінесе кеме бажына ауыстырылды. Корольдік теңіз артиллериясы 1804 жылы пайда болғаннан кейін қара көк түсті киген. Корольдік теңіз жаяу әскерінің қызыл жүнді қызыл тониктері 1923 жылы корпустың екі тармағы біріктірілгенде және қара көк әмбебап біркелкі түске айналған кезде жойылды. қарапайым жағдайлар. [48] ​​Корольдік теңіз жаяу әскерлері үшін скарлатель қазір (2021 ж.) Офицерлер мен аға офицерлердің біркелкі курткаларында ғана аман қалады. [49]

Империяның бүкіл аумағындағы отарлық күштер

Қызыл және қызыл форманы империялық кезеңде британдық ұйымдасқан немесе одақтас күштер кеңінен киген. Бұған 1757 жылдан бастап Шығыс Үндістан компаниясының президенттік әскерлері (британдық үнді армиясымен бірге), [50] және Канададан келген отарлық бөлімдер кірді. [51]

Канада өңдеу

Алқызыл туниканың қолданылуы Солтүстік Америкадағы Британдық армияны, сондай -ақ 1867 ж. Конфедерациядан кейін Канада үкіметін қолдау үшін құрылған канадалық милиционерлерден басталады. Алқызыл тоникке қатысты киіну ережелері жеңілдетілген жүйеден шыққан. 1902 жылы егемен, содан кейін канадалық милиционерлік киім туралы ережеде 1907 жылы және No 58/1908 милиция бұйрығында жарияланды. [53] Көйлек кию ережесі, оның ішінде қызыл жейде, 1940 жылы Канада милициясы Канада армиясы болып қайта құрылғаннан кейін сақталды.

Канада армиясының әмбебап толық киім формасы қызыл күреңнен тұрады. [53] Скарлатина туниканың негізгі түсі болғанымен, оның түтігі ақ түсті, ал аппараттың беткі түстері туниканың жағасында, манжеттерде және погондарда пайда болады. [53] Әмбебап дизайнда сонымен қатар туниканың манжетіндегі беттің жоғарғы жағында кесте тәрізді австриялық түйін бар. [53] Алайда, Канада армиясының кейбір бөлімдері армияның әмбебап толық киімінен полк айырмашылығы болып табылады. Нәтижесінде, кейбір бронды полктер мен артиллериялық қондырғылар қою көк, канадалық-шотландиялық полктерді «садақшы жасыл», ал винтовка/вольтиджер полктері қызыл тоникке арналған «жасыл винтовканы» толық киімінің бір бөлігі ретінде алмастырады.

Толық көйлек формасынан басқа, қызыл күрең куртка Канада армиясының мүшелері үшін рұқсат етілген киім үлгісінің бөлігі болып табылады. [54] Канаданың Корольдік әскери колледжінің курсанттарына арналған толық киім формасы канадалық әскердің әмбебап киім үлгісіне ұқсас, сонымен қатар алқызыл туникадан тұрады. [54] Федералды құқық қорғау органы - Канадалық Корольдік Полицияның киім формасында қызыл сержек деп аталатын қызыл пальто элементтері бар.

Жаңа Зеландия редакциясы

19 ғасырда Жаңа Зеландиядағы бірнеше ерікті жасақтар британдық әскердің заманауи киімдерін мұқият қадағалайтын қызыл, қою көк немесе жасыл тоник киді. Қазіргі уақытта, Жаңа Зеландия армиясының тобы мен офицерлік кадеттер мектебі - Жаңа Зеландия армиясының қызыл киімді салтанатты толық киім формасының бөлігі ретінде қолданатын жалғыз бөлімдері.

Толық киінуден басқа, Жаңа Зеландия армиясының стандартты киіміне қою көк/қара едені бар қызыл күрте кіреді. [55]

Ұлыбритания өңдеу

Сары қызыл тон британдық әскердің киім үлгісінің қолданыстағы ережесінде қалады. Алқызыл туника - бұл британдық армия қолданатын үш түсті туниканың бірі, қою жасыл тониктермен (мылтықтар қолданады) және қара көк тониктермен (мысалы, корольдік артиллерия сияқты бірнеше бөлімшелер). Алқызыл туника қазіргі уақытта құтқарушылар мен басқа да бірнеше атты әскер бөлімдерінің, жаяу гвардияшылардың, корольдік инженерлердің, жаяу әскер полктарының, генералдар мен британдық армия офицерлерінің көпшілігінің киім формасы ретінде қолданылады. [56] Жергілікті түрде қабылданған Корольдік Гибралтар полкі қысқы салтанатты көйлектің бір бөлігі ретінде қызыл күртешені де пайдаланады.

Сонымен қатар, қызыл туниканы кейбір полк топтары немесе барабаншылар әлі де салтанатты мақсаттарда қолданады. Бұрын қызыл киім киген полктердің офицерлері мен НКО -лары қызыл киімді «тәртіпсіздік» немесе кешкі курткалардың түсі ретінде сақтайды. Кейбір полктер өз қаражаты есебінен қызыл ала көйлек киген кішкентай отрядтар, мысалы, түс сақтаушылар болып шығады. Йоркшир полкі бірігу алдында.

Қазіргі көзқарас бойынша, белсенді қызмет көрсету үшін қызыл сияқты өте маңызды түстерді сақтау парад алаңында қаншалықты әсерлі болғанына қарамастан, түсініксіз және ақылсыз болып көрінеді. Алайда, мылтық (шектеулі қару) мен қара ұнтақ кезінде жауынгерлік алаңның көрінуі түтін бұлттарымен тез көмескіленді. Ашық түстер тәуекелге жол берместен, дұшпанды дұшпаннан ажыратудың құралы болды. Сонымен қатар, 19-шы ғасырға дейін қолданылған көкөніс бояғыштары уақыт өте келе қызғылт немесе қызыл-қоңыр түске боялады, сондықтан ыстық климатта ұзақ науқан кезінде түс қазіргі қызыл реңкке қарағанда аз байқалды. [57] Сол кездегі ресми шайқастар бағандар мен сызықтарға орналастыруды жиі қамтитындықтан, жеке сарбаздың өзі нысанаға алынбауы мүмкін.

Британ империясының редакциясында

Неліктен британдықтардың қызыл киім кигені туралы жалпыға бірдей түсініктеме жоқ. Жоғарыда айтылғандай, XVI ғасырдың әскери тарихшысы Юлий Ферретус қызыл түсті ақ түстің біркелкі формасына қан дақтарын деморальды әсер ететіндіктен жақсы көретінін айтты. [58]

Өз кітабында Британдық әскери киім (Hamylyn Publishing Group 1968), әскери тарихшы В.Ю.Карман Тюдорлардан Стюарттарға дейін ағылшын сарбазының түсі ретінде қызыл түстің баяу дамуын егжей -тегжейлі көрсетеді. Пайда болуының себептері қаржылық (арзан қызыл, қызыл немесе қып -қызыл бояулар), мәдени (қызыл түс ағылшын жауынгерінің белгісі екендігі туралы кеңінен таралған түсінік), [59] және қарапайым кездейсоқтық (1594 жылғы бұйрық - бұл пальто. «Сіз қамтамасыз ете алатындай түстерде болыңыз»).

Тудор кезеңіне дейін көптеген еуропалық корольдік үйлердің және итальяндық немесе шіркеу князьдіктерінің үй қызметкерлеріне, соның ішінде күзетшілерге арналған мата қаптамасында қызыл түс жиі пайда болды. Қызыл немесе күлгін римдік шіркеуді ажырататын түстердің иерархиясында ортағасырлық дін қызметкерлеріне бай айырмашылықты қамтамасыз етті.

Ағылшын Азаматтық соғысы кезінде қызыл бояулар көп мөлшерде екі жақтың бірліктері мен жеке тұлғалары үшін әкелінді, дегенмен бұл ұзын шинеллердің үрдісінің бастамасы болды. Қызыл пигменттің дайын болуы оны әскери киімге танымал етті, ал қызыл түске боялатын процесс тек бір кезеңді қамтиды. Басқа түстер бояғыштарды екі сатыда араластыруды талап етті, соған сәйкес көгілдір, мысалы, шүберекпен алуға болады, бірақ әйгілі индиго әлдеқайда қымбат болды. Қаржылық тұрғыда жалғыз арзан балама сұр-ақ түсті боялған жүн болды-бұл опция француз, австрия, испан және басқа континентальды әскерлерге ұнады. [60] Бірінші ағылшын тұрақты армиясының (1645 ж. Оливер Кромвеллдің жаңа үлгідегі армиясы) қалыптасуы қызыл киімді стандартты киім ретінде қабылдады. Карман түсіндіргендей, «қызыл пальто енді ағылшынның белгісі ретінде берік орнықты». [61]

Үлкен міндеттемелері бар дәстүрлі ұрыс алаңдарында 1850 -ші жылдары винтовкалар жалпы қабылданғанға дейін, 1880 жылдан кейін түтінсіз ұнтақ пайда болғанға дейін, көріну әскери кемшілік болып саналмады. Үнділерге хаки жаттығуларын енгізген британдық әскер киімдердің құндылығын тез таныды. және 19 ғасырдың ортасынан бастап отаршылдық соғыс. Екінші Боер соғысынан кейінгі реформалар сериясының бір бөлігі ретінде (бұл үнділік шыққан киімде киінген), 1902 жылы Ұлыбританияның өзіне қызмет киімі үшін күңгірт хаки серге қабылданды. [62] Осыдан кейін қызыл пальто тек ұлттық киім мен жалдаудағы құндылығы бойынша сақталған киім үлгісі ретінде жалғасты. Ұлыбританияның әскери билігі бірінші дүниежүзілік соғысқа дейін [63] бірнеше айға дейін белсенді қызмет ету үшін өте жақсы көрінетін көк пальто мен қызыл шалбарды сақтап, үлкен шығынға ұшыраған француз әріптестеріне қарағанда, өз пікірінде практикалық болды.

Өңдеу символы ретінде

«Қызыл пальто» эпитеті бұрынғы Британ империясының көп бөлігінде белгілі, бірақ бұл түс британдық әскерге ғана тән емес. Бүкіл Дания армиясы 1848 жылға дейін қызыл пальто киді [65], ал неміс, француз, австрия-венгр, орыс, болгар және румын әскерлерінің кейбір бөлімдері қызыл киімді 1914 жылға дейін немесе одан кейін сақтады. Басқа мысалдардың ішінде, испан гусарлары, Жапон теңіз флоты [66] және АҚШ теңіз корпусының топшылары мен серб генералдарының гала немесе корт көйлегінің [67] құрамында қызыл тоник болды. 1827 жылы Америка Құрама Штаттарының артиллериялық компаниясының музыканттары бұтақтарға қарама -қарсы түс беру үшін қызыл пальто киді. [68] Алайда, бұл түсті британдық, үнділік және басқа да империялық сарбаздардың үш жүз жылға жуық уақыт ішінде кеңінен қолдануы қызыл форманы Британ империясының нағыз белгісі етті. Әскери қызыл түстің ұлттық символ ретіндегі маңыздылығын патша Уильям IV (1830-1837 жж. Билік еткен) ашық айдаһарлар мен ланцерлердің бұрынғы қара көкке ауыстырылған қызыл күртешелері болған кезде, гусарлар қызыл жамбастарды қабылдады, тіпті Корольдік Әскери -теңіз күштері оны қабылдауға міндеттелді. ақ түстің орнына қызыл беттер. [69] Бұл өзгерістердің көпшілігі Виктория патшайымының (1837–1901) тұсында өзгертілді. Қызыл пальто мен қара трикорн Челси корольдік ауруханасындағы зейнеткерлерге арналған салтанатты және ауруханадан тыс көйлектің бөлігі болып қала береді.

Қызыл немесе қызыл болсын, біркелкі пальто тарихи түрде жүннен жасалған, киімге пішін беру үшін байытылған жүннен жасалынған. Қазіргі қызыл жүнді Абимелех Хейнсворт жеткізеді және белсенді қызмет кезінде қатты тозуға арналған дәстүрлі материалға қарағанда салмағы бойынша әлдеқайда жеңіл. [60]

18 -ші ғасырдың соңына дейін жеке сарбаздарға арналған мата ағылшын жүнінің қаттырақ қоспасынан тігілген, салмағы 16 унция (540 г/м 2) болатын қарапайым тоқылған мата болды. Қазіргі құжаттарда жиі келтірілген салмақтар әр адамға есептеледі жүгіру аула, дегенмен, ені 140 дюйм болатын мата үшін салмағы 24 унция (680 г) болды. Бұл кейде матаның салмағы 24 унция болатыны туралы қате мәлімдемеге әкеледі шаршы аула.

Шалбар кеңінен аяқталғандықтан емес, ені 54 дюйм болғандықтан емес, ені жартысына жуығы қайта тоқылғандықтан және 54 дюймге дейін кішірейгендіктен аталады. Бұл шөгу немесе фрезерлеу процесі матаны өте тығыз етіп, барлық жіптерді бір -бірімен тығыз байланыстырып, киізден жасалған Соқыр матаға дейін аяқтаңыз. Бұл факторлар оның тозуға төзімділігін, ауа райына төзімділігін және шикі шетінен шығуы мүмкін екенін білдірді, себебі жіптер шіріп кетпес үшін бір-біріне қатты қысылғандықтан, оларды қысқартпай қалдыруға болады.

Офицерлердің пальтосы тігілген өте жақсы жүн матасы импортталған испан жүнінен жасалған, жіңішке жіңішке және бір дюймге соғылған және тоқылған. Нәтиже жеке адамдарға қарағанда сәл жеңіл мата болды, бірақ ол әлі де матаның сипаттамаларын сақтайды, бірақ сәл жеңілірек және сапасы әлдеқайда жақсы. Жаяу әскерлердің, күзетшілердің және сапшылардың киімдеріне қолданылатын бояу ақымақ түсті.Көкөніс бояуы үнемді, қарапайым және сенімді деп танылды және XIX ғасырдың соңында химиялық бояғыштар арзандағанға дейін ежелгі әлемнен төмен сапалы қызылдар үшін бірінші таңдау болып қала берді.

Жаяу сержанттар, кейбір кавалериялық полктер мен көптеген еріктілер корпусы (олар көбінесе өздерінің формасын төлеген өркендеген орташа табыстан құралған) әр түрлі әдістерді қолданды. мазақ скарлатиналар ашық қызыл, бірақ офицерлердің пальто үшін қолданылатын кочинеалға қарағанда арзан материалдардан алынған. Бұл орташа сапалы қызылдар үшін әр түрлі бояу көздері пайдаланылды, бірақ шайырлы шеллак шығаратын жәндіктердің «лак жәндіктерінен» алынған лак бояуы ең көп таралған негіз болды.

1768 жылғы бұйрық бойынша шығарылған офицердің қызыл пальтосы қызыл-қызыл және кочинеальды қоспамен боялған, ол басқа дәрежеде киінген қызылға қарағанда ашық түсті, бірақ офицерлер сатып алған таза кочинеальды киімдерден арзан болады. әскери тігіншілерден жеке тапсырыс. [70] Офицерлердің жіңішке жүні жәндіктерден алынған боялған кочинеймен шынайы қызылға боялған. Бұл қымбат процесс, бірақ XVIII ғасырдағы ағылшын бояушыларының ерекшелігі болып табылатын ерекше түсті шығарды.

«Британдық қызыл» матаны өлтірудің ең маңызды орталығы Глостерширширдегі Строуд болды, ол сонымен қатар көптеген шетелдік әскерлер үшін матаны бояды. 1823 ж. - шамамен 27 кг - 60 фунт (фунт) өлуге арналған рецепт , 6 фунт cudbear (orcein) және екі шелек несеп. Мордант немесе бояғыш бекітетін зат ретінде әрекет ететін алюминий, аргол және қалайы ликері жарты сағат бойы бірге қайнатылды, ал есірткі мен кохиний тағы он минутқа қосылды. Шүберек қосылып, содан кейін екі сағат қайнатылды, шүберекті ағызып, тағы екі сағат қытырлақ пен зәрге батырды. Матаны шатырларда кептіру үшін созды, содан кейін шәйнекпен сүртті және жылтыр алу үшін мықтап орады. [71]

18 -ші және 19 -шы ғасырлардың көпшілігінде британдық әскердегі басқа реңктегі арзан пальтоды жоғарыда сипатталған бояудың ауыр процесін қолдана отырып, әр түрлі мердігерлер шығарды. Тиісінше, жаңа болған кезде де полктерге жіберілген киімдер партиялары әр түрлі қызыл реңктермен шығарылуы мүмкін. Заманауи бақылаушылардың пікірінше, сыртқы келбеттің өзгеруіне деген бейімділік кейіннен ауа райының ағаруы мен сулануына байланысты болады. [72])


  • Соғыс уақытындағы естеліктер жобасы - бұл бірінші және екінші дүниежүзілік соғыстарды еске алудың түпнұсқалық веб -сайты

Біз қазір Facebook желісіндеміз. Біздің жаңартуларды алу үшін осы бетті ұнатыңыз, түсініктеме қосыңыз немесе сұрақ қойыңыз.

Егер сізде жалпы сұрақ болса, оны біздің Facebook парақшамызға орналастырыңыз.

2021 жылдың 16 маусымы

Назар аударыңыз, бізде ұсынылған материалдардың артта қалуы бар, біздің еріктілер бұл мәселені мүмкіндігінше тезірек шешуде және сайтқа барлық атаулар, әңгімелер мен фотосуреттер қосылады. Егер сіз сайтқа әңгіме жіберген болсаңыз және UID анықтамалық нөміріңіз 255865 -тен жоғары болса, сіздің өтініміңіз әлі де кезекте тұр, алдымен бізге хабарласпай қайта жібермеңіз.


Мазмұны

Түпнұсқаларды өңдеу

K.u.k. Кригсмарин 18 -ші ғасырға дейін ресми түрде құрылған жоқ, бірақ оның шығу тегі Триест Австрия Герцогтігінің құрамына енгеннен кейін 1382 жылдан басталады. XIII -XIV ғасырларда Триест 1283 - 1372 жылдар аралығында Адриатика порт -қаласын басып алған Венеция Республикасымен теңіздегі сауда бәсекелесі болды. 1381 ж. Туриндік бейбітшілік шарттары бойынша Венеция Триестке деген талабынан бас тартты. және Триесттің жетекші азаматтары портты өз домендерінің құрамына енгізу туралы Австрия герцогы Леопольд III -ге өтініш білдірді. Триестті Австрия князьдігіне қосу туралы келісімге 1382 жылы 30 қыркүйекте Грац сарайында қол қойылды. [3] [4]

Австрияда Триест құрамына кіретін порт болғанмен, қалаға үлкен дербестік берілді және Австрия герцогтары портқа немесе оны қорғау үшін флотты орналастыру идеясына онша мән бермеді. 18 ғасырдың аяғына дейін Австрия флотын құруға шектеулі әрекеттер болды. [4] Отыз жылдық соғыс кезінде генералиссимус Альбрехт фон Уолленштейн Мекленбург-Шверин мен Мекленбург-Гюстров герцогтығымен марапатталды, сондай-ақ 1628 жылы Қасиетті Рим императоры Фердинанд ІІ-ден «Солтүстік және Балтық теңіздерінің адмиралы» атағын алды. Германияның солтүстігінде Дания -Норвегиямен болған бірнеше әскери жеңістер. [5] Алайда, Уолленштейн Францбургтің капитуляциясына және кейіннен Дания, Шотландия және Швед әскерлерінің көмегімен қоршауға қарсы тұрған Стралсундты басып ала алмады, бұл соққы оны Балтық жағалауына кіруге және теңіз күштеріне қарсы тұру мүмкіндігінен айырды. Скандинавия патшалығы мен Нидерланды. [6] Уолленштейннің 1634 жылы өз офицерлерінің қолынан өлтірілуі кез келген австриялық флоттың Солтүстік немесе Балтық теңізінде дамуына кедергі келтірді. [4]

Австрияның теңізге енуінің келесі жолы теңізде емес, Дунай өзенінде болды. Ұлы Түрік соғысы кезінде Савой князі Евгений Османлы империясымен күресу үшін Дунай бойында шағын кемелер флотилиясын қолданды, бұл тәжірибе Хабсбург үйі бұған дейін 16-17 ғасырларда Австрияның Османлылармен болған көптеген соғыстары кезінде болған. . Бұл өзен флотилиялары негізінен Австрияның жағалаудағы порттарынан келген экипаждармен басқарылды және Дунай арқылы әскерлерді тасымалдауда маңызды рөл атқарды, сонымен қатар стратегиялық маңызды өзенге Түркияның бақылауын жоққа шығарды. [4]

Австрия тиісті теңіз флотынсыз қалды, дегенмен, қажеттілік француз флотының испан мұрагерлігі соғысы кезінде Триест портын бомбалаумен анықталғаннан кейін де. Теңіз күші болмаған Австрия жағалаудағы қалаларын қорғай алмады немесе Адриатика немесе Жерорта теңізіне жобалық қуатын бере алмады. [4] Соғыс Утрехт, Растатт және Баден келісімдерімен аяқталды. Растатт келісімінің шарттары бойынша Австрия Испанияның Нидерландысын, Неаполь Корольдігін, Сицилия Корольдігін, Сардиния Корольдігін және Милан Герцогтығын алды. [7] Австрияның Сардиния мен Неапольді бақылауы 1734 жылы Польшаның мұрагерлік соғысы кезінде Испаниядан ұтылуына байланысты қысқартылғанымен, [8] бұл аумақтар, сондай -ақ жаңа Австрия Нидерланды Австрияға теңізге бұрынғыдан да үлкен рұқсат берді. [9]

Испандық мұрагерлік соғыстан кейін Австрия жағалаудағы көптеген иеліктерін қорғау үшін тиісті флот құруға қызығушылық танытты. Бұл 18 ғасырдың басында Еуропа елдерінің көпшілігінің меркантилизмге, колониялардың құрылуы мен дамуына және шетелдегі сауда компанияларының жалдауына қызығушылығының артуымен сәйкес келді. Австрияның шетелдегі сауда мен теңіз кәсіпорындарымен айналысудағы ең үлкен кедергі ел географиясында болды. Австрия Адриатика теңізінің бойында ұзын жағалау сызығына ие болғанына қарамастан, оның негізгі жағалау сызығы бойындағы ірі порттары Венадан үлкен Австриялық Альпіден оқшауланған. Сонымен қатар, Австрияның Адриатикалық порттарын елдің ішкі бөлігімен байланыстыратын ірі өзендер болған жоқ. Австрия сонымен қатар ел арқылы өтетін үш негізгі жүзетін өзенді ұнатады: Эльба, Одер және Дунай. Алайда, Эльба мен Одер Пруссия Корольдігі арқылы ағып, солтүстікке және Балтық теңізіне құяды, ал Дунай сағасы Османлы империясының аумағында болды. Бұл екі ел де 18 -ші ғасырда Австрияның негізгі қарсыластары болып қала берді, бұл австриялықтардың теңізге шығу үшін өзінің ірі өзендерін пайдалануына жол бермеді. [10]

Oostend компаниясын өңдеу

Испандық мұрагерлік соғыстан кейін Австрияның теңізге шығатын ең үлкен жолы жаңадан сатып алынған Австриялық Нидерландыда болды. Австрияның қалған бөліктерімен шектеспесе де, Австриялық Нидерланды Габсбург үстемдік ететін Қасиетті Рим империясының шекарасында болды. Бұл территорияда Гент, Антверпен, Брюгге және Остенд сияқты Атлант мұхитына оңай шығатын көптеген порттар болды. Алайда, Австриялық Нидерланды экономикасы Австрияның қалған бөлігінен өте үзілді, Габсбург билеушілерінің көпшілігі провинцияға аз көңіл бөлді. [10] Тіпті Савой князі Евгений, 1716 жылдың маусымында Австрия Нидерланды генерал-губернаторы болып тағайындалғаннан кейін, Венада қалуды және өзінің таңдаған өкілі Геркуле-Луи Туринетти арқылы Придің маркизі арқылы саясат жүргізуді таңдады. [11]

17 -ші және 18 -ші ғасырлардағы Голландия, Британдық және Француздық Үнді Үндістан компанияларының табыстылығы, алайда Остенд саудагерлері мен кеме иелерінің Шығыс Үндістанмен тікелей коммерциялық қарым -қатынас орнатқысы келді. [12] 1722 жылы желтоқсанда Чарльз VI Остенд компаниясына Шығыс және Батыс Үндістанмен, сондай-ақ Африка елдерімен сауда жасау үшін 30 жылдық жарғы берді. [13] Остенд компаниясы орасан зор пайда әкелді және 1724-1732 жылдар аралығында Кариб теңізінде, Африкада және әсіресе Азияда сауда жүргізуге 21 компания кемелері жіберілді. Остенд компаниясының ең пайдалы саяхаттары кантон болды, өйткені шай бағасының өсуі Қытаймен сауда жасайтын кемелер үшін үлкен пайда әкелді. 1719-1728 жылдар аралығында Остенд компаниясы Қытайдан 7 миллион фунт шай тасымалдады, бұл сол кезде Батыс Еуропаға әкелінген жалпы көлемнің жартысына жуығы, бұл компанияны Шығыс Үндістан компаниясымен шай саудасына теңестірді. [14] Остенд компаниясының өмірі қысқа болды, алайда Чарльз VI Вена келісімінен кейін британдық дипломатиялық сұраныстарға байланысты компанияның жарғысын тоқтатты, компания 1731 жылы қызметін тоқтатты. [14] [13]

Чарльз VI мен Мария Тереза ​​Өңдеу

«Навигация мен коммерция - мемлекеттің негізгі тіректері» деп сене отырып, [10] Қасиетті Рим императоры Чарльз VI Австрияның теңіз кемелерін көбейту және оны қорғау үшін тиісті флот құру үшін Остенд компаниясын құрудан басқа да басқа жобалармен айналысты. Бұған Венаны Триестпен байланыстыру үшін Земмеринг асуы арқылы жаңа жол салу және 1719 жылы Триест пен Фиумды еркін порттар деп жариялау кірді. [10] Австриялық көпестерді Адриатика мен Жерорта теңізіндегі қарақшылықтан қорғауға көмектесу үшін Чарльз VI да сатып алды. үш қабатты 80-зеңбірек үшінші деңгейлі кеме Камберленд Ұлыбританиядан 1720 ж. Кеменің аты өзгертілді Сан Карлос және Неапольден шықты. [15]

Адриатикада Чарльз VI одан да көп кеме құрастырды, әдетте оларды итальяндық және испандық офицерлер жалдайды. Бұл Адриатика флоты үш линия кемесінен, бір фрегаттан және бірнеше галереядан тұрды. Жалпы алғанда, бұл Адриатика флотында 500 зеңбірек пен 8000 адамнан тұратын экипаж болды. Остенд компаниясы аяқталғаннан кейін, 1738 жылы император Австрияның Адриатикалық флоты мәртебесін тексеру үшін комитет құрды. Оның есебінде «флоттың пайдасы шамалы, үлкен шығынға ұшырады және шабуыл кезінде жеңілу қаупі төнді» деген қорытындыға келді. [13] Бұл есеп ақыр соңында Чарльз VI өзінің Адриатикалық флотын алып тастауға және офицерлер мен экипаж мүшелерінің көпшілігін Австрияның Дунай флотилиясына ауыстыруға әкелді. [13]

1740 жылы 19 қазанда Чарльз VI қайтыс болғаннан кейін, Саксония, Пруссия, Бавария және Франция 1713 жылғы Прагматикалық санкциядан бас тартты, бұл оның орнына Чарльздің қызы Мария Терезаға жол ашты. [16] Пруссиялық II Фредерик 1740 жылы желтоқсанда дереу Австрияға басып кірді және австриялық мұрагерлік соғысы деп аталатын жеті жылдық қақтығыста бай Хабсбург Силезия провинциясын алды. [17] Бұл қақтығыс, ең алдымен, Австрия үшін жердегі соғыс болды, бұл теңіз істерін жаңадан таққа отырған Мария Терезаның елемеуіне әкелді, ол соғыстың барлығын Австрия тағына мұрагерлікпен қамтамасыз етуге жұмсады. Адриатикадағы әкесінің бұрынғы флотын қалпына келтіру. [13]

Жеті жылдық соғыс 1756 жылы басталған кезде Австрияда әлі де тиісті флот болмады. Дұшпан қарақшылар мен жеке адамдар, сондай -ақ Барбари корсарлары Австрияның теңіз кемелеріне айтарлықтай кедергі келтірді, сондықтан Австрияның теңіз саудасының көп бөлігі шетелдік кемелерде жүргізілуі керек болды. Австрияның кеме қатынасын қорғайтын теңіз күштерінің болмауы граф Кауницті Адриатикалық теңізді қорғау үшін шағын фрегаттар күшін құруға итермеледі. Алайда, жеті жылдық соғыс Венаны Австрияның Пруссиямен құрлықтағы шекарасына және Адриатик теңізінің жағалауына көбірек назар аударуға мәжбүр етті, бұл Кауниц бағдарламасының табысқа жетуіне кедергі келтірді. [13]

1775 жылы Шетелдік сауда компаниясын құрудың тағы бір әрекеті австриялық Шығыс Үндістан компаниясын құрумен басталды. Уильям Болт басқарған компанияның Үндістанға алғашқы саяхаты 1776 жылы 24 қыркүйекте Болттардың Индиаман кемесімен жүзуінен басталды. Джузеппе және Тереза Мария Терезаның ұлы Леопольд басқарған Тоскана Ұлы Герцогтігіндегі Ливорно қаласынан. Болтқа сонымен қатар Қасиетті Рим империясының туымен Парсы, Үндістан, Қытай және Африка елдерімен сауда жасау үшін 10 жылдық жарғы берілді. [18]

Австриялық Шығыс Үндістан компаниясы Австрияның шетелде колония құруға жасаған алғашқы әрекетін атап өтті. Келесі екі жылдың ішінде Болтс Малабар жағалауында, Африканың оңтүстік -шығыс жағалауында Делагоа шығанағында және Никобар аралдарында зауыттар құрды. [13] Бұл кәсіпорындар, сайып келгенде, Болт пен оның колонизаторларын Африка мен Бенгал шығанағынан күшпен шығарған Португалия мен Дания-Норвегия сияқты басқа отаршыл державалардың қысымына байланысты сәтсіз аяқталды. Сонымен қатар, Австрия үкіметі 20 жыл ішінде екі ірі құрлықтық соғыс жүргізгеннен кейін басқа шетелдік державаларды арандатқысы келмеді. Вена сонымен қатар компанияға немесе оның мүдделерін қорғау үшін жеткілікті үлкен флот құруға көп ақшалай қолдау көрсеткісі келмеді. Бұл ішінара Австрия үкіметі Триест пен Фиуме порттарының флот құру мен қызмет көрсету шығындарын көтеретінін күткендіктен болды. [13]

Австрия флотының редакциясын құру

Австрия Әскери -теңіз күштері 1786 жылы құрылды, император Иосиф II Остендте әрқайсысы 20 қарумен қаруланған екі кескіш сатып алып, оларды Триестке жіберді. Иосиф II сонымен қатар сол жақта Австрия Арходшалығының тәжі бар қызыл-ақ-қызыл стандарттан тұратын Австрияның теңіз прапорщигін енгізді. Бұған дейін австриялық кемелер Габсбург монархиясының сары және қара туын желбіреткен. Иосиф II Теңіз жалауы Бірінші дүниежүзілік соғыстың ортасына дейін Австрияның, кейінірек Австрия-Венгрияның әскери прапорщигі болып қалды [19]

1789 жылы француз революциясының басталуы және одан кейінгі француздық революциялық соғыстар Еуропаның саяси келбетін қатты өзгертті және осы уақытқа дейін Австрия флотының ең үлкен кеңеюіне әкелді. ІІ Иосифтің мұрагері Леопольд II кезінде Австрия Әскери -теңіз күштері ресми түрде Триест портынан тыс жерде болды. 1797 жылы Бірінші Коалиция соғысы аяқталған Франция мен Австрия арасындағы Кампо Формио келісімімен Австрия Францияға Австриялық Нидерланды мен Жерорта теңізінің кейбір аралдарын, соның ішінде Корфу мен Адриатикадағы Венеция аралдарының кейбір аралдарын берді. Венеция Республикасы мен оның аумақтары екі мемлекет арасында бөлінді, Австрия Истрия мен Далматиямен бірге Венеция қаласын алды. Венецияның теңіз күштері мен қондырғылары Австрияға берілді және болашақ Австрия флотын құрудың негізі болды. [1]

Кампо Формио келісімінің нәтижесінде Австрия Адриатикадағы ең ірі және шын мәнінде жалғыз теңіз күшіне айналды. Венеция флотының қалдықтары тіркелгенге дейін Австрия Әскери -теңіз күштері тек 1786 жылы сатып алынған екі кескіштен, сондай -ақ бірнеше қаруланған сауда кемелері мен мылтық кемелерінен тұрды. Венеция француздықтардың қол астында болған кезде және Австрияның қаланы аннексиядан алған кемелері Австрия Әскери -теңіз күштеріне 1799 жылы Екінші Коалиция соғысының басталуымен 37 кемеге дейін өсуіне мүмкіндік берді. шамамен 111 зеңбірек және олардың арасында 787 экипаж мүшелері. Бұл әлі де бір кемеде орташа есеппен үш зеңбірек пен 21 экипаж мүшесі бар Адриатикадан тыс қуатты жобалай алмайтын немесе Жерорта теңізіндегі австриялық кемелерді қорғай алмайтын өте кішкентай теңіз күштері болып қала берді. 1799 жылы Австрия армиясы Анконаны қабылдаған кезде, желінің бұрынғы үш венециялық кемесі, Лахарпе, Стенгел және Бейран, австриялықтар басып алды. Бір кемеде 74 зеңбірек болғанына қарамастан, Адриатикадағы басқа кемелерден әлдеқайда көп, Австрия үкіметі кемелерді Әскери-теңіз күштеріне қоспай, бұзу үшін сатуды шешті. [20]

18 ғасырдың аяғында теңіз қызметіне қатысты бірнеше жаңа ережелер енгізілді. Бұған офицерлерге желкенді командалар беру кезінде шамадан тыс айқайлаудан аулақ болуды, флоттағы әрбір кеме капитандарына өз атынан іскерлік операциялар жасамауға нұсқау беруді және індеттің алдын алу үшін хирургтарға кемелерін күніне бірнеше рет фумигациялауды тапсыруды жатқызуға болады. кез келген аурудан. Ең маңызды ереже теңіз офицерлеріне неміс тілін үйренуге бағытталған. Ол кезде австриялық теңіз офицерлерінің көпшілігі итальян немесе испан болды, ал итальян 1848 жылға дейін офицерлік корпустың негізгі тілі болып қала берді. Бұл саясаттың өзгеруі Австрияның өзінің көп этникалық империясына Қасиетті Герман мемлекеттеріне көбірек тапсырыс беру ниетін көрсетеді. Рим империясы. [21]

Наполеон соғысы редакциясы

1802 жылы 17 наурызда Австрия Арчедук Чарльз «Әскери -теңіз күштерінің бас инспекторы» ретінде Венецияда Императорлық және Корольдік Әскери -Кадет училищесін құруға бұйрық берді, (нем. k.u.k. Теңіз-Кадеттеншуле). [22] Бұл мектеп ақыры 1848 жылы Триестке көшіп, атауын «Императорлық және корольдік теңіз академиясы» деп өзгертті (нем. k.u.k. Теңіз академиясы). [23]

Австрия Екінші және Үшінші Коалициялар кезінде Францияға қарсы тағы да шайқасты, Аустерлицте жеңіліске ұшырағаннан кейін, Қасиетті Рим императоры Франциск II Прессбург келісімімен келісуге мәжбүр болды, Австрия империясын әлсіретіп, Германияны конфедерация деп аталатын Наполеондық ізбен қайта құрды. Рейн.

Қасиетті Рим императоры лауазымының тұрақсыз екеніне сенген Фрэнсис 1806 жылы 6 тамызда Қасиетті Рим империясының тағынан бас тартты және сол декларацияда Қасиетті Рим империясын тарату туралы жариялады. Бұл Рейн конфедерациясының заңдылығын бұзуға бағытталған саяси қадам болды. Осыдан екі жыл бұрын, Француз Наполеонның өзін француз императоры етуіне реакция ретінде Австрияны империя мәртебесіне көтерді. Осылайша, 1806 жылдан кейін ол Австрия императоры Франциск I ретінде билік етті. [24] Бұл қадам Қасиетті Рим империясының туындағы теңіз күштері енді Австрия Әскери -теңіз күштерінің бір бөлігі ретінде қайта құрылды дегенді білдірді. [25]

Үш жылдан кейін Австрия қайтадан Францияға соғыс жариялап, Бесінші коалиция соғысын бастады. Австрия Ваграм шайқасында жеңіліс тапқаннан кейін, империя бейбітшілікті талап етті. Нәтижесінде Шенбрунн келісімі Австрияға қатаң талаптар қойды. Австрия Зальцбург герцогтігін Бавария Корольдігіне тапсыруға мәжбүр болды және Адриатика теңізіне шығуын Горизия мен Градиска жағалауындағы территориялар мен Триесте императорлықсыз қаласын, Карниоламен бірге, Истрияның наурызы, батыс Каринтияны беру арқылы жоғалтты. Шығыс Тиролмен және Хорватия Сава өзенінің оңтүстік -батысында Франция империясына дейін. Батыс Галисия Варшава князьдігіне берілді, ал Тарнополь Ресей империясына берілді. Бұл терминдер Адриатика бойындағы Австрияның жағалау сызығын жойды, осылайша Австрия флотын жойды, оның әскери кемелері жаңадан құрылған Иллирия провинцияларын күзету үшін француздарға берілді. 1809 мен 1814 жылдар аралығында Австрияның жағалау сызығы болған жоқ, кейіннен оны қорғайтын флот болмады. [25]

Әскери -теңіз флоты модернизациясы

Вена конгресі мен 1815 жылғы Париж келісімінен кейін Австрияның жағалау сызығы қалпына келтірілді. Вена Конгресі жағдайында бұрынғы Австриялық Нидерланды жаңадан құрылған Нидерланд Корольдігіне берілді, ал Австрия Ломбардия-Венецияға өтемақы алды. Бұл аумақтық өзгерістер Австрияға Наполеон соғысы кезінде француздардың Венецияда қалдырған бес линиясын, екі фрегатын, бір корветін және бірнеше кіші кемелерін берді. Австрия ондаған жылдар бойы 1789 жылдан бері қатысқан, бірақ империяны банкроттық шегінде қалдырды және бұл кемелердің көпшілігі қаржылық себептерге байланысты сатылып кетті. [25]

Онжылдықтың соңында Австрия Әскери -теңіз күштері қайта құрыла бастады. Вена Конгресінен кейінгі жылдары Австрия Әскери -теңіз күштерінің өсуі негізінен саяси қажеттіліктер мен экономикалық жағдайларға байланысты болды. 1817 ж. Архидецог Мария Леополдина мен Бразилия Императоры Педро І арасындағы неке Австрия Әскери -теңіз күштерінен кеме Атлант мұхитын кесіп өтіп, Америкаға бірінші рет аттанды. Августа және Австрия Рио -де -Жанейроға. [25] Үш жылдан кейін фрегат Каролина Австрияның Бразилиядағы елшісін Атлант мұхиты арқылы алып жүрді, Қытайға барар алдында Австрия Әскери -теңіз күштерінің кемесі Шығыс Азияға бірінші рет келді. 1820 жылдар мен 1830 жылдардың басында Дунай бойында және Жерорта теңізінде австриялық сауда тез өсті. 1830 жылы австриялық Дунай пароходтық компаниясы құрылды, ал 1834 жылы оның пароход Мари Дороти Триест пен Константинополь арасындағы саяхатпен Жерорта теңізіне саяхатқа шыққан бірінші түрі болды. 1836 жылы австриялық Ллойд (нем. Эстеррейхишер Ллойд) құрылды. Австрияның теңіз кемелері 1820 - 1830 жылдары өссе, Австрия теңіз флоты ашық теңізде қорғаныс үшін онымен бірге өсті. [26]

Грекияның тәуелсіздік соғысы кезінде Австрия флоты грек қарақшыларын тартты, олар Осман билігіне қарсы грек көтерілісін қаржыландыру үшін австриялық кемелерге жиі шабуыл жасауға тырысты. Осы уақыт ішінде Барбари корсарлары Батыс Жерорта теңізіндегі австриялық кемелерді аулауды жалғастырды. Бұл екі қатер Наполеон соғыстарынан кейін әлі де қалпына келтіріліп жатқан Австрияның теңіз күштерінің ресурстарын едәуір ұлғайтты. [27] 1829 жылы лейтенант командирі астындағы екі австриялық корвет, бриг және схунер (нем. Корветенкапитан) Франц Бандиера қарақшылар басып алған австриялық сауда кемесін босату үшін Марокконың Атлантика жағалауымен жүзді. [28] Миссия кеме экипажын қайтаруға әкелгенімен, мароккалықтар кемені қайтарудан бас тартты, нәтижесінде Австрия Ларахені бомбалады. Бұл әрекет Мароккоға тұтқындалған австриялық кемені қайтаруға, сондай -ақ Венаға келтірілген зиянды төлеуге әкелді. Лараченің бомбалауы Жерорта теңізінде австриялық кемелерге шабуыл жасаған Солтүстік Африка қарақшыларының соңына әкелді. [27]

1830 -шы жылдары Әскери -теңіз күштерін жаңғырту әрекеті басталды. Австрия үкіметі қосымша кемелер салуға және жаңа қондырғылар сатып алуға жаңа қаржы бөлді. Ең маңызды өзгеріс пароходтардың қосылуы болды, Австрия Әскери-теңіз күштерінде осындай бірінші кеме бар, 500 тонналық (ұзындығы 492 тонна) қалақшалы пароход Мария Анна, Фиуме қаласында салынған. Мария Анна алғашқы сынақтар 1836 ж. өтті. [29] 1837 жылы Ардюк Фридрих Леопольд Әскери -теңіз күштерінің қатарына қосылды. Наполеондық соғыстардың атақты ардагері Арчук Чарльздің үшінші ұлы Фридрихтің Әскери -теңіз күштеріне қосылу туралы шешімі австриялық дворяндар мен жұртшылық арасында оның беделін едәуір арттырды. Әскери -теңіз күштерінде жұмыс істеген кезінде Фридрих Австрия Әскери -теңіз күштерін «венециандық» емес, «австриялық» етіп алуды мақсат етіп, көптеген жаңғырту реформаларын енгізді. [30]

1840 жылғы шығыс дағдарысы Өңдеу

Фридрих пен Австрия Әскери-теңіз күштері 1840 жылғы шығыс дағдарысы кезінде алғашқы ірі әскери кездесулерін өткізді. Бірінші Египет-Османлы соғысы кезінде Осман империясын жеңгеннен кейін, Мысырдың Мұхаммед Әли Сирияның үлкен бөлігін жаулап алды. 1839 жылы Османлы бұл жерлерді қайтарып алуға тырысты, бірақ Незиб шайқасында шешуші жеңілістен кейін Осман империясы күйреу алдында тұрды. [31] Лондон конвенциясы арқылы Ұлыбритания, Австрия, Пруссия және Ресей Османлы империясын құтқаруға араласты. Конвенция Мухаммед Алиге Египеттің мұрагерлік билігін ұсынды, ал егер ол Сирияның көп бөлігінен кетсе, Осман империясының құрамында қалды. Мұхаммед Әли бұл ұсынысты қабылдаудан бас тартты, бірақ 1840 жылдың қыркүйегінде еуропалық державалар Мұхаммед Әлидің күштерін тартуға көшті.

Британдық және австриялық флоттар кейіннен Нил дельтасын қоршап, 1840 жылы 11 қыркүйекте Бейрутты бомбалады. 26 қыркүйекте Фридрих австриялық фрегатты басқарды. Герриера, британдықтардың қолдауымен Сидон портын бомбалады. Австриялықтар мен британдықтар қалаға қонып, оның жағалау бекіністеріне шабуыл жасап, оны 28 қыркүйекте басып алды. Сидонды алғаннан кейін Австрияның теңіз эскадрильясы Акреге қарай бет алды, ол қарашада қаланы бомбалап, жағалаудағы бекіністерді қиратып, қаланың қару -жарағын өшірді. Қалаға шабуыл кезінде Фридрих австро-британдық десантты басқарды және Акр цитаделінің үстінен Османлы, Британдық және Австриялық туларды көтерді. [32] Науқан кезіндегі көшбасшылығы үшін Арджедко Фридрих марапатталды Мария Тереза ​​әскери орденінің кавалері. 1844 жылы Ардюке Фридрих вице-адмирал атағына көтеріліп, 23 жасында Әскери-теңіз күштерінің Бас қолбасшысы болды, бірақ оның Австрия Әскери-теңіз күштерінің бастығы болып қызмет етуі ол қайтыс болғаннан кейін үш жыл өткен соң аяқталды. 26 жасында Венецияда. [33]

1848 жылғы революциялар Өңдеу

1848 жылы ақпанда Францияда сәтті төңкеріс болғаннан кейін король Луи Филипп I құлатылып, Екінші Француз Республикасы құрылды, бүкіл Еуропада революциялық қызу басталды. Венада Австрия канцлері Клеменс фон Меттерних отставкаға кетті және Лондонға эмиграцияда кетті, ал император Фердинанд I өзінің жиені Франц Жозефтің пайдасына тақтан бас тартуға мәжбүр болды. Австрия империясының бойында Австрияның әр түрлі этникалық топтарындағы ұлтшылдық сезімдер Австрияда бірнеше түрлі формадағы революцияларға әкелді. Неміс австриялықтары арасында либералды сезімдер басым болды, олар неміс штаттарындағы бір мезгілде болған оқиғалармен күрделене түсті. Империя құрамындағы венгрлер негізінен өздерінің тәуелсіз патшалығын немесе республикасын құруға ұмтылды, нәтижесінде Венгрияда революция болды. Австрия империясының құрамындағы итальяндықтар сол сияқты Италия түбегінің басқа итальян тілді мемлекеттерімен бірігуге тырысып, «Италия корольдігін» құруға тырысты. [34]

Венадағы революция Милан мен Венецияда Габсбургке қарсы бүлік тудырды. Фельдмаршал Джозеф Радецкий Ломбардия-Венециядағы венециандық және миландық көтерілісшілерді жеңе алмады және өз күштерін Милан мен Венеция арасындағы «Квадрилатеро» деп аталатын қорғаныс бекіністерінің тізбегіне тартып, батыс Италияны эвакуациялауға бұйрық беруге мәжбүр болды. Венаның өзі Габсбург монархиясына қарсы көтерілістің ортасында болғандықтан, Австрия империясы күйреу алдында тұрды. 1848 жылы 23 наурызда, Радецкий Миланнан шегінуге мәжбүр болғаннан бір күн өткен соң, Сардиния Корольдігі Австрия империясына соғыс жариялап, Италияның бірінші тәуелсіздік соғысына себеп болды. [35]

Италия тәуелсіздігінің бірінші соғысы Өңдеу

Венеция сол кезде Австрияның ең ірі және маңызды порттарының бірі болды және онда басталған революция Австрия Әскери -теңіз күштерінің ыдырауына әкелді. Австриялық Венеция әскери -теңіз ауласының қолбасшысын өз адамдары ұрып өлтірді, ал қаланың теңіз гвардиясының бастығы көтерілісті басу үшін ешқандай көмек көрсете алмады, өйткені оның қол астындағы адамдардың көпшілігі кетіп қалды. Әскери-теңіз күштерінің бас қолбасшысы вице-адмирал Антон фон Мартини көтерілісті тоқтатуға тырысты, бірақ оның офицерлері опасыздық жасады, олардың көпшілігі венециандықтар болды, содан кейін тұтқынға алынды. [36] Наурыздың аяғында Венециядағы австриялық әскерлер қаладан шығарылды және австриялық теңізшілер мен офицерлердің көпшілігі итальяндық болғандықтан Австрия флоты құлап бара жатқандай болды. Австриялық офицерлер бүліктерден қорқып, сайып келгенде, итальяндық теңізшілерді міндеттерінен босатып, үйлеріне қайтуына рұқсат берді. Бұл әрекет Әскери-теңіз күштерін түбегейлі басқарусыз қалдырғанымен, бұл Австрия армиясының Италияда бірнеше рет зардап шеккен флоттағы кең ауқымды ыдырауының алдын алды. [36]

Көптеген итальяндық экипаж мүшелері мен офицерлерінің жоғалуы Венецияда бүлікшілердің қолына түспеген қалған кемелерге көптеген экипаждар жетіспейтінін білдірді. Революцияға дейін Австрия Әскери -теңіз күштерінің құрамында болған 5000 -ға жуық ер адамнан тек 72 офицер мен 665 теңізші қалды. Австрия Әскери -теңіз күштері үшін Венецияның әскери -теңіз қондырғыларынан, қоймаларынан, оның арсеналынан, сондай -ақ Венеция көтерілісшілеріне арналған үш корветтен және бірнеше кіші кемелерінен айырылу қиын болды. [36] Вице-адмирал Мартинидің жоғалуы австриялықтар үшін де ауыр соққы болды, өйткені Әскери-теңіз күштері 1847 жылдың соңында Ардюке Фридрих қайтыс болғаннан кейін үш ай ішінде кемінде төрт бас қолбасшыны бастан өткерді. сонша ай ішінде бесінші рет командирсіз. [36] Венецияны жоғалтқаннан кейін, Австрия Әскери -теңіз күштері уақытша генерал граф Франц Гулайдың қолбасшылығымен қайта құрылды. Дзюла Жерорта теңізінде, Адриатикада және Левантта орналасқан австриялық кемелерді еске түсірді. Триесттің сол кезде австриялық билікке қарсы көтерілген Италия бөліктеріне жақын орналасуына байланысты, Гуля Австрия Әскери -теңіз күштерінің жаңа базасы ретінде Пола шағын портын таңдады. Бұл қала бірінші рет австриялық әскери -теңіз базасы ретінде пайдаланылды, ал 1848 жылдан бастап қала Бірінші дүниежүзілік соғыстың соңына дейін австриялық әскери кемелердің базасы ретінде қызмет етуді жалғастырды [37] Сәуірдің соңында бұл флот басталды. Австрия армиясына қаланы басып алған итальян ұлтшылдарымен күресу үшін Венецияны блокадаға алу. [38]

Бұл уақытта австриялықтар үшін сәттілік жоғала берді. Папа мемлекеттері мен Екі Сицилия Корольдігі екеуі де Сардиния жағындағы соғысқа қосылды [39] [40] кейінірек Венецияны басып алуға көмектесу үшін Сардиниямен бірге Адриатикаға теңіз күштерін жіберді. Бұл итальян флоты Венецияда итальян ұлтшылдары сатып алған бес фрегат пен бірнеше кіші кемелерден тұрды. Бұл күшке қарсы Австрия Әскери -теңіз күштері 44 -тен 50 зеңбірекке дейінгі үш фрегатты, 18 және 20 қару -жарақтың екі корветін, алтыдан 16 -ға дейін сегіз бригті, әрқайсысында үш зеңбірекпен 34 зеңбірек қайықтарын және екі мылтықтың екі пароходын санады. Адриатикадағы теңіз флоты үшін салыстырмалы түрде үлкен болғанына қарамастан, Австрия Әскери -теңіз күштерінің итальяндық күштерге қарсы тәжірибесі болмады, ал Гуля өз кемелерін Полаға қайтаруға шешім қабылдады. [38] Австриялықтар Поланың кіші және дамымаған кеме қоймалары австриялық флоттың көлемін көтере алмайтындығына байланысты Триестке қайтып оралғаннан кейін Адриатикада тығырыққа тірелді. Австриялық флот итальяндықтарға шабуыл жасау үшін тым кішкентай болды, ал итальяндық теңіз қолбасшысы контр -адмирал Джованбаттиста Альбини Триест портына шабуыл жасамауды бұйырды, өйткені оның Германия Конфедерациясының ішіндегі орналасуы орталықтағы басқа державаларды тартуы мүмкін. Еуропа Сардинияға қарсы. [41] Австрияның Ұлыбританиядан, Ресейден, Османлы империясынан және Египеттен қосымша әскери кемелер сатып алу әрекеттері сәтсіз аяқталды, өйткені кемелерді сатып алуға қаражат Австрияның венгр және итальян ұлтшылдарымен көптеген құрлықтық шайқастарына қарсы жұмсалды, сондай -ақ Сардиниямен соғыс. Итальяндық кемелерге шабуыл жасау үшін өздігінен жүретін жарылғыш құрылғыны-торпедоға дейін қолдану бойынша ерте тәжірибе де сәтсіз болды. Өрт кемелерін қолдану арқылы итальян флотын бұзу туралы қосымша ұсыныстар «адамгершілікке жатпайтын» күрес әдісі ретінде қабылданбады. [42] [a]

Адриатикадағы тығырық Папа мемлекеттері мен Екі Сицилия Патшалығы соғыстан шыққан кезде аяқталды. [39] [40] Австриялық күшейтулер Радецкийдің Италия түбегіндегі күштерін нығайтты және 1848 жылы шілдеде Кустоза шайқасынан кейін соғыс толқыны Австрияның пайдасына шешілді. [43] 9 тамызда Сардиния мен Австрия арасында бітімге қол қойылды, бір айдан кейін адмирал Мартини тұтқындар алмасу кезінде босатылып, Әскери -теңіз күштерінің бастығы болып оралды. Мартини Венеция блокадасын қалпына келтіру үшін жаңа пароходтар сатып алуды сәтті жүзеге асырмаса да, Сардиния 1849 жылы 12 наурызда Австриямен соғысты қайта бастады. Бұл он күннен кейін Новара шайқасында Сардинияның жойқын жеңісіне әкелді. Шешуші жеңіліс Сардиния королі Чарльз Альбертті ұлы Виктор Эммануэль II -нің пайдасына Сардиния тағынан бас тартуға мәжбүр етті және 1849 жылы тамызда Италия тәуелсіздігінің бірінші соғысын аяқтады. [44] Венеция құлаған соңғы итальяндық ұлтшыл ұстаным болды. 1849 ж. 27 тамызда. [45] [b]

Әскери -теңіз күштерінің өңдеуінің салдары мен әсері

1848 жылғы төңкерістер Австрия флотының тарихындағы бетбұрысты кезең болды. Осы уақытқа дейін Әскери -теңіз күштерінде итальян тілі, әдет -ғұрыптары мен дәстүрлері басым болды. Революцияға дейін Австрия Әскери -теңіз күштері негізінен итальяндық экипаж мүшелерінен тұрды, итальян тілі негізгі тіл болды, тіпті итальяндық кемелердің атаулары немістерге қарағанда қолданылды, мысалы. Липсия гөрі Лейпциг. Шынында да, 1848 жылға дейінгі жылдары Әскери -теңіз флоты негізінен «Венецияның жергілікті ісі» болып саналды. [36] 1848 жылдан кейінгі жылдары теңіз флотының офицерлер корпусының көпшілігі империяның неміс тілінде сөйлейтін бөліктерінен шыққан, ал матростардың көпшілігі Истрия мен Далматия жағалауынан келген, хорваттарға, немістерге, тіпті венгрлерге апарады. Австрия Әскери -теңіз күштері қатарында ұсынылатын болады. [36]

Венецияны қайтарғаннан кейін австриялықтар құрылысы жүріп жатқан немесе теңізге жарамды бірнеше әскери кемелерді сатып алды. Бұл кемелердің көпшілігі Австрия Әскери -теңіз күштерінің құрамына қосылды, 1850 жылға қарай Әскери -теңіз күштерінің көлемі мен күшін едәуір арттырды. [45] Венецияда теңіз кеме зауыты сақталды. Мұнда австриялық бұрандалы зеңбірек Керка (экипаж: 100) 1860 жылы іске қосылды (1908 жылға дейін қызмет етеді).

Австрия империясының теңіз күші, 1850 ж. Қаңтар [45]
Түрі Сан Мылтықтар Тонаж
Фрегаттар 4 32–42 1200 тонна (ұзындығы 1,181 тонна)
Корветтер 6 20 800-900 тонна (ұзындығы 787-886 тонна)
Бригтер 7 16 500 тонна (ұзындығы 492 тонна)
Әр түрлі желкенді кемелер 10
Пароходшылар 4

Венеция блокадасының соңғы айларында Данияда туған Дейн Ханс фон Даллеруп Австрия Әскери-теңіз күштерінің бас қолбасшысы болып тағайындалды. Император Франц Джозеф I Даллерупты теңіз флотындағы итальяндық әсерді алмастыру ниетіне байланысты таңдады. Dahlerup көптеген жеке реформаларды енгізді, мысалы, Әскери -теңіз күштерінің командалық құрылымын қайта құру, қызметтің жаңа ережелерін бекіту және теңіз офицерлерінің мектебін құру. Ол сонымен қатар итальян тілін Австрия флотының іс жүзінде сөйлейтін тілі ретінде неміс тіліне ауыстыру процесін бастады. Алайда, Dahlerup -тың командалық стилі Австрия Әскери -теңіз күштеріндегі басым мәдениетке қатты қайшы келді және ол екі жылдан кейін отставкаға кетті. [46]

Фердинанд Макс дәуірінің өңдеуі

Генерал-лейтенант Граф Франц Вимпфен Әскери-теңіз күштерін басқарған екі жылдық аралық кезеңнен кейін, 1854 жылдың қыркүйегінде император Франц Жозеф I өзінің інісі Арчук Фердинанд Максимилианды (әдетте Фердинанд Макс деп атайды) контр-адмирал атағына көтерді. ол Австрия Әскери-теңіз күштерінің бас қолбасшысы. 22 жасында Фердинанд Макс ең жас болды Оберкомандант Австрия Әскери -теңіз күштерінің тарихында, он жыл бұрын Австрия Арчюк Фридрих флотты басқарған кезден бір жас кіші. [47]

Фердинанд Макс өзінің жасына қарамастан, теңіз флотында төрт жыл ғана болғанына, ашық теңізде шайқаста немесе командованиеде тәжірибесінің жоқтығына қарамастан, Фердинанд Макс Австрия флотының тарихтағы ең тиімді және табысты қолбасшыларының бірі болды. . Оны Лоуренс Сондхаус өз кітабында суреттеген Габсбург империясы мен теңіз: Австрияның теңіз саясаты, 1797-1866 жж «Әскери -теңіз күштері бұрыннан болған немесе болатын ең дарынды көшбасшы» ретінде. [48] ​​Энтони Сокол өз кітабында Фердинанд Максты сипаттайды Австрия-Венгрия империялық және корольдік флот «Габсбург князьдерінің ішіндегі ең дарындыларының бірі. Ол өзінің беделін, жастық жігерін және қызметке деген сүйіспеншілігін пайдаланып, оны барлық жағынан насихаттады». [49]

Фердинанд Макс Австрия Әскери -теңіз күштерін Австрия Армиясына тәуелділіктен бөлу үшін көп жұмыс жасады, ол өз істеріне номиналды бақылауға ие болды. 1862 жылы 14 қаңтарда Франц Иосиф I Австрия Әскери -теңіз күштерінің де, австриялық теңізшілердің де істерін бақылайтын теңіз министрлігін құруға келісті және оның басшысы граф Маттеис фон Виккенбург деп атады. Бұл жаңа жүйе бойынша Фердинанд Макс бұрынғыдай бола берді Оберкомандант, бірақ ол бұдан былай флотты саяси басқаруға жауап бермеді. [50] Теңіз министрлігін құруды қолдаудан басқа, Фердинанд Максқа Әскери -теңіз күштерін қалауынша басқару үшін, әсіресе жаңа әскери кемелерді салу мен сатып алуға қатысты, үлкен еркіндік берілді. [51]

Австрия Әскери -теңіз күштерінің дамуы: 1854–1860 Өңдеу

Фердинанд Макс дереу Австрия флотын кеңейту бойынша жұмысқа кірісті. Австриялық әскери кемелерді жеткізу үшін шетелдік кеме жасайтын кәсіпорындарға тым тәуелділіктен қорқу оған ағасына Полада жаңа құрғақ қондырғы салуға және Триестте жұмыс істеп тұрған верфтерді кеңейтуге рұқсат беруге сендіруге мүмкіндік берді.Сонымен қатар, Фердинанд Макс Папа, Триест және Венеция порттарында Адриатиканың Наполеон соғыстарынан бері көрген ең ірі құрылыс бағдарламасын бастады. [51] Пола ерекше назар аударды, өйткені оның табиғи айлағы және Австрияның Адриатика жағалауындағы стратегиялық орналасуы Триест пен Далматия жағалауын қорғауды қамтамасыз ететін кемелерге мүмкіндік берді. Ол 1848 жылғы төңкеріс кезінде Әскери -теңіз күштерінің базасы ретінде қолданылғанымен, айналасындағы батпақты жерлермен біріктірілген шағын айлақтар мен порт құрылыстары оның дамуына кедергі келтірді. Поланың жаңа құрғақ алаңынан басқа, Фердинанд Макс батпақтарды ағызып, қалаға жаңа арсенал салды. [49]

1855 жылға қарай поляда британдық және американдық кеме жасаушы фирмалармен [52] кемені құруға ұсыныстар сәтсіз аяқталғаннан кейін Полада бұрандалы қозғалтқышы бар кеме салынып жатыр, ал екі бұрандалы фрегат пен екі бұрандалы корвет салынуда. Триест пен Венеция сәйкесінше. [53] Фердинанд Макс жоғарылағаннан кейін бір жыл ішінде Оберкомандант, Австрия Әскери -теңіз күштері Жерорта теңізінде белсенді қызмет көрсететін төрт фрегат, төрт корвет және екі қалақшалы пароходтан тұрды. Фердинанд Макс бұл прогресті жалғастырды, бірақ бу фрегатын сатып алды Радецкий 1856 жылы Ұлыбританиядан. Оның дизайны болашақ Әскери -теңіз флотының кемелерін жасау үшін пайдаланылды және Австрияның қазіргі заманғы кеме жасау индустриясының бастамасы болды. 1856 жылдан бастап Австрия кемелерінің көпшілігі отандық верфтермен жасалды. [49] Фердинанд Макстың келесі құрылыс жобасы австриялық соңғы кеме болды. Кайзер. Ол 1855-1858 жылдар аралығында жаңадан салынған Пола теңіз флоты ауласында салынғаннан кейін 1859 жылы Австрия Әскери -теңіз күштеріне қабылданды. [54]

Осы құрылыс жобаларының нәтижесінде Австрия Әскери -теңіз күштері 100 жыл бұрын австриялық мұрагерлік соғыстан кейінгі ең үлкен көлемге өсті. Бұл күш -жігерге қарамастан, Әскери -теңіз флоты француз, британдық немесе сардиналық әріптестерінен әлдеқайда аз болды. [55] Шынында да, Австрия Әскери-теңіз флоты 19 ғасырдың бірінші жартысында француз темірмен қапталған жүзбелі батарея пайда болған кезде, 19-шы ғасырдың бірінші жартысында пайда болған технологиялық жетістіктерге жетуге тырысты. Девастация 1855 жылдың қазанында Қырым соғысы кезінде қолданылғаннан кейін халықаралық назар аударды. Девастация келесі онжылдықта темірден жасалған әскери кемелердің пайда болуының басталуын білдірді. [56] [57]

Шынында да, Франция Әскери -теңіз күштерінің технологиялық және сандық шегі Австрия Әскери -теңіз күштерін Италия тәуелсіздігінің екінші соғысы басталғаннан кейін портқа апаруда шешуші болды. [58] Бірінші итальяндық тәуелсіздік соғысы сәтсіз аяқталғаннан кейін, Сардиния ықтимал одақтастарды іздеуге кірісті. Сардиния премьер -министрі Кавур графы Камилло Бенсо Франция императоры III Наполеонды Франция мен Сардиния Ресей империясына қарсы одақтас болған Қырым соғысынан кейін Сардиниямен одақтасты қолдайды деп тапты. 1858 жылғы Пломбьер келісімінен кейін [59] Наполеон III мен Кавур Австрияға қарсы жасырын одақ туралы шартқа қол қойды, осылайша Франция Ницца мен Савойдың Францияға берілуі үшін Сардинияға көмектеседі. [60] 1859 жылдың бірінші жартысында франко-сардин күштері австриялықтарды құрлықта тез жеңді, сольферино шайқасымен аяқталды, ал француз флоты Адриатикалық теңізді блокадаға алып, австриялық флотты портта қалуға мәжбүрлеп, оны пайдалануға жол бермеді. соғыс уақытына. [61] Солферинодағы жеңілістен кейін Австрия Ломбардия мен Милан қалаларының көп бөлігін Францияға Цюрих келісіміне берді, олар оны Савиния мен Ниццаның орнына Сардинияға берді. [62] [63]

Италия тәуелсіздігінің екінші соғысы кезінде Австрияның тез жеңілуіне жауап ретінде Фердинанд Макс өзінің тағайындалуы кезінде бастаған бағдарламадан да үлкен теңіз құрылысының бағдарламасын ұсынды. Оберкомандант. Бұл флот тек Австрия туын бүкіл әлемге көрсетуге ғана емес, сонымен қатар оның теңіз кемелерін қорғауға, сондай -ақ өсіп келе жатқан Сардиния Патшалығынан Адриатикалық амбицияларды болдырмауға жеткілікті үлкен болар еді. Алайда, жеңілістен кейін Австрияда қабылданған конституциялық реформалар, сондай -ақ жақында әлем флоттарына темір қоршаудың енгізілуі ұсынысты бастапқыда ойлағаннан қымбатқа түсірді. [64] Ардюке бұрын теңіз істеріне ерік берілді және өзінің әр түрлі кеңейту және жаңғырту жобаларын аяқтау үшін бұрын -соңды болмаған жаңа қаражат бөлуді ұнатса да, [65] Австрияның соңғы әскери жеңілістері мен қаржылық қиындықтар. соғыс оның келесі құрылыс жобаларына деген жоспарын тоқтатты. [64] Бұл кедергілерге қарамастан, 1860-1861 жылдар аралығында итальяндық темірқазық бағдарламасының басталуы Австрияның Венецияға, Триестке, Истрияға және Далматия жағалауына бағытталған итальяндық шапқыншылықтан немесе теңізге қонудан қорқуымен бірге [66] [67] қажет болды. итальяндық Регия Маринаның күшіне қарсы тұру үшін Австрияның әскери -теңіз күштері. [68]

Австрия-итальяндық қару жарысы Edit

Екінші тәуелсіздік Италия соғысынан кейін 1860 жылы Сардиния Франциядан екі ұсақ темір қаптауға тапсырыс берді. [69] Бұл кемелер салынып жатқан кезде итальяндық революционер Джузеппе Гарибальди Сардиния Корольдігінің атынан Оңтүстік Италияны жаулап алу үшін өз науқанын бастады. Ол тез арада бірнеше ай ішінде аймақтағы ең ірі штат Екі Сицилия Корольдігін құлатты. [70] 1861 жылы 17 наурызда Виктор Эммануэль II Италия королі болып жарияланды. Италияның бірігуімен бұрынғы итальян мемлекеттерінің әр түрлі флоттары Регия Марина (Корольдік флот) деп аталатын бірыңғай әскери күшке біріктірілді. [71] [72] Бұл кезде екеуі Formidabile-класты темір қаптамалар пайдалануға берілді, олар итальяндық Регия Маринаның бірінші кең темір қаптамасын құрды. [73]

Бұл кемелерді қадағалай отырып, Италия Регия Маринаның күшін нығайту үшін маңызды бағдарламаны бастады. Итальяндықтар жақында біріккен патшалықтың ұлы державаға айналуында күшті флот құру шешуші рөл атқарады деп сенді. [74] Бұл әрекеттер Италияға үлкен күдікпен және алаңдаушылықпен қараған Австрия империясының назарын аударды, өйткені итальяндық ұлтшылдардың ирредентистік талаптары Венеция, Трентино және Триест сияқты Австрияның негізгі аумақтарына бағытталған. [75] [76] Регия Маринаның күшінің өсуіне жауап ретінде Австрия Империялық Әскери -теңіз күштері кейіннен екіге тапсырыс берді. Drache-1860 ж. темір шкафтар. [77] Италия біріккеннен кейін бірден Австрия мен Италия теңіз қоршауының құрылысына және сатып алуға бағытталған қару -жарақ жарысына кірісті. Екі ел арасындағы бұл қару -жарақ Фердинанд Макстың қалған кезеңінде жалғасты Оберкомандант. [78] [79]

Новара экспедициясын өңдеу

Ардюке Фердинанд Максимилиан сонымен қатар кең көлемді ғылыми экспедицияны (1857-1859) бастады, оның барысында SMS фрегаты Новара жер шарын айналып шыққан алғашқы австриялық әскери кеме болды. Саяхат 2 жыл 3 айға созылды және 345 офицерлері мен экипажы және бортында 7 ғалымы бар Коммодор Бернхард фон Вюллерсторф-Урбайрдың басшылығымен аяқталды. Экспедицияны Венадағы Императорлық Ғылым Академиясы жоспарлап, астрономия, ботаника, зоология, геология, океанография және гидрография пәндері бойынша жаңа білім алуға бағытталған. қысқаша хабар қызметі Новара 1857 жылы 30 сәуірде Триесттен жүзіп, Гибралтар, Мадейра, Рио -де -Жанейро, Кейптаун, Сент -Пол аралы, Цейлон, Мадрас, Никобар аралдары, Сингапур, Батавия, Манила, Гонконг, Шанхай, Пуйнипет аралы, Стюартс, Сидней ( 1858 ж. 5 қараша), Окленд, Таити, Вальпараисо және Гравоса 1859 ж. 30 тамызда Триестке оралғанға дейін.

1863 жылы Корольдік Әскери -теңіз күштерінің HMS әскери кемесі Марлборо, адмирал Чарльз Фремантлдың флагманы, Австрия-Венгрия Әскери-теңіз күштерінің негізгі порты Полаға құрметпен барды. [80]

1864 жылы сәуірде Ардукское Фердинанд Максимилиан Әскери-теңіз күштерінің Бас қолбасшысы қызметінен кетті және Луи Наполеоннан Мексика тағына ие болды, Мексиканың Максимилианы I болды. Ол SMS арқылы Триесттен Веракрусқа барды Новара, фрегаттардың SMS сүйемелдеуімен Беллона (Австриялық) және Темис (Французша) және Императорлық яхта Фантазия әскери кемені Шлос Мирамардағы сарайынан теңізге шығарды. [81] Ол төрт жылдан кейін тұтқындалып, өлім жазасына кесілгенде, адмирал Вильгельм фон Тегеттофф кемеге жіберілді. Новара Фердинанд Максимилианның денесін Австрияға қайтару.

Екінші Шлезвиг соғысының редакторы

Екінші Шлезвиг соғысы-1864 жылы Пруссия мен Австрияның Шлезвиг-Гольштейнге басып кіруі. Ол кезде герцогтар Дания Корольдігінің құрамында болды. Конт-адмирал Вильгельм фон Тегеттофф Жерорта теңізінен Солтүстік теңізге дейін саяхаттайтын австриялық шағын флотилияға командирлік етті.

1864 жылы 9 мамырда Тегеттоф Австрияның әскери-теңіз күштеріне Хелиголандты теңіз флотынан, бұрандалы SMS арқылы басқарды. Шварценберг. [80] Бұл әрекет дат күштері үшін тактикалық жеңіс болды. Бұл сондай -ақ ағаш кемелер эскадрильялары жүргізген соңғы маңызды әскери әрекет және Дания қатысқан соңғы маңызды әскери әрекет болды.


Корольдік теңіз жаяу әскерлері Остенд сыртында демалады - Тарих

Ұпайлар шайқасы

Желтоқсанда 4 -ші теңізшілер Коррегидорға көшкеннен кейін, Батанда әлі де теңіз жаяу әскерлері болды. Маривелес аймағында жұмыс істейтін екі зениттік батарея Батанның оңтүстік жағалауындағы теңіз қорғаныс батальонының құрамына кірді. Бірінші лейтенант Уильям Ф Хогабом басқаратын А батареясы Mariveles карантиндік станциясында орналасқан, ескі Дьюи құрғақ қондырғысын қорғайды. Аккумулятор екі офицер мен 80 ер адамнан тұрды және зениттік зениттің төменгі деңгейдегі қорғанысы үшін тоғыз пулеметпен қаруланған. Теңіз флотының бір офицері мен 65 матросы батарея аккумуляторына қосылды, бірінші лейтенант Уилфред Д. Холдредж теңіз флотының базасы мен Маривелес ауылы арасындағы қараусыз қалған күріш алқабына орналастырылды. Батарея 3 дюймдік зениттік төрт зеңбіректен тұрды, прапорщик пен 40 теңізші бекітілді.

Пол Говард Коррегидорды бірінші рет бомбалау кезінде көрсеткен ерлігі үшін PFC Чарльз Р.Гир мен Пвт Александр Катчукты «Күміс жұлдыз» медальдарымен безендіреді. Қорғаныс департаменті фотосуреті (USMC) COR-11000

Генерал МакАртур Батанда теңіз жаяу әскерінің бар екенін білді және А батареясына USAFFE штаб -пәтерінде қарауыл болуды бұйырды. Әскери -теңіз батальонына жауапты офицер, командир Фрэнк Дж.Бриджит, содан кейін лейтенант Хогабомға оның орнына Маривелеске қызметке оралуға нұсқау берді. 14 қаңтарда МакАртур адмирал Рокуэллге Бриджеттің бұйрығын тоқтатуды сұрап хат жазды. Рокуэлл сол күні A аккумуляторы Mariveles бөлімінің базасынан әлі босатылмағанын және әлі де әскердің басшылығымен болмағанын айтты. Макартур дауды 6 -шы далалық бұйрық шығарумен аяқтады, екі офицерді және 40 офицерді Коррегидордан USAFFE штаб -пәтерінде күзетші болуға тағайындап, А батареясын босатты.

23 қаңтарда сағат 0800 -де Пукот тауында орналасқан ұшақтардың іздестірілуі командир Бриджитке Маривелестен батысқа қарай 2000 ярд қашықтықта орналасқан Лонгоскаваян нүктесіне теңіз арқылы жапондық қонғанын хабарлады. Бриджит лейтенанттар Холдредж мен Хогабомға нүктеге көшуді және қонуды растауды бұйырды. Жапондық күш тек бір командаға бағаланды. Өкінішке орай, Бриджит екі лейтенантқа бұл аймақта екі теңіз патрульі болатыны туралы хабар бере алмады. Холдредж мен Хогабом бір -бірінің қозғалысы туралы білмеді

Екі теңіз жаяу әскері бомбалау кезінде тыныштықта оқуды жалғастыруға тырысады.

Взвод сержант Роберт А. Клементке Бриджит екі теңіз лейтенантына қолдау көрсету үшін 36 теңізшінің асығыс жиналған взводына команда беруді бұйырды. Клемент тағы бір теңіз офицерін сұрады, ол оны алды және өз адамдарын джунглиге алып келді. Сержант Клемент өз адамдарын бос тұрғызып, Лонгоскаваян пунктіне қарай жылжыды. Бірнеше минуттан кейін ол теңізшінің «Эй, Сәрге!» -Эй Сардж! Клемент тез оның жанына жүгірді. Теңізші мылтығын жоғары көтеріп: «Сәрке, бұл заттағы оқты қалай аласыз?» Клемент матростарға арналған мектепті тез өткізді және взвод әрі қарай жылжи бастады.

Теңізші бомбалау мен бомбалау кезінде тыныштық кезінде филиппиндік шаштараздан шаш алады.

Көп ұзамай Клементтің адамдары жағажайға жетіп, жапондық жабдықтау аймағына келді. 150 -ден астам мылтықтар жиналған, сонымен қатар Lister пакеттеріне ілулі тұщы су салынған. Жапондық екі аспаз жалғыз қарсылас болды және бұл адамдар американдықтардың қасына жүгірді. Клемент өзінің ер адамдарына винтовкалардың бірін алып жүруді бұйырды және өзінің табысы туралы хабарлау үшін оралды. Жапон пулеметтері патрульді қысқа қашықтықта буктурмада ұстады, ал Клемент пен флоттың лейтенанты алғашқы оқ ату кезінде қағылды.

Атыс екі теңіз патрульіне ескерту жасады. Ұрыс дыбысына Холдредж де, Хогабом да жұмылдырылды. Олар шашыраңқы жапондық патрульдермен кездесті және жапондықтарды жағалауға, Клеманның адамдарына қарай айдады. Автомат пулеметінен теңіз жаяу әскерлеріне оқ тиіп, бірінші дәрежелі жеке Квентин Р. Ситтон қаза тапты. Жапондық өртке қарамастан, екі күш қосылып, бірге Маривелес пен Лонгоскаваян нүктесі арасындағы жотаның бөгеуіш пунктіне шегінді. Бриджит Бөлімшедегі адамдарды жинады және екі теңіз лейтенантының мәліметтерін 30 матростармен нығайтты. Бұл кезде теңіз командирлері жаудың бір взводын ғана кездестірдік деп сенді.

24 қаңтарда теңізшілер мен матростар қайтадан нүктеге көтерілді. Жапондықтардың күшті қарсыласуына тап болды, екі күш арасында винтовкалар мен гранаталар алмасты. Қол гранатасын бірінші көргенде теңіз жаяу әскері: «Граната!» және көгершін. Теңізшілер жан -жағына қарап тұрып: «Қайда?» Оқудан өтпеген теңізшілер кейін қалай қорғануға болатынын тез үйренді. Лейтенант Холдредж жапондық жеңіл артиллериялық позицияға келіп, жауды тартуға маневр жасады. Көп ұзамай ол өз адамдарының жау шебінде тұрғанын түсінді және теңіздегі негізгі позицияға оралды. Күннің қалған бөлігінде атыс спазмодикалық болды, ал күн батқан кезде американдықтар өздерінің тосқауылдық позициясына оралды.

Екі лейтенант келесі күні жауды тарту үшін ерлер қажет екенін түсінді және Коррегидордан күшейтуді сұрады. 25 қаңтарда таңертең бірінші лейтенант Майкл Е.Пешектің қолбасшылығымен пулемет взвод пен 81мм минометті взвод келді. Теңіз жаяу қару -жарағы Гарольд Д.Феррелл 81 мм екі минометті жапондықтар алдыңғы күнгі операция кезінде басып алған орындарға бағыттады. Түстен кейін теңіз жаяу әскерлері қайтадан нүктелерге қарай жылжиды, Хогабом Лапиай -Пойнтқа және Холдредж Лонгоскаваян пунктіне. Хогабум жау таппады, бірақ Холдредждің адамдары тұтқиылдан кездесті және үлкен шығынға ұшырады. Холдредж мен 11 әскерилер жараланып, бірінші дәрежелі жеке меншік Уоррен Дж. Карвер өлтірілді.

Жапондықтардың қатты атқылауы аралдағы жапырақтардың көп бөлігін жоймай тұрып, екі теңіз жаяу әскері Коррегидордағы бункердің жанында демалады.

Теңіз жаяу әскерлері қайтадан өздерінің тосқауылдық позициясына шегінді және түн ортасынан кейін көп ұзамай Коррегидордан 12 дюймдік миномет Лонгоскаваян Пойнтына соққы берді. 26 қаңтарда таңертең теңіз минометтері филиппиндік артиллериямен бірге жапондықтардың қорғаныс позициясына тағы да соққы берді. 60-75 теңіз жаяу әскері мен 130 теңізші жапондықтардың қорғанысын тексерді, бірақ шабуыл ұйымдаспады. Жапондықтар қарсы шабуыл жасады, ал американдықтар қайтадан шегінді. Хогабом «біз шабуылды жалғастырамыз деп үміттене алмадық, тіпті қолымыздағы әскерлермен бірге тұрамыз» деп хабарлады. Командир Бриджит Хогабомға таңертең тағы бір шабуылға дайындалуды бұйырды.

1942 жылдың қаңтар айындағы шабуылды қолдау үшін 2dLt Майкл Е.Пешек басқаратын H, 2-ші батальон, 4-ші теңіз жаяу әскерлерінің взводтары оқ-дәрілер мен қаруларды Лонгоскаваян пунктіне апарады. Қорғаныс департаменті Фото (USMC) OOR-11001

Шаршаған адамдар өз орындарына оралғанда, оларды 57 -ші жаяу әскер (Филиппиндік скауттар) 1 -ші батальон қарсы алып, оларды жеңілдетеді. Әскери -теңіз батальонының қалған бөлігі Маривельске кетті, ал үш күннен кейін Филиппин скауттары жапон десанттық күштерін тазалады. Теңізшілер бастапқыда қонды деп ойлаған взвод бекітілген артиллериясы бар күшейтілген батальон болып шықты. Бұл жапондар үлкен десанттық күштердің құрамына кірді, бірақ 22-23 қаңтарға қараған түні бөлініп, Лонгоскаваян пунктіне қолдау көрсетпей қонды.


Корольдік теңіз жаяу әскерлері Остенд сыртында демалады - Тарих

Ютландия:
Гелголанд Байт, бірінші бөлім
Майк Беннигоф, ф.ғ.д.
2019 жылдың мамыр айы

Солтүстік теңіздегі неміс белсенділігі, атап айтқанда, неміс жеңіл крейсерлерінің британдық балық аулау траулеріне Dogger Bank жағалауында жүргізген шабуылы британдықтардың жауабын талап етті. Солтүстік теңіздегі сүңгуір қайықтарды басқаратын Комодор Роджер Кейс неміс торпедалық қайықтары мен крейсерлеріне шабуыл жасауды ұсынды, олар күн сайын таңертең Гельголанд баттына, бекіністі Гелголанд аралы мен оның оңтүстігіндегі неміс әскери-теңіз базалары арасындағы шығыстан қайтып оралды. шығыс Кэйс пен Харвич жойғыш флотилия командирі Регинальд Тирвитт 24 тамызда Адмиралтейство соғыс штабымен кездесіп, 28 тамызда таңертең басталатын операцияға рұқсат алды.

Бұл мақұлдау бірінші лорд Уинстон Черчилль жасаған Адмиралтейство неміс шабуылын тоқтату үшін Бельгия жағалауындағы Остендке негізінен шикі корольдік теңіз жаяу әскерлерінің төрт батальонын орналастыруды ойластырылмаған тағы бір жобаға тапсырыс беру кезінде болды. жағалау Қонулар Соғыс штабының назарын аударған кезде, Гельголанд операциясына лайықты қарағанда аз көңіл бөлінген сияқты.

Соғыс штабының бастығы сэр Фредерик Доветон Штурди Үлкен флот пен rsquos жауынгерлік крейсерлерін орналастыруға рұқсат бермеді, және Кейс ұсынған және Хамбер сағасында орналасқан Force K екі жауынгерлік крейсері, сондай -ақ бес қарт бронетехникамен жеткілікті болады деп есептеді. Англия мен Нидерланды арасындағы теңіздерді әдетте күзететін C Force крейсерлері. Штурдей 26 -ға дейін Ұлы Флоттың командирі сэр Джон Джелликоға хабарлауды қажет деп тапты, дегенмен Force K номиналды түрде оның құзырына өтті.

Дабылданған Джеллико бірден Ұлы флотқа теңізге дайын болуды бұйырды. Штурди тек операцияның және жоспардың кең жоспарын ұсынды және флот командирі мен rsquo сұрауларына қосымша ақпарат алу үшін жауап берді. Штаб бастығы Джелликоға тек жауынгерлік крейсерлер мен жеңіл крейсерлер қажет болатынын айтты. Джеллико Стурдейдің бұл лауазымға соғыс басталардан бес күн бұрын ғана тағайындалғанын және қайырымдылық жасау керек екенін түсінді. Үлкен флоттың командирі сәйкес крейсерлерге ғана емес, теңіздегі жауынгерлік эскадрильяларға да бұйрық берді. Бұл шешуші әрекет ықтимал апатты өте қажет жеңіске айналдырады.

Харвич жойғыштары мен олардың флотилия жетекшілері 28 тамызда таңертең тазалауды бастады, көп ұзамай Үлкен Флоттың 1 жеңіл крейсерлік эскадрильясының алты жеңіл крейсері қосылды және күшейту туралы хабарланбаған командирлерді таң қалдырды. Ұлы флоттан. Tyrwhitt & rsquos әрқайсысы жеңіл крейсер басқаратын нөмірі он алты жойғыштан тұратын екі флотилия (Қорықпайтын және мүлдем жаңа Аретуса, Tyrwhitt & rsquos флагманы). Тоғыз суасты қайығы тұзақты аяқтады.


Tyrwhitt жаңа флагманы, жеңіл крейсер Аретуса.

Бұл күні британдық қондыруды жасырған күтпеген жерден қатты тұман пайда болды. Неміс патрульдері сыртқы сақинадағы тоғыз заманауи торпедалық қайықтардан тұрды, олар мина тазалаушыларға айналдырылған және ішкі патрульдік сақинаны құрайтын ескі 9 торпедалық қайықтармен қамтамасыз етілді. Оларды төрт кеме крейсері, соның ішінде қарттар мен іс жүзінде пайдасыз Хела, авианосцепция ретінде соғыс кемелері сымсыз құралдарды алып жүруге дейін бірнеше күн бұрын хабар тасымалдауға арналған. Патрульдерді басқаратын контр -адмирал Леберехт Массаның теориялық тұрғыда тағы сегіз жеңіл крейсері болды, бірақ олардың барлығы Вильгельмшавен немесе Брунсб пен портта болған.

Масс үлкен қолдау үшін болды. . . ештеңе Британдық шабуыл болған жағдайда, жеңіл күштер Гельголанд бекінісінің ауыр зеңбіректерінің астына түседі, Вильгельмшавен жатқан Джейд шығанағы мен Эльба порттарына, оның ішінде Брунсб & uumlttel -ге жақын орналасқан, батып кетпейтін ұрыс. Бірақ таңертең қатты тұман кезінде пулеметшілер аз қолдау көрсетті.

Алдыңғы екі аптада неміс кемелері операцияға шыққан кезде, бірінші топтың скауттық крейсерлері Джейд шығанағының сыртындағы Шиллиг жолдарына көшіп, буды ұстады. Бірақ бұл 28 -ші таңертеңгі екі әскери крейсердің операциясы кезінде болды.Молтке және фон дер Танн) үшіншісі Вильгельмшавен мен rsquos портында болды,Сейдлиц) конденсатор жөндеуден және ірі брондалған крейсерден өтеді Bl & uumlcher көмір алаңына байланған. Жауынгерлік крейсерлердің ешқайсысы қазандықтарында бу көтермеді, және Ашық теңіз флоты мен rsquos басқа ауыр кемелердің ешқайсысы патрульдерді қолдау үшін егжей -тегжейлі айтылмады.

Ал флот пен аға офицерлерге бұл қажет емес сияқты көрінді. Вильгельмшавен, мүмкін, ашық Солтүстік теңізден 15 шақырым жерде, кең Джейд шығанағының шетінде орналасқан, ал қалың тұман көрінбеді. Ядроды ашық теңізден бөлетін штанганы оңай күтіп тұруға болмайтын жерде күтіп тұрған кемелер 28 -де белгілі бір сағаттарда үлкен кемелер өтетін жеткілікті терең суға ие болды, ал флот пен капиталды кемелердің ешқайсысы 0700 мен 1200 аралығында өте алмады. Maass ( оң жақта), оның крейсерлері мен торпедалық қайықтар өз бетінше болды.

Алғашқы байланыс 0700 -де болды, төрт британдық жойғыш G194 торпедалық қайығына шабуыл жасаған кезде. Ол көмек сұрады, ал барлаушы күштердің командирі Франц Хиппер жеңіл крейсерлердің екеуіне жойғыштарды іздеуге бұйрық берді, әлі де порттағы жеңіл крейсерлерге бу көтеруді тапсырды және жағдайды іздеуге L3 зеппелинін жіберді. Көп ұзамай бүкіл британдық үшінші флотилия Аретузамен бірге төрт неміс торпедалық қайығын Гельголандқа қарай қуып жетті. Олар крейсерлер мен бекіністі көмекке шақырды, бірақ арал мен пулеметшілер тұманнан ешқандай нысананы анықтай алмады және тұманға соқыр атудан қорқады.

Крейсерлердің екеуі, Стеттин мен Фрауенлоб тез арада келіп, екі британдық крейсерді басқарды. Стеттин қорқынышсыздықтан зақым алды, бірақ британдық крейсер мен оның жойғыштарын шегінуге мәжбүр етті және торпедалық қайықтардың Гелголандқа жетуіне мүмкіндік берді. Бұл кезде Аретуса мен Фрауенлоб бір -бірін бірнеше рет ұрды, британдық крейсер айырбастың ең нашарын алды. Британдықтарды қуып шыққаннан кейін, Фрауенлоб Гелголандқа қайтты және екі жаққа да бұл шайқас 0830 -да аяқталғандай болды. Цеппелин аз ғана үлес қосты, қозғалтқыштың ақаулығымен өз базасына оралғанға дейін тұманның арасынан бір британдық крейсерді байқады.

Біздің ақпараттық бюллетеньге дәл осы жерден тіркеліңіз. Сіздің ақпаратыңыз ешқашан сатылмайды немесе берілмейді, біз оны сізге жаңа ойындар мен жаңа ұсыныстар туралы хабарлау үшін қолданамыз.

Майк Беннигоф - Avalanche Press президенті және Эмори университетінің тарих ғылымдарының докторы. Фулбрайт стипендиаты және марапатталған журналист, ол 100-ден астам кітаптар, ойындар мен тарихи тақырыптарда мақалалар жариялады. Ол Алабама штатының Бирмингем қаласында тұрады, әйелі, үш баласы және иті Леопольдпен. Леопольд анда -санда ит бисквитін ұнатады.


БАСҚА ҰНАМАҒАН ОТБАСЫ

Теңіз жаяу әскерлері арасында одан да тығыз байланыс жоқ. Бір -бірімен жаттығатын, қызмет ететін және күресетіндер үшін бұл байланыс қызметтен тыс уақытта да күшейеді.

Теңіз кемелерінің базасында өмір сүру. НЕГІЗГЕ. ҚОҒАМДА.

Теңіз корпусының базалары сізге жайлы өмір сүру үшін қажет нәрсенің бәрі бар шағын қаланың сезімін береді. Сауда орындары, ойын -сауық орталықтары, мұражайлар, мейрамханалар, діни нысандар, мектептер, спорт залдары және басқалары көптеген базаларда ыңғайлы орналасқан. Ал базалық тұрғын үйлер әскери отбасылар арасында қауіпсіз, тығыз бірлестік құрады.

МЕДИЦИНА

Теңіз корпусының денсаулық сақтауы барлық теңізшілерді денсаулық пен ұрыс жағдайында ұстайды. Теңіз корпусында қызмет ете отырып, әр теңізші мен оның жақын туыстары денсаулыққа қатысты бірқатар жеңілдіктерге ие болады, соның ішінде ақысыз медициналық сақтандыру және бәсекеге қабілетті стоматологиялық сақтандыру. Теңізшілер өмірді сақтандыруды ең аз шығынмен сатып ала алады. Теңіз базаларының көпшілігінде белсенді әскери қызметшілер мен олардың жақын туыстары үшін қол жетімді медициналық қондырғылар бар, бірақ егер базада жоқ болса, теңізшілер азаматтық мекемеге жіберіледі.

Егер сіз теңіз корпусында зейнеткерлікке шықсаңыз, сіздің медициналық жеңілдіктеріңіз өмір бойы және сіздің жұбайыңыз үшін жеңілдіктермен ұзартылады. Сіз сондай -ақ рецепт бойынша дәрі -дәрмек бойынша жәрдемақы алуға құқығыңыз болуы мүмкін, сонымен қатар ардагерлер әкімшілігінің (VA) ауруханасында күтім жасай аласыз.


Ұрыс [өңдеу | дереккөзді өңдеу]

23 мамырдағы әрекеттер [өңдеу | дереккөзді өңдеу]

3-ші корольдік танк полкі (РТР), Корольдік артиллерияның 229-танкке қарсы батареясы мен Виктория патшайымы (QVR) 22 мамырда Кале қаласына келді. Бөлімдерді асығыс ауыстыру олардың іс -әрекетке дұрыс дайын еместігін білдіреді. Танкке қарсы батареяның он екі мылтығының төртеуі артта қалуға мәжбүр болды. 3RTR (подполковник Регинальд Келлер басқарады) жиырма бір жеңіл танк Mk VI және жиырма жеті крейсер Mk I танктерімен жабдықталған. Оларда танктердің қару -жарағын сынап көруге немесе «нөлге» қоюға мүмкіндік болмады, олардың көпшілігінде радиолар орнатылмады. Ώ ] QVR - бұл территориялық армияның мотоциклді барлау бөлімі. Штаб офицерінің қателігінен мотоцикл комбинациялары қалып қойды, қызметкерлер Францияға көліксіз келді және тек қару -жарақпен жабдықталды. ΐ ]

Корольдік танк полкінің шабуылға ұшыраған Кале қаласынан Булоньға қарай жүруге бұйрықтары болды. Сондай -ақ оларға британдық экспедициялық күштердің генерал -адъютанты генерал -лейтенант Дуглас Браунригг шығысындағы британдық экспедициялық күштер үшін азық -түлік тасымалдайтын автокөліктер конвойын алып жүру үшін кейбір танктерді ажыратуды бұйырды. 23 мамырда түстен кейін танк полкінің негізгі корпусы оңтүстікке қарай жылжыды. Гвинесте олар немістің 1 -ші панзерлік дивизиясының жартысын кездестірді (Kampfgruppe Крюгер), ол Каледің белбеуін киіп жүрді. Британдық танктердің жартысына жуығы нокаутқа ұшырады, ал қалғандары Кале қаласына кетті. Неміс жауынгерлік тобы кешке қарай қаланың шығысында жаяу әскер ретінде соғысып, корольдік артиллерияның 1 -ші және 2 -ші прожекторлық полктеріне қарсы күрес жүргізіп, Кале маңында жүруді жалғастырды.

Рационды жүк көліктерін сүйемелдейтін брондалған отряд түнде неміс жауынгерлік тобымен араласып кетті. Жүк машиналары артқа бұрылды, бірақ кейбір танктер Gravelines -ке қарай ұмтылды, олар келесі күні таңертең толып кетпес бұрын бірнеше неміс танктерін құлатты.

30 -шы бригаданың келуі [өңдеу | дереккөзді өңдеу]

Осы кезде британдық 30 -шы моторлы бригаданың негізгі корпусы Кале қаласына келді. Бригаданың бөлімшелері подполковник Чандос Хоскинс басқаратын атқыштар бригадасының 1 -ші батальоны мен подполковник Эуан Миллер басқаратын Патшаның корольдік атқыштар корпусының 2 -батальоны болды. Бұл екі мото батальонның жеке құрамының көпшілігі, кәдімгі батальондарға қарағанда Брен тасымалдаушыларының көп бөлігі жоғары дайындықтағы резервшілер немесе қарапайым сарбаздар болды. Α ] Неміс бомбалауларының салдарынан бригаданың көліктері тиелген кеме люктерін жауып, атқыштар бригадасының көптеген көліктерімен бірге қалды.

Бригаданың командирі, бригадир Клод Николсон порт пен ондағы барлық британдық бөлімшелерді басқарды. Бұл аймақтағы француз армиясының бірнеше әскері (әрең дегенде бір жарым жаяу әскер, төрт пулемет бөлімі және 75 мм екі немесе үш зеңбірек) де оның қол астында болды. Β ]

23 мамырда Гудериан генерал -майор Фердинанд Шаал басқарған 10 -шы танк дивизиясына Каледі басып алуға бұйрық берді. Бөлім Амьеннің айналасында кейінге қалдырылды, себебі жаяу әскерлер оны Сомманың оңтүстік жағалауында бекітілген көпірдің басында босатуы керек еді. Британдық күштер Калеға жіберілді, сондықтан Панзер дивизиясын 24 -тен 48 сағатқа дейін алды. 24 мамырда Шаал өзінің дивизиясы шаршады (ол бір апта бұрын Стоннада екі күндік ауыр шайқас өткізді), бронетехникасының жартысынан көбі мен көлігінің үштен бір бөлігін құрбан болғандарға, механикалық бұзылулар мен шабуылдарға қарсы жоғалтты деп шағымданды. RAF бомбалаушыларымен. Γ ]

Кале қорғанысы [өңдеу | дереккөзді өңдеу]

Кале бекіністерінің орталығы Центадель болды, ол он алтыншы ғасырға жататын, бірақ содан бері бірнеше рет толықтырылып, жақсарды. Британдықтар үшін теміржол жолдары мен жолдар маңызды болуы мүмкін Теңіз теңізі айлақта, олар арқылы олар керек -жарақтар мен арматуралар алады немесе эвакуацияланады.

Қаланың айналасы а Enceinte, бастапқыда пердемен бекітілген он екі бастионнан тұрады. Көптеген жерлерде перде қабырғасына сырттағы қала маңындағы ғимараттар назардан тыс қалмады, ал оңтүстік екі бекион мен оларды байланыстыратын қабырға теміржолға жол ашу үшін бұрыннан бұзылған. Ең солтүстіктегі бекиондар мен бекіністерді француз флотының резервшілері мен Капитан де Фрегат Карлос де Ламберте басқарған еріктілер басқарды.

Батыстағы энцентиннен бір миль қашықтықта Форт -Ниулей болды. Оңтүстік пен шығыстағы тағы екі бекініс қираған немесе жоғалып кеткен.

Николсон 60 -шы атқыштарға батысты, ал атқыштар бригадасын шығысқа, энцентинаның бір бөлігін ұстауға бұйырды. Кейбір патшайым Виктория мылтықтары алыс позицияда болды. Қалған QVR және прожектор полкінің еріктілері мен Англияға жөнелтуді күтетін әр түрлі қызметкерлер («пайдасыз ауыздар») екі винтовка батальонын күшейтті.

24 мамырдағы әрекеттер мен шешімдер [өңдеу | дереккөзді өңдеу]

10 -шы панзерлік дивизия қаланы қоршап алған кезде, олар теңіз жағалауындағы бастиондарда француз әскери -теңіз қару -жарақтарымен айналысты, бірақ олардың көпшілігі тек теңізге ғана атыла алады. Көптеген жағдайларда француз теңізшілері мен зеңбірекшілер оқ -дәрілерін атып тастағаннан кейін теңіз тартқыштарымен эвакуацияланды, бірақ офицерлер еріктілерді бекіністерін қорғауға қалуды сәтті сұрады. Ε ]

Calais -ке шабуыл жасау үшін Фердинанд Шаал өзінің 86 -атқыштар полкіне (екі батальонға) ескі қала мен цитадельді басып алуға бұйрық берді, ал 69 -атқыштар полкі (екі батальоннан) қаланы айналып, шығыстан шабуыл жасап, айлақты басып алды. Gare Maritime. Бұл жағдайда Форт Ниулайды кейбір QVR мен француз әскерлері қорғады және таңның көп бөлігін ұстады. Неміс 86-атқыштар полкі де Сангатте мен басқа шеткі позицияларды басып алу қажеттілігіне алаңдап, түстен бұрын энцентинге шабуыл жасай алмады. Бұл оңтүстік-батыс бөлігінде қорғаныс әлсіз болғанымен, қорғаушылар (60-шы атқыштар) әр түрлі жасақтармен күшейтіліп, түнде ұрыс өлгенше ұсталды. Неміс 69 -атқыштар полкі 1 -ші танк дивизиясының бөлімшелерін босатуға мәжбүр болды, сонымен қатар олар сәл ілгерілеген кезде кешке дейін энцентинге шабуыл жасай алмады.

Күндіз Николсон соғыс офисімен телефон арқылы сөйлесіп, өзінің жағдайын сипаттады. Соғыс басқармасы британдық экспедициялық күшке көмектесу үшін Кале қорғаушыларының шамасы келмейтіндігімен келіскен сияқты, ал аралықтар жіберілсе де, Каледі қорғай алмады. Николсонға «негізінде» оның бригадасын эвакуациялау туралы шешім қабылданғаны туралы хабарланды. Басқа да көптеген қарама -қайшы мәліметтер болды. Ол оны «одақтастардың ынтымақтастығы» үшін күресуге шақыратын жеделхаттар алды, оған Дункирктен әр түрлі бөлімшелер көмекке келе жатқанын айтты. Бұл мәлімдемелерде шындық болмады.

Түн ортасында Николсон вице -адмирал Сомервиллмен сөйлесті. Ол егер далалық артиллерия берілсе, шыдай алатынын айтты. Оның Корольдік Әскери -теңіз күштерінің эсминецтері мен РАФ -тан бірнеше қолдау оты болды, бірақ олармен байланыс белгісіз болды.

Дәл сол күні Гудерианға Аа каналы арқылы британдық экспедициялық күштердің артқы жағына қарай ілгерілеуін тоқтатуға бұйрық берілді. Тапсырыс Адольф Гитлердің өзінен келгендіктен, жиі мойынсұнбайтын Гудерианның да орындаудан басқа амалы қалмады. Бұйрықта Кале «Люфтваффқа қалдырылады» деп көрсетілсе де, Гудериан Юнкерс Ju 87 сүңгуір-бомбалаушыларының ауалық қолдауымен Кале шабуылын жалғастыруды шешті.

25 мамырдағы әрекеттер [өңдеу | дереккөзді өңдеу]

Николсон энцентинаның толық көлемі оның екі батальоны үшін өте ұзын және әлсіз сызық екенін білді. 24/25 мамырға қараған түні ол енцентинаның солтүстік бөлігін қамтитын қысқа сызыққа шегінді. 60 -шы атқыштар қаланың ескі бөлігін, Кале Нордты ұстады. Арна олардың алдыңғы шебінің маңызды бөлігін құрады, және немістер мұқият бақыламағандықтан, оларға қарайтын көпірлер мен үйлерді нығайтуға үлгерді. Шығу порттың екінші жағындағы атқыштар бригадасын салыстырмалы түрде ашық күйде, Канал ду Марктың артында қалдырды, бірақ үш жағынан шабуылға ашық және қақпағы аз. Николсон өзінің жеке штаб -пәтерін Гаре теңізінен цитадельге көшірді, оған түнде Чатамнан келген 85 корольдік теңіз жаяу әскері қосылды. Ζ ]

Таңертең ауыр бомбалаудан кейін Шаал шабуылын қайта бастады. Шабуылдар кері қайтарылды, ал түстен кейін ұрыс қысқа уақытқа тоқтады, ал Шал берілу туралы бірнеше талаптарды жіберді, олардың бірін бомбалау кезінде азаматтардың қауіпсіздігіне қорқатын Кале мэрі көтерді. Шабуыл жаңартылған кезде, 60 -шы атқыштар өз саптарын ұстады, бірақ атқыштар бригадасы порттың жанындағы үлкен целлюлоза фабрикасы мен Гаре теңізіне қайта оралды.

Алдыңғы түнде де, күндіз де бірнеше дрейфтер, яхта және басқа да шағын кемелер айлақтан жараланған. 30 -шы бригаданы эвакуациялау туралы бұйрық шықпады. Соғыс жөніндегі Мемлекеттік хатшы Энтони Эденнің үндеуі, бірақ премьер -министр Уинстон Черчилльдің әсерінен, «Империяның көзі Кале қорғанысында», таратылды, бірақ бұл туралы қорғаушылардың азы білді.

Кале құлауы [өңдеу | дереккөзді өңдеу]

26 мамырда таңертең Кале Норд пен Цитадельді артиллерия, ал 200 неміс бомбалаушы ұшағы ұрды. Соған қарамастан қорғаушылар бірнеше сағат бойы қарсылық көрсетті. Гудериан Шаалға барып, шабуылды жалғастырмас бұрын демалуды және қайта жиналуды үзуді ұсынды. Шаал шабуылдың сәтті болатынына сенімді болды және оның дәлдігі дәлелденді. Түстен кейін немістер ақыры каналдың көпірлерінен өтіп, Кале Нордке қарай жетті. Қорған қоршауға алынды. Бұйрық, «Әр адам өзі үшін» 60 -шы атқыштарға берілді, бірақ қашып кеткендер аз болды. Порттың екінші жағында немістер Гаре теңізін басып алды. Атқыштар бригадасы Гаре теңізінің солтүстігінде, №1 Бастионның айналасында соңғы стендке мәжбүр болды.

Николсонның өзі цитадельде 16.00 -де тапсырды. Николсон әскерлерінен басқа, немістер қорғанысқа аз қатысқан немесе мүлде қатыспаған мыңдаған француз және бельгиялық страгглерлерді жинады. 3000 -нан астам британдық әскер мен 700 -ге жуық француз тұтқынға алынды. Бірнеше қызметкерлер (соның ішінде 3RTR командирі) Gravelines арқылы Дюнкерк периметрі бойынша Англияға эвакуацияланды. Батыл құтқаруда, HM яхта Гүлзар 26 -ның соңында Кале -Харбордағы ағыннан бірнеше ондаған адамды ұрлады.

Ұрыс кезінде өлтірілген және жараланған немістердің шығындары тіркелмеген, бірақ үш күн бойы болған қиян -кескі шайқастардың нәтижесінде бірнеше жүздеген адам болған шығар.


Корольдік теңіз жаяу әскерлері Остенд сыртында демалады - Тарих

Авторы: GEOFF ZIEZULEWICZ | Жұлдыздар мен жолақтар Жарияланған: 18 ақпан 2008 ж

ХАМБАНИЯ КАМП, Ирак және#8212 Бір -екі жылдың айырмашылығы бар. 2 -ші батальоннан бері 24 -ші теңіз жаяу әскерлері, Чикагодан резервтік бөлімше Иракқа жіберілгеннен бері қанша уақыт өтті.

Олар 2004 және 2005 жылдары болған кезде, олар Бағдадтың оңтүстігіндегі Бабил провинциясында «өлім үшбұрышының» бір бөлігі болып шайқасады. Келесі жеті айдың ішінде уақытты алатын мүлде басқа миссияға бейімделу.

Батальон Фаллужа мен Рамади қалаларының арасындағы дәліздің көп бөлігін бақылайды, дейді батальонның атқарушы офицері майор Джеффри Шрей.

Орналастырудың алғашқы апталары жердегі жағдайды бағалауға арналды, деді Шрей осы айдың басында.

Біз шығамыз және адамдармен кездесеміз, адамдармен сөйлесеміз, - деді ол.

Шрейдің айтуынша, батальон өзінен бұрынғылардың 1 -ші батальоннан, 1 -ші теңіз жаяу әскерлерінен алған табысына негізделеді. Анбардың көп бөлігі сияқты, бұл жергілікті тұрғындармен экстремистермен емес, теңізшілермен жұмыс істеуге қызығушылық танытқандарын көрсету үшін жалғастыруды білдіреді.

“Дұшпан тігістерді іздейтін болады, ” деді ол.

Бұл серіктестіктер жалғасуда, деді Шрей, ол Ирактың жүзін теңіз жаяу күштерінің алдыңғы қатарында ұстауға тырысады.

“Біз олардың алдында емеспіз, ” деді ол. & [8220] [операциялар аймағындағы] барлық нәрсенің Ирак жүзі болуы керек. ”

Капитан Роланд Ворганг - батальондағы бірегей теңізші. Е компаниясының атқарушы директоры - резервке қойылмаған санаулы адамдардың бірі.

Мен, бәлкім, біздің көпшілігімізде белсенді міндет бар деп санауға болар еді, - деді ол.

E ’ компаниясының кейбір жұмыстары жергілікті көшбасшылардың жергілікті тұрғындарға судан бастап электр энергиясына дейін және қалпына келтіру келісім -шарттарына көмектесетініне көз жеткізуді талап етеді.

Ворганг: «Бұл жергілікті билікке қысым жасау керек болғанда», - деді.

Ақпан айының басында Ворганг орналастыру өте тыныш болғанын және олар тапқан ең үлкен кэш - мылтық снарядтары екенін айтты.

Резервшілер орналастыруға басқа динамика әкеледі, деді ол.

“Сіз сәл жетілуді көресіз, - деді Ворганг. “Олар Теңіз корпусының сыртында жұмыс істеді. Менің құжаттарымның бірі - жасы 40 -тың басында, заңгер. Бірақ теңіз жаяу әскерлері. ”

Сержант Троя Бурмеш Махмудияда және оның айналасында алғашқы орналастыру кезінде 2-24 болды, онда ол бұдан да көп әрекет болатынын айтты.

«Бұл бірінші орналастыруға қарағанда әлдеқайда тыныш», - деді ол. “Теңізші ретінде мен біршама бос емеспін. ”

Камп Ривьерадағы демалыс аймағында, онда батальонның кейбір компаниялары орналасқан, Cpl. Брайан Бесса соғыстың өршуі олар өмір сүріп жатқан қондырғыларда айқын көрінетінін айтты.

“Біз біраз уақыттан бері жүргенімізді көре аласыз, - деді ол.


Бейнені қараңыз: Теңіз жаяу әскері. Әскер (Ақпан 2023).

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos